【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车座椅骨架。
技术介绍
汽车座椅的主要功能在于支承乘坐者的重量，缓和由车身传来的振动和冲击，为 乘者提供舒适的安全的乘坐环境。当汽车发生前部碰撞时，乘客由于惯性会在座椅上沿行 驶方向滑动，如果滑动距离过大，那么就会发生乘客下潜的危险。设计者主要通过安全带和 座椅防下潜机构来阻止乘客下潜的。目前市场上的汽车座椅主要是通过坐盆来实现防下潜功能的，但是经常由于坐盆 刚度不够而达不到很好的效果，而且设计者只是考虑通用假人，一旦是体型比较小或者体 型比较大乘客，就很难保证相同的前移量。本设计通过新颖的防下潜机构很好的解决了这 个问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可调式防乘客下潜机构，其通过简单的结构来适 用不同的乘客。为实现所述目的，本技术的可调式防乘客下潜机构，设置在汽车座椅骨架中， 其特点是，包括连接在汽车座椅两滑轨的滑动轨之间的防下潜弯管。本技术的有益效果是在现有汽车座椅的骨架上增加一根防下潜弯管，在车辆发生前撞时，乘客首先冲 击前坐盆板，前坐盆板发生变形并接触到防下潜弯管，防下潜弯管受力变形吸收能量从而 减小乘客受到的伤害可能性，具有结构简单...
【技术保护点】
一种可调式防乘客下潜机构，设置在汽车座椅骨架中，其特征在于，包括连接在汽车座椅两滑轨的滑动轨之间的防下潜弯管。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨勇刚，王琼，邱爱军，肖玉喜，施伟，卢鹏辉，冷杰，田安清，姚怡焜，
申请(专利权)人：佛吉亚上海管理有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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