多缸机体铸造砂芯制造技术

本实用新型专利技术涉及铸造领域，尤其涉及一种多缸机体铸造砂芯，它是一种分体式结构，包括冒口泥芯、前外膜立体泥芯、与前外膜立体泥芯相对的后外膜立体泥芯、左侧板泥芯、与左侧板泥芯相对的右侧板泥芯以及底板泥芯，它们组合所形成的内部空腔作为多缸机体铸造砂芯的外部轮廓；它们组合所形成的内部空腔内设置有水道泥芯以及主体泥芯；前外膜立体泥芯和后外膜立体泥芯上分别设置有回排泥芯。本实用新型专利技术的多缸机体铸造砂芯的砂子可以回收利用，环保性高，质量也相应的提升。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铸造
，尤其是一种多缸机体铸造砂芯。
技术介绍
传统的制造多缸机体的砂芯一般为整体式的结构，原砂的消耗量大，砂芯固化用 化工气体的排放量也大，严重的污染环境，生产出来的多缸机体的质量也不高；且制造砂芯 的原砂不可以被回收再利用，造成了成本的浪费。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是为了解决上述
技术介绍
中的问题，本技术 提供一种砂子可回收利用、环保、生产质量高的多缸机体铸造砂芯。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种多缸机体铸造砂芯，它是 一种分体式结构，包括冒口泥芯、前外膜立体泥芯、与前外膜立体泥芯相对的后外膜立体泥 芯、左侧板泥芯、与左侧板泥芯相对的右侧板泥芯以及底板泥芯，它们组合所形成的内部空 腔作为多缸机体铸造砂芯的外部轮廓；它们组合所形成的内部空腔内设置有水道泥芯以及 主体泥芯；前外膜立体泥芯和后外膜立体泥芯上分别设置有回排泥芯。本技术的有益效果是，本技术的多缸机体铸造砂芯的砂子可以被回收再 用，节约了生产成本，因为砂芯采用的是分体式结构，所以原砂的消耗量减少，砂芯固化用 化工气体的排放量也相应的降低，更加环保，且生产产品质量也相应的提高。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术的主视图；图2是本技术的俯视图。图中1、冒口泥芯，2、前外膜立体泥芯，3、后外膜立体泥芯，4、左侧板泥芯，5、右侧 板泥芯，6、水道泥芯，7、主体泥芯，8、底板泥芯，9、回排泥芯，10、底座。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图， 仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1和图2所示的一种多缸机体铸造砂芯，它是一种分体式结构，原砂的消耗 量减少，砂芯固化用化工气体的排放量也相应的降低，更加的环保；且原砂可以被回收再利 用，节约了生产的成本。砂芯包括冒口泥芯1、前外膜立体泥芯2、与前外膜立体泥芯2相对 的后外膜立体泥芯3、左侧板泥芯4、与左侧板泥芯4相对的右侧板泥芯5以及底板泥芯8， 它们组合所形成的内部空腔作为多缸机体铸造砂芯的外部轮廓；底板泥芯8底端设置有底 座10，底座10上设置有杆子，工作人员握住杆子可以方便移动砂芯。它们组合所形成的内部空腔内设置有水道泥芯6以及主体泥芯7，其中水道泥芯6为热芯，提高了加热的效率， 缩短了生产周期；前外膜立体泥芯2和后外膜立体泥芯3上分别设置有可拆卸的回排泥芯 9。冒口泥芯1、前外膜立体泥芯2、后外膜立体泥芯3、左侧板泥芯4、右侧板泥芯5、水道泥 芯6、主体泥芯7、底板泥芯8均为冷芯，提高了固化的效率，生产周期也大大地缩短了。 以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人 员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实 用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术 性范围。权利要求一种多缸机体铸造砂芯，其特征在于它是一种分体式结构，包括冒口泥芯(1)、前外膜立体泥芯(2)、与前外膜立体泥芯(2)相对的后外膜立体泥芯(3)、左侧板泥芯(4)、与左侧板泥芯(4)相对的右侧板泥芯(5)以及底板泥芯(8)，它们组合所形成的内部空腔作为多缸机体铸造砂芯的外部轮廓；它们组合所形成的内部空腔内设置有水道泥芯(6)以及主体泥芯(7)；前外膜立体泥芯(2)和后外膜立体泥芯(3)上分别设置有回排泥芯(9)。2.根据权利要求1所述的多缸机体铸造砂芯，其特征在于所述的水道泥芯(6)为热-I-H心。3.根据权利要求1所述的多缸机体铸造砂芯，其特征在于所述的冒口泥芯(1)、前外 膜立体泥芯(2)、后外膜立体泥芯(3)、左侧板泥芯(4)、右侧板泥芯(5)、水道泥芯(6)、主体 泥芯(7)、底板泥芯(8)均为冷芯。4.根据权利要求1或3所述的多缸机体铸造砂芯，其特征在于所述的底板泥芯(8)底 端设置有底座(10)。专利摘要本技术涉及铸造领域，尤其涉及一种多缸机体铸造砂芯，它是一种分体式结构，包括冒口泥芯、前外膜立体泥芯、与前外膜立体泥芯相对的后外膜立体泥芯、左侧板泥芯、与左侧板泥芯相对的右侧板泥芯以及底板泥芯，它们组合所形成的内部空腔作为多缸机体铸造砂芯的外部轮廓；它们组合所形成的内部空腔内设置有水道泥芯以及主体泥芯；前外膜立体泥芯和后外膜立体泥芯上分别设置有回排泥芯。本技术的多缸机体铸造砂芯的砂子可以回收利用，环保性高，质量也相应的提升。文档编号B22C9/10GK201684890SQ20102021653公开日2010年12月29日 申请日期2010年6月4日 优先权日2010年6月4日专利技术者石剑舫 申请人:江苏鑫和泰机械集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多缸机体铸造砂芯，其特征在于：它是一种分体式结构，包括冒口泥芯（１）、前外膜立体泥芯（２）、与前外膜立体泥芯（２）相对的后外膜立体泥芯（３）、左侧板泥芯（４）、与左侧板泥芯（４）相对的右侧板泥芯（５）以及底板泥芯（８），它们组合所形成的内部空腔作为多缸机体铸造砂芯的外部轮廓；它们组合所形成的内部空腔内设置有水道泥芯（６）以及主体泥芯（７）；前外膜立体泥芯（２）和后外膜立体泥芯（３）上分别设置有回排泥芯（９）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：石剑舫，
申请(专利权)人：江苏鑫和泰机械集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]