用于汽车摆臂的球头制造技术

技术编号:6351919 阅读:244 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种用于汽车摆臂的球头,包括球壳和设置在球壳中的球销,球壳具有球柄,球柄上设置两个或两个以上的铆钉孔。本实用新型专利技术球头通过铆钉孔与汽车摆臂铆接,连接牢靠且安装简单,并可通过球柄和铆钉孔的设置来实现球头的精确定位以及球头与汽车摆臂的紧密配合。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

用于汽车摆臂的球头
本技术涉及汽车零部件
,尤其涉及一种用于汽车摆臂的球头。技术背景汽车摆臂是汽车行走系统中的一个重要部件,关系到汽车的减震性、行走稳定 性和转向灵敏性等性能,汽车摆臂通过球头连接车轮,球头与汽车摆臂之间的安装配合 对车轮的转向灵敏性和安全性至关重要。现有的球头通常采用压入式安装,依靠挤压作 用力将球头压入汽车摆臂的安装孔中,安装时需要较大的挤压力,安装麻烦;球头的预 紧力以及球头与安装孔之间的间隙很难控制,造成转向费力,甚至会出现振动或卡死现 象。
技术实现思路
为了解决球头压入式安装存在的上述问题,本技术提出一种改变了安装方 式、提高球头与汽车摆臂的配合性能的用于汽车摆臂的球头。为解决其技术问题,本技术采用的技术方案为,一种用于汽车摆臂的球 头,包括球壳和设置在球壳中的球销,球壳具有球柄,球柄上设置两个或两个以上的铆 钉孔。本技术在球壳上增设球柄,球柄上设置铆钉孔,球头通过铆钉孔与汽车摆 臂铆接,连接牢靠且安装简单,并可通过球柄和铆钉孔的设置来实现球头的精确定位以 及球头与汽车摆臂的紧密配合。附图说明图1为本技术用于汽车摆臂的球头剖视图。以下结合附图对本技术作 详细描述。具体实施方式参见图1,本技术用于汽车摆臂的球头包括球壳1和设置在球壳中的球销 2,球壳1具有球柄12,球柄12大体呈平板状,且与球销2的轴线成角度。球壳1采用 铸造成型,材料优选采用15号钢。球柄12上设置两个铆钉孔13,安装时,将铆钉穿过 铆钉孔13把球头铆接在汽车摆臂上,安装简单,且球头与汽车摆臂间的连接牢靠,可通 过球柄和铆钉孔的设置来实现球头的精确定位以及球头与汽车摆臂的紧密配合。铆钉孔 可不限于两个,可以是两个或两个以上。优选地,铆钉孔为三个,且不在同一直线上布 置,这样可使球头与汽车摆臂间的连接更牢靠。权利要求1.一种用于汽车摆臂的球头,包括球壳和设置在球壳中的球销,其特征在于,所述 球壳具有球柄,球柄上设置两个或两个以上的铆钉孔。2.根据权利要求1所述的用于汽车摆臂的球头,其特征在于,所述铆钉孔为三个,且 不在同一直线上布置。专利摘要本技术涉及一种用于汽车摆臂的球头,包括球壳和设置在球壳中的球销,球壳具有球柄,球柄上设置两个或两个以上的铆钉孔。本技术球头通过铆钉孔与汽车摆臂铆接,连接牢靠且安装简单,并可通过球柄和铆钉孔的设置来实现球头的精确定位以及球头与汽车摆臂的紧密配合。文档编号F16C11/06GK201810658SQ201020259599公开日2011年4月27日 申请日期2010年7月15日 优先权日2010年7月15日专利技术者竺成国 申请人:浙江天瑞汽车零部件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车摆臂的球头,包括球壳和设置在球壳中的球销,其特征在于,所述球壳具有球柄,球柄上设置两个或两个以上的铆钉孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:竺成国
申请(专利权)人:浙江天瑞汽车零部件有限公司
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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