变压器油箱磁屏蔽结构制造技术

技术编号:40453217 阅读:6 留言:0更新日期:2024-02-22 23:11
本技术的变压器油箱磁屏蔽结构,包括水平磁屏蔽、阶梯型垂直磁屏蔽、橡胶垫、绝缘纸板。水平磁屏蔽布置在上、下铁轭对应的箱壁位置,通过改变进入水平磁屏蔽的磁力线方向,使三相电流产生的部分漏磁相互抵消,从而降低金属结构件的涡流损耗。垂直磁屏蔽布置在三相绕组对应的箱壁位置,由长度不等的硅钢片叠积成阶梯形状,为杂散磁通提供低磁阻路径。采用水平磁屏蔽和阶梯型垂直磁屏蔽的组合磁屏蔽结构不仅可以节省硅钢片用量,而且极大提高磁屏蔽的节能效果。磁屏蔽和箱壁之间的绝缘件采用橡胶垫和绝缘纸板,橡胶垫用于缓冲磁屏蔽的振动,可以有效降低磁屏蔽噪音。该磁屏蔽结构节省硅钢片用量,简化装配工序,提高了磁屏蔽的节能效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于变压器结构,具体涉及一种新型的变压器油箱磁屏蔽结构


技术介绍

1、对于大型油浸式电力变压器,特别是220kv及以上的产品,在油箱内设置磁屏蔽是降低变压器的负载损耗,尤其是降低杂散损耗的最主要措施。磁屏蔽可以为漏磁通提供一个低磁阻、低损耗的闭合路径,有效降低漏磁进入箱壁产生的涡流损耗,同时也可以消除油箱可能出现的局部过热点。由于入射到箱壁的漏磁通比较分散,箱壁各处的磁通密度大小不一,绕组高度中心对应的箱壁位置流经的磁通最大。传统油箱磁屏蔽一般采用由厚度相同的硅钢片叠积成垂直的平铺式或立式结构,这种传统结构不仅硅钢片用料较多,耗费工时严重,节能效果不佳,而且在漏磁集中的位置,磁屏蔽极容易饱和,导致磁屏蔽失去作用,甚至产生磁屏蔽局部过热现象。此外,大量磁屏蔽由于硅钢片的磁致伸缩现象也会增大变压器的噪声。


技术实现思路

1、针对上述存在的问题,本技术提出一种新型的变压器油箱磁屏蔽结构,以解决现有技术的不足。

2、本技术具体采用的设计方案是:

3、一种变压器油箱磁屏蔽结构,包括水平磁屏蔽、阶梯型垂直磁屏蔽、橡胶垫、绝缘纸板。上、下水平磁屏蔽固定在上、下铁轭对应位置的箱壁上;阶梯型垂直磁屏蔽固定在三相绕组对应位置的箱壁上,由三层长度不等的硅钢片叠积而成;磁屏蔽和箱壁之间夹有橡胶垫和绝缘纸板;利用箱壁上焊接的l形卡板固定磁屏蔽;磁屏蔽由电工硅钢片装配而成。

4、上述的变压器油箱磁屏蔽结构,上、下水平磁屏蔽与上、下铁轭平行布置,在对应上、下铁轭位置的箱壁上各布置一组;水平磁屏蔽通过改变其内部的磁力线方向,使三相电流产生的部分漏磁相互抵消。

5、上述的变压器油箱磁屏蔽结构,每组水平磁屏蔽在一端焊接接地片,与箱壁的接地螺母连接,通过接地螺母和接地片保证磁屏蔽一点接地,上端的水平磁屏蔽通过等电位连接板连接垂直磁屏蔽。在水平磁屏蔽四周的箱壁上,每间隔500mm焊接一个l形卡板,用于固定磁屏蔽边缘;利用箱壁均匀焊接的卡板紧固磁屏蔽,减小磁屏蔽振动,并防止其位移。

6、上述的变压器油箱磁屏蔽结构,所述垂直磁屏蔽布置在每相绕组对应的箱壁处,磁屏蔽覆盖2/3最外层绕组直径对应的箱壁宽度。在垂直磁屏蔽四周的箱壁上,每间隔500mm焊接一个卡板,用于固定磁屏蔽边缘。每组磁屏蔽宽度为260mm,各组间隔50mm。

7、上述的变压器油箱磁屏蔽结构,所述每组垂直磁屏蔽由三层长度不等的硅钢片叠积成阶梯型,紧靠箱壁的内层磁屏蔽长度约为绕组的高度,中间层磁屏蔽长度为2/3绕组高度,外层磁屏蔽长度为1/3绕组高度。三层磁屏蔽的中心均对应绕组高度的中心。垂直磁屏蔽根据漏磁的分布特点,设置成薄厚不等的阶梯型。

8、上述的变压器油箱磁屏蔽结构,磁屏蔽和箱壁之间布置1mm橡胶垫和1mm绝缘纸板,橡胶垫贴合箱壁,绝缘纸板放在橡胶垫和磁屏蔽之间。橡胶垫使磁屏蔽和箱壁之间由刚性连接变为弹性连接,有效降低磁屏蔽噪音。

9、本技术具有以下有益效果:

10、(1)水平磁屏蔽横跨三相绕组对应的箱壁,三相负载电流产生的漏磁大小相等,相位角差120º,通过改变进入水平磁屏蔽的磁力线方向,使三相电流产生的部分漏磁在磁屏蔽中相互抵消,大幅度降低漏磁在金属结构件产生的涡流损耗,节能效果显著。

11、(2)阶梯型垂直磁屏蔽由长度不等的硅钢片叠积成阶梯形状,为杂散磁通提供低磁阻路径,可以消除漏磁集中可能导致的磁屏蔽饱和情况,更有效降低漏磁在箱壁产生的涡流损耗。同时可以杜绝磁屏蔽局部过热现象。

