一种压力电波防砸车电动道闸制造技术

技术编号:6229980 阅读:1143 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种压力电波防砸车电动道闸,包括闸杆和控制电路,控制电路包括微处理器、闸杆驱动电动机、电动机正转继电器、电动机反转继电器、压力电波检测开关和安装在闸杆下部的条形压力电波气囊,压力电波检测开关安装在条形压力电波气囊上,压力电波检测开关的信号输出端接微处理器的控制信号输入端。本实用新型专利技术采用安装在闸杆下部的条形压力电波气囊作为传感器,当闸杆有车或人阻挡闸杆下行时,压力电波检测开关输出触发信号到微处理器,控制电动机停止运转后再反转,实现闸杆防砸车功能。压力电波气囊价格低,安装方便,不用开挖路面,本实用新型专利技术的电动道闸安全性能好,安装施工量小,维修方便,施工和维护成本都较低。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
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]本技术涉及停车场设备,尤其涉及一种防砸车电动道闸。[
技术介绍
]我国许多停车场的出入口,已采用智能电动道闸取代落后的手动道闸,对出入的车辆进行高效管理。这种智能电动道闸具有‘车过自动落闸’功能;但在快速落闸时若有车误入杆下,就会砸坏车辆,如有人误入,还会伤人,为此,智能电动道闸需要具备防砸车功能。‘目前,智能电动道闸防砸车功能的实现,依靠在闸杆的正下方安装地感线圈,误入的车辆被地感线圈检出后,通过控制器即刻停闸或闸杆抬起返回,从而防止砸车。地感线圈一般采用0.5mm2抗老化的聚四氟乙烯高温镀银线,并在闸杆正下方的中间部位用混凝土切割机切出一600mmX1800mm±带倒角的矩形锯缝,再切一引线锯缝至道闸内,锯缝宽度即为锯片厚度约5mm,锯缝深度为5cm左右。将地感线嵌入矩形锯缝5-8匝,线头双绞后嵌入引线锯缝送至闸箱内,再用水泥、沥青或环氧树脂封住锯缝。采用地感线圈作为传感器的方式安装施工量大,维修不便,增加了施工和维护成本。地感线圈作为传感器的另一个缺点是,可以检测到车的进入,但检测不到人的误入,所以很容易伤到误入的人。[
技术实现思路
]本技术要解决的技术问题是提供一种安装施本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压力电波防砸车电动道闸,包括闸杆和控制电路,所述的控制电路包括微处理器、闸杆驱动电动机、电动机正转继电器和电动机反转继电器,其特征在于,包括压力电波检测开关和安装在闸杆下部的条形压力电波气囊,所述的压力电波检测开关安装在条形压力电波气囊上,所述压力电波检测开关的信号输出端接微处理器的控制信号输入端。

【技术特征摘要】
1.一种压力电波防砸车电动道闸,包括闸杆和控制电路,所述的控制电路包括微处理器、闸杆驱动电动机、电动机正转继电器和电动机反转继电器,其特征在于,包括压力电波检测开关和安装在闸杆下部的条形压力电波气囊,所述的压力电波检测开关...

【专利技术属性】
技术研发人员:张万勤
申请(专利权)人:深圳万侨鸿科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:94[中国|深圳]

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