【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种塔式抽油机的刹车电路。
技术介绍
抽油机是油田主要采油设备，游梁式抽油机占抽油机90%以上，其历史可以和油 田历史相同，经过长时间发展，在电气和机械上没有什么发展空间。由于现在电梯技术、变 频技术和控制理论的发展成熟，塔式抽油机在机械结构上参照电梯结构，改变原来游梁式 抽油机的机械结构方式，电气采用先进变频技术和控制系统，达到智能化抽油机(塔式抽 油机)。在目前的塔式抽油机中，其刹车电路如图1所示，包括变频器，变频器连接电机，变 频器的正负极通过制动单元连接制动电阻。该刹车电路由制动电阻及制动单元实现制动， 其缺点在于在制动过程中，制动电阻会产生大量的热能，非常浪费能源。在负载出现变化 时，还需要人工调节平衡块来进行控制以防制动能力不够造成变频过压报警停机。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种节能效率高且不产生热能的刹车电路。为了达到上述目的，本技术的技术方案是提供了一种塔式抽油机刹车电路， 包括连接电机的变频器，其特征在于，在变频器的正负极上连接有能量回馈单元，能量回馈 单元连接变频器的三相输入端。本技术由于不带制动电阻，因此基本不产生热能，同时比电阻制动节电，根据 平衡块配重和现场工况情况，节电效率在10-40 %。附图说明图1为原塔式抽油机刹车电路的示意图；图2为本技术提供的一种塔式抽油机刹车电路的示意图。具体实施方式以下结合实施例来具体说明本技术。实施例如图2所示，为本技术提供的一种塔式抽油机刹车电路，包括连接电机的变 频器，在变频器的正负极上连接有能力回馈单元，能力回馈单元连接变频器的三相输入端。本技术的刹车电路采用能量回馈单元，...
【技术保护点】
一种塔式抽油机刹车电路，包括连接电机的变频器，其特征在于，在变频器的正负极上连接有能量回馈单元，能量回馈单元连接变频器的三相输入端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：姚名奇，
申请(专利权)人：上海神源电气有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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