城市交通自适应控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种城市交通自适应控制装置，网络接入一交通指挥系统，用于控制设置于多个地区的各交通信号机，包括用于检测及收集各交通信号机的交通数据，用来协调各子区和路口之间的交通信号控制的地区控制单元，用来生成交通图形信息的图形生成单元，存储交通数据及操作日志的数据库单元，用来调用交通数据以形成交通状态信息，并接收及显示地区控制单元运行、操作和故障报告，用于设置各子区及路口之间的运行参数的实时终端单元，以及用以为第三方提供资源共享的数据共享单元，已实现完善的实时交通自适应控制功能和交通车流量及饱和度自动采集，随机变化而进行实时交通信号的自动协调控制，进而克服现有技术中的不足。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种智能交通的先进交通管理和控制技术，特别是涉及一种网路接入交通指挥系统中的城市交通自适应控制装置。 
技术介绍
现代的城市道路交通逐步趋向于信息化、智能化方向发展，即实现道路交通的车流量信息自动采集，自动处理及自动发布等，以保证道路交通出行车辆更加安全、高效、有序的运行，提高车辆运行速度，减少车辆延误时间与停车次数。但是随之而来的问题是相对于交通运输行业的迅速发展，国内交通服务设备的发展则往往跟不上时代的步伐，交通信号设备尤为突出。 国内交通信号发展呈现出很多问题，如信号控制系统的计算方法复杂，应用不方便，检测系统实时性不强，准确性不高等，这一系列问题往往不能和时代的发展相适应，上海北京等地交通高峰期堵车情况的时有发生就是其问题的最主要的体现，因而，如何提供一种更为有效的城市交通自适应控制装置，已经成为相关领域的业内人员亟待解决的课题。 
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种城市交通自适应控制装置，以解决现有技术中的交通控制系统的计算方法复杂，应用不方便，检测系统实时性不强，准确性不高等问题。 为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种城市交通自本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种城市交通自适应控制装置，网络接入一交通指挥系统，用于控制设置于多个地区的各交通信号机，其特征在于，所述城市交通自适应控制装置至少包括：　　多个通信单元，用于传输各路口的交通信号机的交通信息，并检测及收集交通信号机的交通数据并输出；　　地区控制单元，连接所述多个通信单元，接收通信单元传输的交通数据，将所述交通数据与预设的交通参数进行比对，协调各路口信号机之间的交通信号控制，并生成操作日志；　　图形生成单元，依据各路口的交通数据信息生成交通图形信息，以供所述地区控制单元调用；数据库单元，连接所述地区控制单元，用以存储所述交通数据及操作日志；　　实时终端单元，连接所述地区控制单元及数据库单元，用...

【技术特征摘要】
1.一种城市交通自适应控制装置，网络接入一交通指挥系统，用于控制设置于多个地区的各交通信号机，其特征在于，所述城市交通自适应控制装置至少包括：多个通信单元，用于传输各路口的交通信号机的交通信息，并检测及收集交通信号机的交通数据并输出；地区控制单元，连接所述多个通信单元，接收通信单元传输的交通数据，将所述交通数据与预设的交通参数进行比对，协调各路口信号机之间的交通信号控制，并生成操作日志；图形生成单元，依据各路口的交通数据信息生成交通图形信息，以供所述地区控制单元调用；数据库单元，连接所述地区控制单元，用以存储所述交通数据及操作日志；实时终端单元，连接所述地区控制单元及数据...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵正校，李世祥，王洪澄，孙敏，庞溟舟，
申请(专利权)人：上海交大高新技术股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[]