【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种全液压转向器的零配件，尤其涉及一种全液压转向器的转子。
技术介绍
现有的全液压转向器的转子跟定子装配的轴向间隙要求十分高，设计要求是 0.0广0.02mm。常规工艺是采用配磨的方法。这种方法如果转子跟定子之间的间隙紧了，转子转不动；间隙松了，方向盘盘重，即终点扭矩大于2N.m，驾驶员手感累。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种使用后驾驶员手感轻，扭矩小的全液压转向器的转子。为了达到上述目的，本技术的技术方案是一种全液压转向器的转子，包括本体，本体上开设有花键轴孔，所述本体的一侧面上开有圆环形密封槽。所述本体上的花键轴孔的孔口具有倒角。所述圆环形密封槽的槽宽为2 4mm。采用上述结构后，在转子靠联动轴一端设计了一个圆环形密封槽，装上密封圈，挡住了液压油串向内腔，改善了终点扭矩。经试验台试验结果表明，扭矩完全达到小于2N.m 的效果，驾驶员实际操作手感轻巧。附图说明图1是原有的全液压转向器的转子的结构示意图；图2是图1的A-A方向剖视图；图3是本技术的全液压转向器的转子的结构示意图；图4是图3的B-B方向剖视图。具体实施方式以下结合附图给出的实施例对本技术作进一步详细的说明。如图3、4所示，本技术的一种全液压转向器的转子，包括本体1，本体1上开设有花键轴孔2，所述本体1的一侧面上开有圆环形密封槽3。如图3、4所示，为了安装方便，所述本体1上的花键轴孔2的孔口具有倒角2-1。如图3、4所示，所述圆环形密封槽3的槽宽为2 4mm。本技术由于在转子靠联动轴一端设计了一个圆环形密封槽，装上密封圈，挡住了液压油串向内腔，改善了终点扭矩。经试验台试验结果表...
【技术保护点】
１．一种全液压转向器的转子，包括本体（１），本体（１）上开设有花键轴孔（２），其特征在于：所述本体（１）的一侧面上开有圆环形密封槽（３）。
【技术特征摘要】
1.一种全液压转向器的转子，包括本体(1)，本体(1)上开设有花键轴孔(2)，其特征在于所述本体(1)的一侧面上开有圆环形密封槽(3)。2.根据权利要求1所述的全液压转向器...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹伟忠，曹锋，张骏岭，吴继飞，
申请(专利权)人：常州德丰机电有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32
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