变压器分离式散热结构制造技术

技术编号:6392987 阅读:349 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种变压器散热结构,特别涉及变压器分离式散热结构。该分离式散热结构,包括变压器本体、散热器、导油管、回流,其特征是:所述变压器本体和散热器分离,中间通过导油管、回流连接,导油管的一端与变压器本体的油泵相连接,另一端与散热器汇油槽相连接;回流管的一端与变压器本体的导油管阀门相连接,另一端与散热器阀门相连接;所述散热器下面支撑有散热器支架。因此,本实用新型专利技术安装方便、结构简单,变压器本体占用面积小、噪音低。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种变压器散热结构,特别涉及一种变压器分离式散热结构
技术介绍
现阶段,大型变压器散热,多为将散热器安装在变压器的两侧,与变压器本体成为 一个整体,但是这种布置方式,变压器的散热器占用四周空间大,容易受到安装场地限制, 特别是原有大型变压器的增容改造,受原有安装基础及场地限制,变压器增容安装困难。
技术实现思路
本技术为了弥补现有技术的不足,提供了一种安装方便、结构简单、噪音低、 占用四周空间小的变压器分离式散热结构。本技术是通过如下技术方案实现的一种变压器分离式散热结构,包括变压器本体、散热器、导油管、回流管,其特征 是所述变压器本体和散热器分离布置,中间通过导油管、回流管连接;所述导油管一端与 变压器本体的油泵相连接,另一端与散热器汇油槽相连接;所述回流管一端与变压器本体 的导油管阀门相连接,另一端与散热器阀门相连接。将变压器本体和散热器分离,通过导油管、汇流管连接,实现分体散热,这样能够 有效的减小变压器本体的体积,减低变压器本体噪音,从而实现近距离操作和维护。为了方便放置散热器,所述散热器下面支撑有散热器支架。本技术的有益效果是安装方便、结构简单、将变压器主体安装在地下室,散 热器安装在楼上,噪音低、体积小。以下结合附图对本技术作进一步的说明。附附图说明图1为本技术的结构示意图;图中,1变压器本体,2散热器,3导油管,4油泵,5导油管阀门,6散热器阀门,7散 热器支架,8汇油槽,9回流管。具体实施方式附图为本技术的一种具体实施例。该实施例包括变压器本体1、散热器2、导 油管3、回流管9,其特征是所述变压器本体1和散热器2分离布置,中间通过导油管3、回 流管9连接,导油管3的一端与变压器本体1的油泵4相连接,另一端与散热器汇油槽8相 连接;回流管9的一端与变压器本体1的导油管阀门5相连接,另一端与散热器阀门6相连 接;所述散热器2下面支撑有散热器支架7。采用本技术的变压器分离式散热结构,变压器本体1运行产生的热量,通过 油泵4运转驱动变压器油流动,变压器油通过导油管3经汇油槽8流动到上面的散热器23中,变压器油在散热器2中进行散热后,再通过回流管9由导油管阀门5处回到变压器本体 1,这样通过变压器油在变压器本体1和散热器2之间的循环流动,完成了变压器的散热。变 压器本体1与散热器2分离式布置,降低了变压器本体1周围的噪音,变压器本体1的占用 空间明显减小。权利要求一种变压器分离式散热结构,包括变压器本体(1)、散热器(2)、导油管(3)、回流管(9),其特征是所述变压器本体(1)和散热器(2)分离布置,中间通过导油管(3)、回流管(9)连接;所述导油管(3)一端与变压器本体(1)的油泵(4)相连接,另一端与散热器汇油槽(8)相连接;所述回流管(9)一端与变压器本体(1)的导油管阀门(5)相连接,另一端与散热器阀门(6)相连接。2.根据权利要求1所述的变压器分离式散热结构,其特征是所述散热器(2)下面支 撑有散热器支架(7)。专利摘要本技术涉及一种变压器散热结构,特别涉及变压器分离式散热结构。该分离式散热结构,包括变压器本体、散热器、导油管、回流,其特征是所述变压器本体和散热器分离,中间通过导油管、回流连接,导油管的一端与变压器本体的油泵相连接,另一端与散热器汇油槽相连接;回流管的一端与变压器本体的导油管阀门相连接,另一端与散热器阀门相连接;所述散热器下面支撑有散热器支架。因此,本技术安装方便、结构简单,变压器本体占用面积小、噪音低。文档编号H01F27/12GK201765906SQ20102027831公开日2011年3月16日 申请日期2010年8月2日 优先权日2010年8月2日专利技术者张贤国, 白峰君 申请人:山东达驰电气有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变压器分离式散热结构,包括变压器本体(1)、散热器(2)、导油管(3)、回流管(9),其特征是:所述变压器本体(1)和散热器(2)分离布置,中间通过导油管(3)、回流管(9)连接;所述导油管(3)一端与变压器本体(1)的油泵(4)相连接,另一端与散热器汇油槽(8)相连接;所述回流管(9)一端与变压器本体(1)的导油管阀门(5)相连接,另一端与散热器阀门(6)相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张贤国白峰君
申请(专利权)人:山东达驰电气有限公司
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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