一种自行车新型线管制造技术

一种自行车新型线管，所述线管包括中空结构的连接套与连接轴，连接套的两端设置有球窝，连接轴包括中间部以及由中间部的两端延伸而成的与球窝对应的球头，球头与球窝间隙配合。本实用新型专利技术不仅转动角度较大、能延长使用寿命，而且降低了产品重量，节省了生产成本。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种线管，尤其设计一种自行车新型线管，具体应用于自行车的 刹车、变速系统。
技术介绍
现有自行车的刹车、变速系统所用的线管多由若干个形状结构一致的小线管8 一一串连而成，参见图1，使用时，需要把若干个小线管8头尾结合，一一连接而成，最后形 成线管，然后在串连后的线管内部设置系统用线，虽然这种方法简单易行，而且便于更换与 修理，但是该种线管的转动角度较小，在使用时容易造成管壁接口破损，降低管线的使用寿 命。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的转动角度较小、降低使用寿命的缺陷 与问题，提供一种转动角度较大、能延长使用寿命的自行车线管。为实现以上目的，本技术的技术解决方案是一种自行车新型线管，所述线管 包括中空结构的连接套与连接轴，连接套的两端设置有球窝，连接轴包括中削部以及由中 间部的两端延仲而成的与球窝对应的球头，球头与球窝间隙配合。所述球窝为锥台结构，球窝外底面、球窝内顶面均为圆形，且球窝外底面的面积大 于球窝内顶面的面积；所述球头顶部的球头顶端为圆形，球头顶端的面积等于球窝内顶面 的面积。所述连接套内部的连接套中间腔的端而与连接轴内部的连接轴中间腔的端而吻 合，且均与球窝内顶面吻合。所述连接套与连接轴为复合结构，连接套与连接轴均为铝合金材料。与现有技术相比，本技术的有益效果为1.由于本技术一种自行车新型线管由连接套和连接轴构成，连接套两端的球 窝与连接轴两端的球头间隙配合，使用时，将连接套与连接轴一一间隔组装，最后构成的线 管不仅外形流畅，而且转动角度较大，不会损坏管壁，从而延长线管的使用寿命，因此本实 用新型的转动角度较大、能延长使用寿命。2.由于本技术一种自行车新型线管由连接套和连接轴构成，使用时，将连接 套与连接轴一一问隔组装，最后形成线管，便于安装、维修与更换，此外，出于连接套和连接 轴均为中空结构，该种结构不仅节省了制造材料，而且降低了产品重量，因此本技术不 仅便于使用，而且降低了产品重量，节省了生产成本。附图说明图1是现有技术的结构示意图。图2是本技术的结构示意图。3图3是本技术的装配示意图。图中连接套1，连接轴2，球窝3，球窝外底面31，球窝内顶而32，中间部4，球头5， 球头顶端51，连接套中间腔6，连接轴中间腔7，小线管8。具体实施方式以下结合附图说明和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明参见图2-图3，一种自行车新型线管，所述线管包括中空结构的连接套1与连接 轴2，连接套1的两端设置有球窝3，连接轴2包括中间部4以及由中间部4的两端延伸而 成的与球窝3对应的球头5，球头5与球窝3间隙配合。所述球窝3为锥台结构，球窝外底面31、球窝内顶面32均为圆形，且球窝外底面 31的面积大于球窝内顶面32的面积；所述球头5顶部的球头顶端51为圆形，球头顶端51 的面积等于球窝内顶面32的面积。所述连接套1内部的连接套中间腔6的端面与连接轴2内部的连接轴中间腔7的 端面吻合，且均与球窝内顶面32吻合。所进连接套1与连接轴2为复合结构，连接套1与连接轴2均为铝合金材料。 使用时，先把连接套1两端的球窝3与连接轴2两端的球头5进行间隙配合，即由 球窝外底面31、球窝内顶面32与球头项端51问隙配合，配好后，再在连接套1的另一端装 配上另一个连接轴2，依次间隔装配，最后形成线管。本技术不仅转动角度较大、能延长 使用寿命，而且降低了产品重量，节省了生产成本。权利要求1.一种自行车新型线管，其特征在于所述线管包括中空结构的连接套(1)与连接轴 0)，连接套(1)的两端设置有球窝(3)，连接轴(2)包括中间部(4)以及由中间部(4)的两 端延伸而成的与球窝(3)对应的球头(5)，球头(5)与球窝(3)间隙配合。2.根据权利要求1所述的一种自行车线管，其特征在于所述球窝(3)为锥台结构， 球窝外底面(31)、球窝内顶面(3 均为圆形，且球窝外底面(31)的面积大于球窝内顶面 (32)的面积；所述球头( 顶部的球头顶端(51)为圆形，球头顶端(51)的面积等于球窝 内顶面(32)的面积。3.根据权利要求1或2所述的一种自行车新型线管，其特征在于所述连接套(1)内 部的连接套中间腔(6)的端面与连接轴(2)内部的连接轴中间腔(7)的端面吻合，且均与 球窝内顶面(32)吻合。4.根据权利要求1或2所述的一种自行车新型线管，其特征在于所述连接套(1)与 连接轴(2)为复合结构，连接套(1)与连接轴(2)均为铝合金材料。专利摘要一种自行车新型线管，所述线管包括中空结构的连接套与连接轴，连接套的两端设置有球窝，连接轴包括中间部以及由中间部的两端延伸而成的与球窝对应的球头，球头与球窝间隙配合。本技术不仅转动角度较大、能延长使用寿命，而且降低了产品重量，节省了生产成本。文档编号B62J99/00GK201895730SQ201020104029公开日2011年7月13日 申请日期2010年1月29日 优先权日2010年1月29日专利技术者范毓松 申请人:太仓亿海金属制品有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种自行车新型线管，其特征在于：所述线管包括中空结构的连接套（１）与连接轴（２），连接套（１）的两端设置有球窝（３），连接轴（２）包括中间部（４）以及由中间部（４）的两端延伸而成的与球窝（３）对应的球头（５），球头（５）与球窝（３）间隙配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：范毓松，
申请(专利权)人：太仓亿海金属制品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]