用于马达直接驱动输送辊的连接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于马达直接驱动输送辊的连接装置，马达本体与带轴承的轴承座紧固连接，输送辊轴插装在轴承内；马达的输出轴插装在输送辊轴中并带动输送辊旋转。该用于马达直接驱动输送辊的连接装置能实现输送辊与液压马达之间的可靠连接。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于马达直接驱动输送辊的连接装置。
技术介绍
输送辊主要用于输送物料，输送辊在工作的时候，与其驱动装置(液压马达)的连接对其工作的稳定性至关重要。输送辊与液压马达之间采用螺钉连接，物料输送的过程是一个不停的加速-停止过程，液压马达的频繁启停容易导致输送辊与液压马达之间的螺钉连接容易松动；输送辊在工作的过程中，由于负载的不均勻性，轴向容易松动，增加了维修成本，也严重影响设备的工作效率。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提出一种用于马达直接驱动输送辊的连接装置，该用于马达直接驱动输送辊的连接装置能实现输送辊与液压马达之间的可靠连接。本技术的技术解决方案如下一种用于马达直接驱动输送辊的连接装置，马达本体与带轴承的轴承座紧固连接，输送辊轴插装在轴承内；马达的输出轴插装在输送辊轴中并带动输送辊旋转。马达本体与轴承座通过法兰连接。所述的法兰为方形法兰，在轴承座上设有与该方形法兰相适配的方形定位孔，方形法兰安装在该方形定位孔中。马达的输出轴通过键与输送辊轴连接。轴承上设有圆螺母，圆螺母与输送辊轴通过螺纹配合相连。轴承座设置轴承的一侧设有端盖，该端盖内设有毡圈油封。有益效果本技术一种用于马达直接驱动输送辊的连接装置，采用方形定位孔与液压马达法兰实现配合连接，用于承受液压马达繁启停产生的扭矩冲击，避免了联接螺栓的松动， 提高了输送辊与马达联接的可靠性；采用圆螺母与止动垫圈与输送辊连接，可防止输送辊轴向移动，大大的提高了连接的可靠性，降低了系统的维护，提高了生产效率，具有明显经济效益。附图说明图1是实施例1的总体结构示意图。图2是轴承座结构示意图；图3为图2的B-B剖面图。标号说明1-液压马达本体，2-连接螺钉，3-轴承座，4-端盖，5-输送棍，6_毡圈油封，7-轴承，8-圆螺母及止动垫圈，9-液压马达法兰，10-轴承座方形定位孔，11-马达输出轴，12-输送辊轴。具体实施方式以下将结合附图和具体实施例对本技术做进一步详细说明实施例1 如图1-3所示，一种用于马达直接驱动输送辊的连接装置，位于液压马达与输送辊之间，由轴承座、轴承、圆螺母、止动垫圈、端盖、毡圈油封等组成。输送辊轴插装在轴承内；液压马达的输出轴插装在输送辊轴中并带动输送辊旋转。马达的输出轴通过键与输送辊轴连接。所述的轴承座一端加工有方形定位孔，与液压马达法兰(方形)实现配合连接，用于承受液压马达繁启停产生的扭矩冲击，避免了联接螺栓的松动。另一端通过轴承与输送辊相连，轴承外侧增加圆螺母与圆螺母止动垫，以实现输送辊与轴承座的可靠连接。所述的液压马达的法兰外表面比较粗糙，需进行磨削加工以实现与轴承座的小间隙配合。具体操作过程如下根据液压马达法兰规格，对其表面进行打磨加工，在轴承座上开出与法兰相同形状的凹槽(非圆形)，与法兰实现小间隙配合连接，以实现液压马达与轴承座的可靠连接， 防止连接螺栓由于液压马达频繁启停产生振动而松动。输送辊与轴承座相连一端车有螺纹，当输送辊与轴承座之间的位置确定好后，采用圆螺母及止动垫圈将其与轴承座固定，避免振动以及偏载改变其相对位置。本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种用于马达直接驱动输送辊的连接装置，其特征在于，马达本体与带轴承的轴承座紧固连接，输送辊轴插装在轴承内；马达的输出轴插装在输送辊轴中并带动输送辊旋转。

【技术特征摘要】
1.一种用于马达直接驱动输送辊的连接装置，其特征在于，马达本体与带轴承的轴承座紧固连接，输送辊轴插装在轴承内；马达的输出轴插装在输送辊轴中并带动输送辊旋转。2.根据权利要求1所述的用于马达直接驱动输送辊的连接装置，其特征在于，马达本体与轴承座通过法兰连接。3.根据权利要求2所述的用于马达直接驱动输送辊的连接装置，其特征在于，所述的法兰为方形法兰，在轴承座上设有与该方形法兰相适配的方形定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭建平，陈晖，孟海，龚金利，夏文辉，
申请(专利权)人：中南大学，
类型：实用新型
国别省市：43