【技术实现步骤摘要】
本技术属于交通道路设施
，具体地说，是一种高速公路检查收费站 用的高速路口拦截器。
技术介绍
近年来，高速路收费站的冲卡现象时有出现，广东某收费站站长说，严重时一天有 千余车冲卡，过路费损失超过5万，不但造成了国家公共设施的破坏，也造成了财政的大量 损失。现有的收费站的栏杆面对体型巨大的货车根本起不了实质的作用，必须采用具有防 冲撞功能而且能频繁动作的拦截器才能有效遏制冲卡现象。现有拦截器主要分为固定型、手动升降型、电动升降型和液压型几类。其结构都是 在举升器的推杆上端固定拦截墩，但固定型、手动升降型不能在高速路收费站使用。电动 升降型举升器在起降的路障自重较大时必须采用大功率电动机，工作过程中噪音较大，会 恶化高速路收费站的工作环境，因此最好使用气压或液压型拦截器。拦截墩的质量往往很 大，因此以液压型拦截器为主，现有的液压型拦截器主要有圆柱状和扇形翻板状两类。其 中，扇形翻板状拦截器的路面开挖面积大，而且当车辆通过时油缸会受力，难以经常性的承 受超重载重车辆，不适合用于高速路口。圆柱状拦截器体积较小，当车辆通过时主要为支架 受力，可以用于高速路口。但是在...
【技术保护点】
一种高速路口拦截器，设置有举升器（１），该举升器（１）的推杆上端固定有拦截墩（２），其特征在于：所述拦截墩（２）的下部为支撑柱（２ａ），该支撑柱（２ａ）固定在所述举升器（１）上，该支撑柱（２ａ）上端固定拦截台（２ｂ），该拦截台（２ｂ）的面积大于所述支撑柱（２ａ）的横截面；所述举升器（１）的周边设置有承重墙（３），当所述举升器（１）放下所述拦截墩（２）后，所述拦截台（２ｂ）的周边放置在该承重墙（３）上。
【技术特征摘要】
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