一种球型联接支座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种球型联接支座，其包括底座、顶板、凹凸块和锁紧螺母；底座与凹凸块通过相互贴合的凹、凸球面形成球铰；锁紧螺母安装在底座凹球面中心处伸出的穿过凹凸块中心通孔的心柱上，其底部的凸球面坐于凹凸块顶部的凹球面上，与之构成另一与前述球铰同球心的球铰；顶板固定在凹凸块上，与凹凸块间安装有减震垫。本实用新型专利技术的球型联接支座，凹凸块与底座间的球铰结构可承受压力；锁紧螺母与凹凸块间的球铰结构可承受拉力；且两个球铰球心重合，使凹凸块可绕球心转动。其结构紧凑，功能多，能够很好地保护桥梁和建筑结构。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及桥梁及建筑结构中，上部结构与下部结构间的联接支座，特别是 一种球型联接支座。
技术介绍
公路和铁路的桥梁及建筑结构中，为了减轻变形、震动、温度应力释放等带来的 损害，往往把其结构分成上下两个部分-上部结构和下部结构，在上部结构和下部结构之 间，采用两个或多个柔性联接装置，这些柔性连接装置通常被称为联接支座，其将上部结构 的各种荷载传递到下层结构，并适应活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素所产生的影 响，使桥梁的实际受力符合要求。设计一种能承受上层结构的拉(压)力，实现一定范围转 动，并能起到减震作用的中间联接装置(支座)，对桥梁或建筑结构的保护具有重要意义。
技术实现思路
本技术的目的在于给出一种安装在公路和铁路的桥梁及建筑结构的上下层 结构之间的，能承受上层结构的拉(压)力，能在一定范围转动，并能起到减震作用的球型 联接支座。本技术所述的球型联接支座，包括与底座、顶板、凹凸块、锁紧螺母和缓冲垫； 底座和顶板分别与下部结构和上部结构固联，底座的顶部设置有凹球面，凹球面的中心处 有向球心方向的心柱，心柱穿过底座上方的凹凸块的中心通孔，从凹凸块的上方伸出；凹 凸块为双球面块，其本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种球型联接支座，其特征在于：包括与底座、顶板、凹凸块、锁紧螺母和缓冲垫；底座和顶板分别与下部结构和上部结构固联，底座的顶部设置有凹球面，凹球面的中心处有向球心方向的心柱，心柱穿过底座上方的凹凸块的中心通孔，从凹凸块的上方伸出；凹凸块为双球面块，其底部为凸球面，而顶部位凹球面；凹凸块底部的凸球面坐于底座凹球面上，与底座凹球面相互贴合，构成球铰结构；凹凸块的上方有锁紧螺母，锁紧螺母装在心柱上，其底部设有凸球面，坐于与凹凸块顶部的凹球面上，并与之相贴合，构成另一球铰结构；两个球铰的球心重合；顶板固定在凹凸块上，顶板与凹凸块间安装有减震垫。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈尚贵，
申请(专利权)人：广州广船国际股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：81[中国|广州]