【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种滑板，特别涉及一种两脚踩在翘翘板的两头，两脚前后轮流上下踩踏而使之前行的翘翘滑板。
技术介绍
目前市场上两脚踩踏在翘翘板上，两脚前后轮流上下踩踏前行的娱乐用具比较少见， 能见到一种称为“洛克车”的滑板车，也是结构比较复杂，成本较高。
技术实现思路
本专利技术的目的是要提供一种构造简单、娱乐性强、造价低廉的娱乐用具——翅翘滑板； 本专利技术的目的是这样实现的，翘翘滑板，包括车身、摆动转向机构和四个万向轮，其特征是 车身包括前管、中竖管、后管、后横管、桥形折管和中横管，前管连接中竖管，中竖管连接后管，后管连接后横管，桥形折管的两端连接前管和后管，桥形折管的中间打扁折弯处，连接中横管，中横管与中竖管对应垂直，前管的前下方连接一万向轮，后横管两端的下方各连接一万向轮，摆动转向机构包括翘翘板、轴座、横轴、前级伞齿轮、后级伞齿轮、竖轴和摆杆，横轴通过两轴承与中横管作可转动连接，轴座、前级伞齿轮与横轴固定连接，轴座通过螺栓、 螺母与翘翘板作固定连接，竖轴通过两轴承与中竖管作可转动连接，竖轴的上端与后级伞齿轮作固定连接，竖轴的下端与摆杆作固定连接，后级伞齿轮与前级伞齿轮啮合，摆杆的后端连接一万向轮。本专利技术的有益效果是利用与前管和后管连接的中竖管，利用与前管和后管连接的桥形折管所连接的横管，可使前级伞齿轮和后级伞齿轮得以有效地配合，利用前级伞齿轮和后级伞齿轮的配合，可以使翘翘板的上下摆动，转化成摆杆的横向摆动，加上摆杆后端万向轮的作用，使之形成有效的前推力。附图说明图1为本专利技术的结构暨前踏前行图2为本专利技术的后踏前行图3为本专利技术的摆动转向机构的...
【技术保护点】
１．一种翘翘滑板，包括车身、摆动转向机构和四个万向轮，其特征是：车身包括前管、中竖管、后管、后横管、桥形折管和中横管，前管连接中竖管，中竖管连接后管，后管连接后横管，桥形折管的两端连接前管和后管，桥形折管的中间打扁折弯处，连接中横管，中横管与中竖管对应垂直，前管的前下方连接一万向轮，后横管两端的下方各连接一万向轮，摆动转向机构包括翘翘板、轴座、横轴、前级伞齿轮、后级伞齿轮、竖轴和摆杆，横轴通过两轴承与中横管作可转动连接，轴座、前级伞齿轮与横轴固定连接，轴座通过螺栓、螺母与翘翘板作固定连接，竖轴通过两轴承与中竖管作可转动连接，竖轴的上端与后级伞齿轮作固定连接，竖轴的下端与摆杆作固定连接，后级伞齿轮与前级伞齿轮啮合，摆杆的后端连接一万向轮。
【技术特征摘要】
1.一种翘翘滑板，包括车身、摆动转向机构和四个万向轮，其特征是车身包括前管、 中竖管、后管、后横管、桥形折管和中横管，前管连接中竖管，中竖管连接后管，后管连接后横管，桥形折管的两端连接前管和后管，桥形折管的中间打扁折弯处，连接中横管，中横管与中竖管对应垂直，前管的前下方连接一万向轮，后横管两端的下方各连接一万向轮，摆动转向机构包括翘翘板、轴座、横轴、前级伞齿轮、后级伞齿轮、竖轴和摆杆，横轴通过两轴承与中横管作可转动连接，轴座、前级伞齿轮与横轴固定连接，轴座通过螺栓、螺母与翘翘板作固定连接，竖轴通过两轴承与中竖管作可转动连接，竖轴的上端与后级伞齿轮作固定连接，竖轴的下端与摆杆作固定连接，后级伞齿轮与前级伞齿轮啮合，摆杆的后端连接一万向轮。2.根据权利要求1所述的翘翘滑板，其特征是所述的前管垂向连接所述的中竖管， 所述的中竖管垂向连接所述的后管，所述的后管垂向连接所述的后横管，所述的桥形折管是用一段管中间压扁制成Ω型...
【专利技术属性】
技术研发人员：庞明方，
申请(专利权)人：太仓市车中宝休闲用品有限公司，庞明方，
类型：发明
国别省市：32
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