【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种系船墩，特别是一种用于快速停止船舶时的液压缓冲浮筒式系船墩。
技术介绍
目前，当船舶到码头停靠前或要求快速停船时，船舶要由动态转为静态，当缆绳系在船上时，这时船舶由动态转为静态的能量，是要靠缆绳和其相关的机构来消耗的，特别是要求快速停船时，船舶产生的冲击能量更大，这些冲击能量会对缆绳、船舶、系船墩和卷扬机等设备带来的冲击和破坏。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种液压缓冲浮筒式系船墩，可以消耗船舶停船和快速停船时产生的冲击能量，实现对缆绳、船舶、系船墩和卷扬机设备的保护。为解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是一种液压缓冲浮筒式系船墩， 浮筒安装在间墩内，间墩上设有预留缺口，浮筒上设有液压节流小孔式缓冲器，液压节流小孔式缓冲器两侧设有第一滑轮和第二滑轮，液压节流小孔式缓冲器上端设有动滑轮，缆绳依次穿过第一滑轮、动滑轮和第二滑轮后从预留缺口穿出。所述的液压节流小孔式缓冲器中，油缸和储油室之间通过小孔连接，活塞杆安装在油缸内，活塞杆上端设有动滑轮。所述的液压节流小孔式缓冲器中，活塞杆安装在油缸内，活塞上设有小孔，活塞杆上端设有动滑轮。所述的活塞杆周围还设有多个回位减震弹簧。本专利技术提供的一种液压缓冲浮筒式系船墩，通过缆绳、滑轮组、缓冲器、回位减震弹簧和卷扬机的配合，解决了停船和快速停止船舶时，船舶由动态转为静态时产生的很大的动能，对缆绳、船舶、系船墩和卷扬机等设备带来的冲击和破坏问题，实现对缆绳、船舶、 系船墩和卷扬机等设备的保护。而且本专利技术各技术特征的组合，实现了以一种类似振荡的方式来消减动能，将动能完全消耗，...
【技术保护点】
１．一种液压缓冲浮筒式系船墩，其特征在于：浮筒（９）安装在闸墩（１０）内，闸墩（１０）上设有预留缺口（１１），浮筒（９）上设有液压节流小孔式缓冲器（６），液压节流小孔式缓冲器（６）两侧设有第一滑轮（５）和第二滑轮（１２），液压节流小孔式缓冲器（６）上端设有动滑轮（１），缆绳（２）依次穿过第一滑轮（５）、动滑轮（１）和第二滑轮（１２）后从预留缺口（１１）穿出。
【技术特征摘要】
1.一种液压缓冲浮筒式系船墩，其特征在于浮筒(9)安装在间墩(10)内，间墩(10) 上设有预留缺口(11)，浮筒(9)上设有液压节流小孔式缓冲器(6)，液压节流小孔式缓冲器 (6)两侧设有第一滑轮(5)和第二滑轮(12)，液压节流小孔式缓冲器(6)上端设有动滑轮 (1)，缆绳(2)依次穿过第一滑轮(5)、动滑轮(1)和第二滑轮(12)后从预留缺口(11)穿出。2.根据权利要求1所述的一种液压缓冲浮筒式系船墩，其特征在于所述的液压节流小孔式缓冲器(6)中，油缸(8)和储油室(...
【专利技术属性】
技术研发人员：汤用泉，赵志忠，邸书茵，
申请(专利权)人：中国葛洲坝集团股份有限公司，葛洲坝集团第一工程有限公司，
类型：发明
国别省市：42
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。