12、(3)由于径向入射到箱壁的磁通量分布不均,绕组高度中心对应的箱壁位置流经的磁通最大,磁通密度最高,故增加此处的磁屏蔽厚度,并减小两端磁屏蔽的厚度。采用水平磁屏蔽和阶梯型垂直磁屏蔽的组合磁屏蔽结构不仅可以节省硅钢片用量,而且极大提高磁屏蔽的节能效果。

13、(4)相对比传统的油箱磁屏蔽结构,新型磁屏蔽结构不仅节省硅钢片用量,简化装配工序,而且极大提高了磁屏蔽的节能效果。传统的油箱磁屏蔽结构一般可以降低变压器杂散损耗的15%-25%,新型的油箱磁屏蔽结构至少降低变压器杂散损耗的40%以上。

14、(5)磁屏蔽和箱壁之间布置橡胶垫和绝缘纸板,橡胶垫用于缓冲磁屏蔽的振动,可以有效降低磁屏蔽产生的噪音。

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【技术保护点】

1.一种变压器油箱磁屏蔽结构,其特征在于:包括上下水平磁屏蔽(1、2)、阶梯型垂直磁屏蔽(8)、橡胶垫(9)、绝缘纸板(10);上、下水平磁屏蔽(1、2)固定在上、下铁轭对应位置的箱壁上;阶梯型垂直磁屏蔽(8)固定在三相绕组(6)对应位置的箱壁(7)上,由三层长度不等的硅钢片叠积而成;磁屏蔽和箱壁之间夹有橡胶垫(9)和绝缘纸板(10);利用箱壁上焊接的L形卡板(3)固定磁屏蔽;磁屏蔽由电工硅钢片装配而成。

2.根据权利要求1所述的变压器油箱磁屏蔽结构,其特征在于:上、下水平磁屏蔽(1、2)与上、下铁轭平行,在对应上、下铁轭位置的箱壁(7)上各布置一组;水平磁屏蔽通过改变其内部的磁力线方向,使三相电流产生的部分漏磁相互抵消。

3.根据权利要求1或2所述的变压器油箱磁屏蔽结构,其特征在于:每组水平磁屏蔽(1、2)在一端焊接接地片,与箱壁上的接地螺母(4)连接,通过接地螺母(4)和接地片保证磁屏蔽一点接地,上端的水平磁屏蔽(1)通过等电位连接板(5)连接垂直磁屏蔽(8);在水平磁屏蔽四周的箱壁上,每间隔500mm焊接一个L形卡板(3),用于固定磁屏蔽边缘;利用箱壁均匀焊接的卡板(3)紧固磁屏蔽,减小磁屏蔽振动,并防止其位移。

4.根据权利要求1或2所述的变压器油箱磁屏蔽结构,其特征在于:垂直磁屏蔽(8)布置在每相绕组对应的箱壁(7)处,磁屏蔽覆盖2/3最外层绕组直径对应的箱壁宽度;在垂直磁屏蔽四周的箱壁上,每间隔500mm焊接一个卡板(3),用于固定磁屏蔽边缘。

5.根据权利要求1或2所述的变压器油箱磁屏蔽结构,其特征在于:每组垂直磁屏蔽(8)由三层长度不等的硅钢片叠积成阶梯型,紧靠箱壁的内层磁屏蔽(8-3)长度为绕组的高度,中间层磁屏蔽(8-2)长度为2/3绕组高度,外层磁屏蔽(8-1)长度为1/3绕组高度;三层磁屏蔽的中心均对应绕组高度的中心;垂直磁屏蔽根据漏磁的分布特点,设置成薄厚不等的阶梯型。

6.根据权利要求1或2所述的变压器油箱磁屏蔽结构,其特征在于:磁屏蔽和箱壁之间放置1mm橡胶垫(9)和1mm绝缘纸板(10),橡胶垫贴合箱壁,绝缘纸板(10)放在橡胶垫(9)和磁屏蔽之间;橡胶垫(9)使磁屏蔽和箱壁之间由刚性连接变为弹性连接,有效降低磁屏蔽噪音。

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【技术特征摘要】

1.一种变压器油箱磁屏蔽结构,其特征在于:包括上下水平磁屏蔽(1、2)、阶梯型垂直磁屏蔽(8)、橡胶垫(9)、绝缘纸板(10);上、下水平磁屏蔽(1、2)固定在上、下铁轭对应位置的箱壁上;阶梯型垂直磁屏蔽(8)固定在三相绕组(6)对应位置的箱壁(7)上,由三层长度不等的硅钢片叠积而成;磁屏蔽和箱壁之间夹有橡胶垫(9)和绝缘纸板(10);利用箱壁上焊接的l形卡板(3)固定磁屏蔽;磁屏蔽由电工硅钢片装配而成。

2.根据权利要求1所述的变压器油箱磁屏蔽结构,其特征在于:上、下水平磁屏蔽(1、2)与上、下铁轭平行,在对应上、下铁轭位置的箱壁(7)上各布置一组;水平磁屏蔽通过改变其内部的磁力线方向,使三相电流产生的部分漏磁相互抵消。

3.根据权利要求1或2所述的变压器油箱磁屏蔽结构,其特征在于:每组水平磁屏蔽(1、2)在一端焊接接地片,与箱壁上的接地螺母(4)连接,通过接地螺母(4)和接地片保证磁屏蔽一点接地,上端的水平磁屏蔽(1)通过等电位连接板(5)连接垂直磁屏蔽(8);在水平磁屏蔽四周的箱壁上,每间隔500mm焊接一个l形卡板(3),用于固...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈小磊宋大伟鲁静
申请(专利权)人:山东达驰电气有限公司
类型:新型
国别省市:

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