一种高比例甲醇汽油蒸汽压的调控装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高比例甲醇汽油蒸汽压的调控装置，它包括加气机（１），磅秤（２），液化石油气钢瓶（３），充气罐（４），陶瓷膜管（５），充气液入口（６），成品出口（７），加气机（１）通过管道与充气罐（４）连接，充气罐（４）上设充气液入口（６），充气罐（４）内设有陶瓷膜管（５），充气罐（４）下设成品出口（７），陶瓷膜管（５）通过设有阀门的管道分别与加气机（１）和液化石油气钢瓶（３）连接，液化石油气钢瓶（３）的下端设有磅秤（２）。采用陶瓷膜充气，材料易得改造简单，提高了高比例甲醇汽油蒸汽压值，解决了在高寒地区使用高比例甲醇汽油的难题，充分利用了过剩的甲醇资源，节约了石油资源。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种调控装置，具体涉及一种高比例甲醇汽油蒸汽压的调控装置。二、
技术介绍
随着我国经济的快速发展，石油的需求量是逐年增加，对国际石油的高依赖性，严 重影响着我国的能源安全。甲醇汽油以其清洁、价格低廉等优势将是我国最有前景的替代 能源之一。通过行车试验发现，甲醇汽油在环境温度大于15度时能正常行驶，当环境温度低 15度时发动机启动性能变差。当车速提高至110—120Km/h时，有失速现象发生。当环境 在-10度至-20度时，启动更加困难，不仅高比例甲醇汽油如此，M30、M50甲醇汽油也有类 似现象发生，所以甲醇汽油普遍存在低温启动性能差的问题，从根本上制约着甲醇汽油的 推广应用及快速发展。为了改进冷启动性能只有调整M85甲醇汽油油相化合物的组成，采 用低沸点高挥发度的添加剂来提高雷德蒸汽压(RVP)值。RVP值是在37. 8度下测定的。而 调配M85甲醇汽油是在环境温度下生产的，为了安全生产将采用环境温度下的蒸汽压(用 ATVP表示)指导冬季生产，ATVP值测定用于中控指标是模拟当日环境温度下的结果。同时 将调配过程测定的ATVP值同RVP值相对照。出厂检验报告仍以RVP值本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高比例甲醇汽油蒸汽压的调控装置，它包括加气机（１），磅秤（２），液化石油气钢瓶（３），充气罐（４），陶瓷膜管（５），充气液入口（６），成品出口（７），其特征是：加气机（１）通过管道与充气罐（４）连接，充气罐（４）上设充气液入口（６），充气罐（４）内设有陶瓷膜管（５），充气罐（４）下设成品出口（７），陶瓷膜管（５）通过设有阀门的管道分别与加气机（１）和液化石油气钢瓶（３）连接，液化石油气钢瓶（３）的下端设有磅秤（２）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈松林，张发，
申请(专利权)人：山西新源煤化燃料有限公司，
类型：实用新型
国别省市：14[中国|山西]