真空吸附式车顶行李架制造技术

本实用新型专利技术属于汽车附属装置技术领域，提供了一种真空吸附式车顶行李架，主要特点是对现有的车顶行李架进行改进，行李框设“Ｖ”字形支腿，托架两端部是由橡胶垫、拉杆、吸盘外壳、摇臂、活动滑盖组成的具有吸附作用的支脚，托架靠近两端部处分设一对止推抱箍，每一对止推抱箍间设找平固定座，找平固定座上设倒“Ｖ”字形的支腿，本实用新型专利技术具有既不改变车体结构，又易于安装和拆卸、便于汽车日常清洗，外形美观，橡胶垫起缓冲作用以防止伤害汽车表面油漆等诸多优点，且在不使用行李架时将其取下后，行驶中降低了油耗，节约了行车成本。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车附属装置
，涉及一种真空吸附式车顶行李架，主要 是在小型汽车的顶部安装一种通过真空吸附方式固定的车顶行李架。
技术介绍
车顶行李架，是安装于车顶用于放置物品的设备，将物品放置于车顶行李架上从 而增大车内空间。目前，市场存在的车顶行李架有一种是在车顶上打孔来实现固定，这种结 构虽有实用价值，但破坏了车体结构，清洗、拆装时不方便，当不使用时不易拆卸；另一种是 利用一种胶带将行李架直接粘贴在车顶上，虽不用在车顶上打孔，但实用价值不高，容易脱 落，不易拆卸和清洗，即使拆卸下来，对车身的油漆也造成不同程度的损伤，影响车容。以上 两种方式若不使用行李架又不将其拆下，汽车在行驶过程中也会增加车辆的风阻，从而增 加油耗，增加行车成本。
技术实现思路
专利技术人在日常的汽车驾驶过程中发现现有的汽车车顶行李架存在着上述缺陷，经 过不断设计改进，本技术要解决的技术问题是提供一种既不改变车体结构，又易于安 装和拆卸的真空吸附式车顶行李架。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是该真空吸附式车顶行李架 的结构包括位于车顶两侧的两个圆柱形行李架托架和安装在托架上面的行李框，行李框临 近四个角的底部分别固设一“V”字形支腿；每一托架两端分别设一中空的吸盘外壳，吸盘 外壳下面压设橡胶垫，在橡胶垫的中央固设一拉杆，拉杆伸出吸盘外壳的中心顶部通过销 钉与一摇臂铰接，摇臂通过销钉与托架端部的活动滑盖固定连接，在所述每一托架靠近两 端部分别设一对套在托架上的止推抱箍，在每一对止推抱箍间设一半圆弧形找平固定座， 两止推抱箍从找平固定座两端对其进行卡扣，每个止推抱箍上设卡手，在找平固定座上固 设一倒“V”字形支腿，倒“V”字形支腿与行李框下面的“V”字形支腿在顶部相铰接。本技术由于采用上述技术方案及措施，对现有的汽车顶部行李架与车体的固 定方式加以改进，当将行李架放置于车顶上后，推动活动滑盖向托架中间移动并使其下落 到与托架端部密切接触，活动滑盖带动摇臂转动，摇臂底端一侧顶住吸盘外壳的表面，利用 杠杆原理，拉杆向上提起，致使橡胶垫沿与拉杆接触点处向四周被拉起，橡胶垫拉起的部分 与车顶间形成一种真空状态，将托架的四角紧紧地吸附在车顶上，行李架就牢固地被固定， 如果托架在汽车顶部固定不水平，可移动行李框使其水平，然后用销钉固定“V”字形和倒 “V”字形的铰接处将行李框固定；当不适用行李架时，沿相反方向拉活动滑盖，橡胶垫在摇 臂和拉杆的作用下下落与车顶完全接触，橡胶垫恢复到将行李架刚放到车顶的状态，此时 可随意移动行李架或将其取下，该结构具有既不改变车体结构，又易于安装和拆卸、便于汽 车日常清洗，外形美观，橡胶垫起缓冲作用，防止伤害汽车表面油漆等诸多优点，且在不使 用行李架时容易将其取下，汽车行驶中降低了油耗，节约了行车成本。