轮胎用模具制造技术

本发明专利技术提供一种轮胎用模具，其能够获得高品质的轮胎。模具的组合模（１８）在其型腔面（２４）上具有上侧主山部（２６）和下侧主山部（２８）。该组合模具备左侧分割面（３４）和右侧分割面（３６）。左侧分割面具有第一面（３８）、第二面（４０）、第三面（４２）、第四面（４４）以及第五面（４６）。由第二面在第一面和第三面之间形成台阶。由第四面在第三面和第五面之间形成台阶。右侧分割面（３６）具有第六面（４８）、第七面（５０）、第八面（５２）、第九面（５４）以及第十面（５６）。由第七面在第六面和第八面之间形成台阶。由第九面在第八面和第十面之间形成台阶。这些台阶位于上侧主山部或下侧主山部。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轮胎用模具，详细而言本专利技术涉及一种具有多个组合模的模具。
技术介绍
在轮胎的硫化工序中一般要使用模具。在硫化工序中，将通过预成型获得的生胎 放入模具中。该生胎在模具和气袋所包围的型腔内被加压、加热。通过加压和加热，使生胎 的橡胶组成物在型腔内流动。通过加热，使橡胶产生交联反应而得到轮胎。模具大致被分为片模和两半模具。根据提高胎面花纹自由度的观点近年主要使用 片模。片模具备多个胎面组合模。图11是表示以往的组合模2的主视图。该组合模2在 型腔面4上具有两条主山部6和多个副山部8。在俯视观察中，该组合模2是圆弧状。通过 排列多个组合模2而形成环状的型腔。其中该组合模2的与相邻的组合模抵接的面10被 称作“分割面”。分割面10沿轮胎轴向延伸。用具备该组合模2的模具获得的轮胎具有主沟和副沟。主沟具有将主山部6的形 状翻转的形状。主沟沿轮胎的周向延伸。副沟具有将副山部8的形状翻转的形状。主沟和 副沟有助于轮胎在湿路面上行驶时的排水。特别是，主沟沿周向延伸，因此非常有助于向后 方排水。日本特开平9-99435号公报中公开了一种具备组合模的模具的例子。专利文献1 日本特开平9本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎用模具，其特征在于，具备：用于形成轮胎的胎面的多个组合模，沿周向排列这些组合模，各组合模在其型腔面上具有用于形成轮胎的主沟的主山部，所述主山部实质上沿周向延伸，所述组合模具有与相邻的其他组合模抵接的分割面，在所述主山部上分割面具有台阶。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：面川寿彦，
申请(专利权)人：住友橡胶工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]