【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车用活塞杆，特别是一种活塞杆本体的一端设置为扁头式的扁头式活塞杆。
技术介绍
汽车用活塞杆大多为表面光洁的杆体，杆体的一端加工为旋铆端，另一端加工为螺纹端，螺纹端与缸头连接。利用这种结构的活塞杆制作的汽车活塞杆大多可以自由旋转， 旋转后，位置不变，不施加外力的作用不能够复位，如想回到原来的位置必须施加外力，而现在活塞杆部件的研究方向有一个自动复位的功能，自动复位的功能需要通过活塞杆与外部缸头的配合实现，而现在缸头与活塞杆的配合为圆柱形螺纹连接，无法实现旋转并自动复位的功能。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足，提供一种能够实现快速与缸头连接，并能够实现自动复位功能的扁头式活塞杆。本技术的技术方案为一种扁头式活塞杆，包括活塞杆本体，所述的活塞杆本体的一端设置为扁头，扁头与活塞杆本体之间设置有颈部，所述的扁头为片状，所述的颈部为直径小于活塞杆本体的圆柱体，活塞杆本体的另一端设置为旋铆端。优选的是所述的扁头上设置有螺纹。优选的是所述的扁头的铣扁部设置有爪形复位螺纹。优选的是所述的活塞杆本体上靠近旋铆端的位置设置有卡槽。优选的是所述的旋铆端设置为梯...
【技术保护点】
１．一种扁头式活塞杆，包括活塞杆本体（１），其特征在于：所述的活塞杆本体（１）的一端设置为扁头（２），扁头（２）与活塞杆本体（１）之间设置有颈部（３），所述的扁头（２）为片状，所述的颈部（３）为直径小于活塞杆本体（１）的圆柱体，活塞杆本体（１）的另一端设置为旋铆端（４）。
【技术特征摘要】
1.一种扁头式活塞杆，包括活塞杆本体(1)，其特征在于所述的活塞杆本体(1)的一端设置为扁头O)，扁头(2)与活塞杆本体(1)之间设置有颈部(3)，所述的扁头O)为片状，所述的颈部C3)为直径小于活塞杆本体(1)的圆柱体，活塞杆本体(1)的另一端设置为旋铆端。2.如权利要求1所述的扁头式活塞杆，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：张茂财，张茂银，
申请(专利权)人：青岛张氏机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：95
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