附图说明图1表示本技术真空吸附式车顶行李架的正视结构示意图；具体实施方式以下结合附图及实施例，进一步说明本技术真空吸附式车顶行李架的具体结 构。参见图1，本技术真空吸附式车顶行李架的结构包括位于车顶两侧的两个圆 柱形行李架托架2和安装在托架上面的行李框1，行李框1临近四个角的底部分别固设一 “V”字形支腿16 ；每一托架2两端分别设一中空的吸盘外壳5，吸盘外壳5下面压设橡胶垫 3，在橡胶垫3的中央固设一拉杆4，拉杆4伸出吸盘外壳5的中心顶部通过销钉7与一摇臂 6铰接，摇臂6通过销钉9与托架2端部的活动滑盖8固定连接，在每一托架2靠近两端部 位置处分别设一对套在托架上的止推抱箍10，11，在每一对止推抱箍10，11间设一半圆弧 形找平固定座14，每一对止推抱箍10，11从找平固定座14两端对其进行卡扣，每对止推抱 箍10，11上各设一卡手12，13，卡手用于将止推抱箍紧固在托架1上，在找平固定座14上固 设一倒“V”字形支腿15，倒“V”字形支腿15与行李框1下面的“V”字形支腿16在顶部相 铰接并通过铰接处的销钉17进行紧固。本技术真空吸附式车顶行李架样机经试制试用后，效果令人满意，随着汽车 进普通百姓家庭，该产品将会得到广泛的使用。权利要求一种真空吸附式车顶行李架，包括位于车顶两侧的两个圆柱形行李架托架和安装在托架上面的行李框，其特征是行李框临近四个角的底部分别固设一“V”字形支腿；每一托架两端分别设一中空的吸盘外壳，吸盘外壳下面压设橡胶垫，在橡胶垫的中央固设一拉杆，拉杆伸出吸盘外壳的中心顶部通过销钉与一摇臂铰接，摇臂通过销钉与托架端部的活动滑盖固定连接，在所述每一托架靠近两端部分别设一对套在托架上的止推抱箍，在每一对止推抱箍间设一半圆弧形找平固定座，每个止推抱箍上设卡手，在找平固定座上固设一倒“V”字形支腿，倒“V”字形支腿与行李框下面的“V”字形支腿在顶部相铰接。专利摘要本技术属于汽车附属装置
，提供了一种真空吸附式车顶行李架，主要特点是对现有的车顶行李架进行改进，行李框设“V”字形支腿，托架两端部是由橡胶垫、拉杆、吸盘外壳、摇臂、活动滑盖组成的具有吸附作用的支脚，托架靠近两端部处分设一对止推抱箍，每一对止推抱箍间设找平固定座，找平固定座上设倒“V”字形的支腿，本技术具有既不改变车体结构，又易于安装和拆卸、便于汽车日常清洗，外形美观，橡胶垫起缓冲作用以防止伤害汽车表面油漆等诸多优点，且在不使用行李架时将其取下后，行驶中降低了油耗，节约了行车成本。文档编号B60R9/058GK201721391SQ201020218079公开日2011年1月26日 申请日期2010年6月1日 优先权日2010年6月1日专利技术者张航 申请人:张航本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种真空吸附式车顶行李架，包括位于车顶两侧的两个圆柱形行李架托架和安装在托架上面的行李框，其特征是行李框临近四个角的底部分别固设一“Ｖ”字形支腿；每一托架两端分别设一中空的吸盘外壳，吸盘外壳下面压设橡胶垫，在橡胶垫的中央固设一拉杆，拉杆伸出吸盘外壳的中心顶部通过销钉与一摇臂铰接，摇臂通过销钉与托架端部的活动滑盖固定连接，在所述每一托架靠近两端部分别设一对套在托架上的止推抱箍，在每一对止推抱箍间设一半圆弧形找平固定座，每个止推抱箍上设卡手，在找平固定座上固设一倒“Ｖ”字形支腿，倒“Ｖ”字形支腿与行李框下面的“Ｖ”字形支腿在顶部相铰接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张航，
申请(专利权)人：张航，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]