矿用井下工作面液压支架拆装工作站制造技术

一种矿用井下工作面液压支架拆装工作站，属于矿井井下工作面拆装设备技术领域，目的是解决大型及高端支架不能进入井筒小、巷道狭窄老矿井难题，其技术方案是：它由多个底座推拉千斤顶框架、底座箱体组件、立柱箱体组件、上横梁组件、立柱、起吊链、铁轨组成，底座箱体组件分别安置在铁轨两侧，底座推拉千斤顶框架连接在底座箱体组件的两端，立柱箱体组件分别安置底座箱体组件内部，两侧的立柱顶端之间连接上横梁组件，起吊链的一端分别固定在上横梁组件上面，另一端穿过千斤顶链轮组件经上横梁组件与蝴蝶扣和起吊勾连接在一起。本实用新型专利技术在国内尚属首创，实现了在井下工作面拆装，中小矿井也可以使用大架型，为集约化、规范化生产创造了条件。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及矿井综采机械化工作面液压支架拆装设备，特别适用于井筒小、 巷道较窄的矿井采用大型、及高端液压支架在井下工作面顺槽拆装设备，属于矿井井下工 作面拆装设备

技术介绍
老矿井的大型液压支架下井一般都解体成3件，因运输空间有限，必须到工作面 进行组装。如果没有专用液压支架拆装工作站，组装工作不但效率低、体力消耗大、还直接 影响安全生产。相关企业和市场都希望能够开发出适合大型液压支架及高端液压支架的拆 装工作站以满足发展生产和安全的需要。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种能够解决大型及高端支架不能进入 井筒小、巷道狭窄老矿井难题的矿用井下工作面液压支架拆装工作站。解决上述技术问题的技术方案是一种矿用井下工作面液压支架拆装工作站，它由多个底座推拉千斤顶框架、底座 箱体组件、立柱箱体组件、上横梁组件、立柱、起吊链、铁轨组成，底座箱体组件分别安置在 铁轨两侧，底座推拉千斤顶框架连接在底座箱体组件的两端，立柱箱体组件分别安置底座 箱体组件内部，两侧的立柱顶端之间连接上横梁组件，起吊链的一端分别固定在上横梁组 件上面，另一端穿过千斤顶链轮组件经上横梁组件与蝴蝶扣和起吊勾连接在一起。上述矿用井下工作面液压支架拆装工作站，在底座推拉千斤顶框架和立柱箱体组 件之间连接有推拉千斤顶，在立柱箱体组件和千斤顶链轮组件之间连接有拉紧千斤顶，上 调宽千斤顶安装在上横梁组件中间。上述矿用井下工作面液压支架拆装工作站，所述底座推拉千斤顶框架、底座箱体 组件分别为4个，立柱箱体组件为6个，6个立柱箱体组件分别安置在4个底座箱体组件内 部，4个底座箱体组件两个一套中间连在一起分别安置在铁轨两侧，上横梁组件为3个，分 别与6个立柱两端相连，起吊链、千斤顶链轮组件、蝴蝶扣、起吊勾均为6个，推拉千斤顶为 4个，拉紧千斤顶为6个，上调宽千斤顶为3个。这种结构的矿用井下工作面液压支架拆装工作站，采用液压缸伸缩动作对液压支 架部件进行上下起吊和左右移动，工作站在液压缸的带动下底部可以纵向移动，上部可横 向移动，调整起吊件的合适位置，用于大型高端液压支架快速组装，达到安全、减人、提效的 目的，使用该设备组装时，操作方便、灵活、动作平稳、易控制，可停留在任何所需位置，使组 装工作安全系数大大提高。附图说明图1是本技术工作站的整体结构示意图；图2是图1的A-A剖视图；图3为图1的B-B剖视图。图中标记如下底座推拉千斤顶框架1，底座箱体组件2，立柱箱体组件3，立柱固 定板4，柱底箱体连接板5，底座箱体连接板6，上横梁组件7，千斤顶链轮组件8，操纵阀组 9，立柱底轴10，外六方螺栓11，推拉千斤顶12，推拉千斤顶后轴13，拉紧千斤顶轴14，拉紧 千斤顶15，上调宽千斤顶16，立柱17，起吊链18，蝴蝶扣19，起吊勾20，推拉千斤顶前轴21， 立柱顶轴22，外六方螺栓23，铁轨24，铁轨压板25。具体实施方式图中显示，本技术由底座推拉千斤顶框架1、底座箱体组件2、立柱箱体组件 3、上横梁组件7、立柱17、起吊链18、铁轨24组成。图中显示，4个底座推拉千斤顶框架1分别与4个底座箱体组件2用外六方螺栓11 相连接。6个立柱箱体组件3分别装在4个底座箱体组件2里面，外侧一端与4个推拉千斤 顶12用推拉千斤顶前轴21连接，上部分别与6个立柱17用12件立柱固定板4、立柱底轴 10固定，与6个拉紧千斤顶15用6个拉紧千斤顶轴14固定。中间两个立柱箱体组件3与 里侧两个立柱箱体组件3用两个柱底箱体连接板5相连，从而构成4柱上横梁活动底部分。 10个底座箱体连接板6分别与两侧4个底座箱体组件2用外六方螺栓23相连。3个上横 梁组件7分别与6个立柱17用立柱顶轴22相连。6个千斤顶链轮组件8 一端与拉紧千斤 顶15用拉紧千斤顶轴14连接，另一端与起吊链18相连。