【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自动扶梯的人行道上部驱动总成三维立体成型装置,其属于 驱动总成的立体组对胎具
技术介绍
自动人行道是一种“以梯代步”的连续运输客运工具,主要用于百货公司.机 场.车站.办公大楼两个层间运送乘客,其主要特点是输送能力大,且于提升高度无关; 运送客流量均勻,能连续地运乘客;可向上或向下双向使用;当停电或因故障不能使用时, 可做普通楼梯使用,不影响交通。驱动总成装置在自动人行道的上部,是自动人行道最重要的部件之一,是自动人 行道在倾斜段向水平段过渡和翻转运行的定位导向系统,它的公差和装配工艺直接关系到 整台设备的运行和性能。目前,自动扶梯的自动人行道上部驱动总成的组对成型,主要是采用单件人工划 线,单件钻孔,单件固定,单件焊接的手工方式,简单的工装卡具,一个胎具只对应一种产品 的型号,导致批量产品的一致性差,浪费操作空间,增架制作成本,同一总成中左右两片的 零件位置对称性差,劳动强度高,生产效率低,产品质量不稳定。
技术实现思路
本技术的目的是克服目前自动扶梯的自动人行道上部驱动总成组对成型过 程中定位不准确,固定不可靠,三维公差大,施焊不稳定,安 ...
【技术保护点】
一种自动扶梯的人行道上部驱动总成三维立体成型装置,其特征在于:它在座底(3)的两侧设有支腿(4),在每个支腿(4)上各设有一个可调定位装置(1),在可调定位装置(1)的下部设有一个夹紧装置(2);所述可调定位装置(1)的位置要按工件的定位孔调整确定。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:付成南,周廷琨,侯广顺,安善泽,
申请(专利权)人:大连连港电扶梯成套设备有限公司,
类型:实用新型
国别省市:91[中国|大连]
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