【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种座椅的改良结构,尤其指汽车座椅的结构改良。
技术介绍
针对目前市场上的汽车座椅枕头,大多只有上下两向的调节功能,其功能少、 大众化,且对不同乘员所要求的不同舒适位置的调节能力差。
技术实现思路
针对现有技术中存在的不足之处,本技术提供一种带有前后上下作动头枕 的汽车座椅。该汽车座椅枕头不仅可实现上下作动调节,还可实现前后的转动调节,充 分满足了乘员对头部舒适性的要求。为实现上述目的,本技术技术方案为一种带有前后上下作动头枕的汽车座椅,其主要包括一固定连接于枕杆上的横 杆、枕头架活动连接于该横杆上,于其中一侧枕头架的内侧边固定设有一固定连接该横 杆的一扇形齿板、及一枢接于该内侧边的齿板卡板,该扇形齿板的齿槽与齿板卡板的卡 齿配合限位;该侧枕头架的外侧边设置有一挡板,一组扭簧装置抵顶于横杆和挡板之 间、并固定连接横杆和挡板;所述的扇形齿板设有一与该侧枕头架一体运动的中固定 销,其滑设于所述挡板设有的限位槽中;所述的齿板卡板设有一长固定销贯穿该侧边枕 头架上设有的限位槽、并与挡板上设有的卡槽配合限位;一弹簧一端固定连接长固定 销,一端固定连接于枕头架上。上述技 ...
【技术保护点】
一种带有前后上下作动头枕的汽车座椅,其主要包括一固定连接于枕杆(1)上的横杆(2)、枕头架活动连接于该横杆(2)上,于其中一侧枕头架的内侧边固定设有一固定连接该横杆(2)的一扇形齿板(14)、及一枢接于该内侧边的齿板卡板(15),该扇形齿板(14)的齿槽与齿板卡板(15)的卡齿配合限位;该侧枕头架的外侧边设置有一挡板(16),一组扭簧装置抵顶于横杆(2)和挡板(16)之间、并固定连接横杆(2)和挡板(16);所述的扇形齿板(14)设有一与该侧枕头架一体运动的中固定销(11),其滑设于所述挡板(16)设有的限位槽(161)中;所述的齿板卡板(15)设有一长固定销(5)贯穿该侧 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:肖宇鸿,李子明,江宪淦,张健,
申请(专利权)人:福州联泓交通器材有限公司,
类型:实用新型
国别省市:35[中国|福建]
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