消防车滑块式排挡自动控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种消防车滑块式排挡自动控制装置，包括换挡摇臂、切挡移动机构、挂挡移动机构以及由拨叉主体和拨叉滑块构成的拨叉，换挡摇臂上安装有拨销，切挡移动机构的切挡滚珠丝杆通过切挡支座安装在切挡滑台上，螺母座旋接在切挡滚珠丝杆上，安装在切挡滑台一侧的切挡电机通过联轴器与切挡滚珠丝杆连接；挂挡移动机构包括挂挡的挂挡移动滑台安装在螺母座的底部，挂挡移动滑台与切挡滑台在空间呈十字形相交，导轨和拨叉导轨同向分别安装在挂挡移动滑台上，与导轨连接的滑块其下部与挂挡气缸连接，挂挡气缸的活塞杆与拨叉主体连接，安装在拨叉主体顶部的拨叉滑块与拨叉导轨连接。本实用新型专利技术结构合理，能自动控制消防车排挡操作。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种消防车滑块式排挡自动控制装置，属于消防车排挡自动控制

技术介绍
消防车辆是执行灭火、辅助灭火和抢险救援任务，运送人员、消防器材或消防物资 的移动装备，虽然消防车辆种类繁多，但消防车主要由车辆底盘和消防装备两大部分组成。 消防车辆的底盘与常规机动车底盘一样，由传动系统、转向系统、制动系统以及行驶系统构 成。而传动系统主要由离合器、变速箱以及后桥等部分组成，通过传动系统来传递发动机的 扭矩，并改变所传扭矩和转动的大小及方便，使车辆获得不同速度的前进挡和倒挡。但目前 车辆排挡自动控制装置大都采用液压或气动进行控制，控制装置不仅结构复杂，而且制造 成本高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构合理，能自动控制排挡的消防车滑块式排挡自 动控制装置。本技术为达到上述目的的技术方案是一种消防车滑块式排挡自动控制装 置，其特征在于包括换挡摇臂、切挡移动机构、挂挡移动机构以及由拨叉主体和拨叉滑块 构成的拨叉，所述的换挡摇臂上安装有拨销，且拨销位于操纵拉杆的上部；所述的切挡移动 机构包括切挡滑台、切挡电机、切挡滚珠丝杆及螺母座，切挡滚珠丝杆通过切挡支座安装在 切挡滑台上，螺母本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种消防车滑块式排挡自动控制装置，其特征在于：包括换挡摇臂（８）、切挡移动机构（２）、挂挡移动机构（３）以及由拨叉主体（４１）和拨叉滑块（４２）构成的拨叉，所述的换挡摇臂（８）上安装有拨销（５），且拨销（５）位于操纵拉杆的上部；所述的切挡移动机构（２）包括切挡滑台（２１）、切挡电机（２７）、切挡滚珠丝杆（２２）及螺母座（２３），切挡滚珠丝杆（２２）通过切挡支座（２５）安装在切挡滑台（２１）上，螺母座（２３）旋接在切挡滚珠丝杆（２２）上，安装在切挡滑台（２１）一侧的切挡电机（２７）通过联轴器（２６）与切挡滚珠丝杆（２２）连接；所述的挂挡移动机构（３）包括挂挡移动滑台（３１）、导轨（３３）、滑块（...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋庆斌，吴小邦，徐先良，
申请(专利权)人：常州机电职业技术学院，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]