六股填充纤维芯钢丝绳制造技术

本实用新型专利技术涉及一种钢丝绳结构，具体为一种六股填充纤维芯钢丝绳，包括钢芯和捻制在钢芯上的六根外层股，在钢芯和两根相邻的外层股之间嵌有一根绳股。本实用新型专利技术通过对外层股进行压实加工，使其外表面变得平整圆滑，提高了钢丝绳与滑轮、卷筒、托轮的接触面积，减少了应力集中，减少了钢丝绳提前断丝导致报废的几率；在钢芯和外层两相邻股间嵌入含油高分子聚合物绳股，有效地解决了钢丝绳内部存油不足和股、芯间的刚性接触问题，使得本实用新型专利技术钢丝绳的使用寿命比原来使用的钢丝绳提高８０％以上。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种钢丝绳结构，具体为一种六股填充纤维芯钢丝绳。
技术介绍
集装箱用钢丝绳近年来随着经济发展和港口吞吐量剧增而导致供需矛盾加剧， 在此以前，此类钢丝绳因使用寿命要求高，国内鲜有产品能够满足要求，因而长期需要依 靠进口，随着国内加工技术的进步和港口生产降低成本力度加大，国内生产钢丝绳技术力 量强的单位也在积极开发适销对路的产品进入市场。其典型结构有6XWS(36)+IWRC， 6 XFi (29) +IffRC, 8 XFi (25) +IffRC, 8 XWS (26) +IffRC等，其中进口钢丝绳多数绳芯涂有塑料 衬垫层，它对绳芯起到了一定的保护作用，这种钢丝绳通常称为衬垫钢丝绳。这种钢丝绳虽 然使用寿命可以达到普通钢丝绳的1. 5 2倍，但是，其售价却高出普通钢丝绳3 5倍，性 价比的优势并不明显；另外，就是外层股发生断丝后，由于内层塑料层的包裹而不能外露， 当内部发生集中断丝时，因为没有及时发现而造成整绳突然断裂，从而酿成设备及人身事 故。正因为如此此类钢丝绳的市场占有率仅为5%左右。港口集装箱卸船机用钢丝绳的使用寿命偏短，达不到客户要求12万TEU的要求， 当本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种六股填充纤维芯钢丝绳，包括钢芯和捻制在钢芯上的六根外层股，其特征在于：在钢芯和两根相邻的外层股之间嵌有一根绳股。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朴喜球，
申请(专利权)人：青岛韩线钢铁有限公司，
类型：实用新型
国别省市：95[中国|青岛]