两个操纵阀组9分别固定在两个 底座推拉千斤顶框架1上面。3个上调宽千斤顶16分别安装在3个上横梁组件7上面。6 条起吊链18 —端用6个蝴蝶扣19安装在3个上横梁组件7上面，另一端用6个蝴蝶扣19 与6个起吊勾20相连。两条铁轨24用铁轨压板25和外六方螺栓23固定在底座箱体连接 板6上面。在上述结构中，4个行程1800mm推拉千斤顶12使两柱和四柱可纵向移动。6个 Φ 250mm立柱17做为两柱和四柱上横梁的支撑对支架部件进行起吊。6个行程500mm拉紧 千斤顶15安装在立柱底座，每个油缸均配链轮和6m长起吊链，用于调节起吊链的长度。3 个行程300mm上调宽千斤顶16安装在上横梁，使上横梁起吊点可以左右移动。两组400L 大流量操纵阀组9作为操作系统，每个液压缸都安装200L液压锁，进回液采用Φ 25高压软 管。本技术的主体钢梁全部采用Q345钢板焊接成箱体结构，液压缸与结构件全 部采用肖轴联接，结构件之间采用螺栓联接。上横梁起吊点的移动，采用了在钢梁外部装有 可移动的活动钢套，钢套外部焊的起吊点。两柱和四柱上横梁用于分别起吊不同的部件，它 们在有分工的同时也必须有合作。本技术操作使用方法第一车先进支架顶梁，将其它运到工作站以里约5m处，梁尖在前工作面侧。然后 进第二车底座(两立柱朝向工作方向)将此车运到四柱上横梁下面，操作四柱梁手把，使四 柱梁落下。将4个起重钩子勾牢底座的4个起孔，升四柱梁。当底座离开平车后，停止升柱， 将高平车运出，在将矮平车换到底座下面。第三车是掩护梁运到两柱上横梁下面平车固定 处，两个前连杆与掩护梁的顶梁轴孔用以股8#铅丝栓紧，在用大链固定好掩护梁的平车两端碰头。这时将两柱上横梁落下，用两个钩子勾牢掩护尾部起重孔。升两柱上横梁，使掩护 梁吊起。用拉紧千斤顶将两根起吊链拉紧，始终保持起吊链受力垂直向下，当掩护梁下端离 开平车后停止操作。将平车固定大链解开，再将平车运出，收回两柱推拉千斤顶，将四柱中 间上横梁落下并伸四柱梁推拉千斤顶。在用四柱梁中间上横梁的两个起吊链，勾在掩护梁 侧护板梁前端的起重孔上，升四柱中间上横梁并随时调整推拉千斤顶和两柱梁。当掩护梁 与地面平行时，停止升柱，将装有底座的平车由四柱梁下推到掩护梁下，操作两柱和四柱中 间梁，先对接尾梁与底座的两个孔，插好轴后再将前连杆的8号铅丝解开，使联杆落下进行 对孔。插好轴后在将前连杆与掩护梁夹好本垫，然后操作四柱中间梁下降，摘掉两柱和四柱 中间梁的钩子，操纵四柱推拉千斤顶使之全部收回，将装有顶梁的平车运支四柱上横梁下 面，这时四柱梁下降，使其4个钩子勾在顶梁的起重孔后升四柱梁，当高度能与掩护梁对接 时，停止升四柱梁，操作两柱，四柱梁的推拉千斤顶进行对接，两个顶梁轴插好后支架运走。 并将两柱、四柱上横梁放到初始位置，等下一组的组装工作开始。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种矿用井下工作面液压支架拆装工作站，其特征在于：它由多个底座推拉千斤顶框架［１］、底座箱体组件［２］、立柱箱体组件［３］、上横梁组件［７］、立柱［１７］、起吊链［１８］、铁轨组成［２４］，底座箱体组件［２］分别安置在铁轨［２４］两侧，底座推拉千斤顶框架［１］连接在底座箱体组件［２］的两端，立柱箱体组件［３］分别安置底座箱体组件［２］内部，两侧的立柱［１７］顶端之间连接上横梁组件［７］，起吊链［１８］的一端分别固定在上横梁组件［７］上面，另一端穿过千斤顶链轮组件［８］经上横梁组件［７］与蝴蝶扣［１９］和起吊勾［２０］连接在一起。

【技术特征摘要】
一种矿用井下工作面液压支架拆装工作站，其特征在于它由多个底座推拉千斤顶框架[1]、底座箱体组件[2]、立柱箱体组件[3]、上横梁组件[7]、立柱[17]、起吊链[18]、铁轨组成[24]，底座箱体组件[2]分别安置在铁轨[24]两侧，底座推拉千斤顶框架[1]连接在底座箱体组件[2]的两端，立柱箱体组件[3]分别安置底座箱体组件[2]内部，两侧的立柱[17]顶端之间连接上横梁组件[7]，起吊链[18]的一端分别固定在上横梁组件[7]上面，另一端穿过千斤顶链轮组件[8]经上横梁组件[7]与蝴蝶扣[19]和起吊勾[20]连接在一起。2.根据权利要求1所述的矿用井下工作面液压支架拆装工作站，其特征在于在底座 推拉千斤顶框架[1]和立柱箱体组件[3]之间连...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔志刚，吴爱民，杨智华，郑庆学，周艳国，孟宪敬，张金海，刘立平，
申请(专利权)人：开滦集团有限责任公司钱家营矿业分公司，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]