【技术实现步骤摘要】
本技术指一种汽车轮圈盖，尤指用以迫掣于钢圈的镂孔的结合结构与汽车轮圈盖为一体成型的汽车轮圈盖结构。
技术介绍
图1所示，为一现有的汽车轮圈盖a的立体实施分解图，而该现有的汽车轮圈盖a于轮圈盖本体10的内侧面周边设有数个脚卡20，而再利用一钢线30弹性迫卡于数个脚卡20的内侧间而成。然而，因其脚卡20与轮圈盖本体10成垂直状而具有一定的高度，故其单件包装或数个件的叠置包装材积较大，而造成装柜搬运时材积的无谓浪费，且需备有较大的空间才能置放。因此，有些本行业的人设计如图2所示的另一现有的汽车轮圈盖a′，其于轮圈盖本体10的内侧面周边设有水平状的插槽40，且各插槽再由一弹片50插组，以此可组装于钢圈。此种现有的汽车轮圈盖a′虽然材积已降低不少，然而，由于车子于钢圈外周缘都嵌有校正平衡用的铅块，而此种汽车轮圈盖a′于安装时，时常会有弹片50碰撞到铅块的情形，形成无法安装于钢圈上，或是强行安装后，也产生无法完全吻合、密合度不佳的情形，而成为严重的缺点。承上，上述两现有者各具缺点，且其在加工制造上也另存在构件多(如另增钢线或弹片)、工序繁杂、成本高的缺点。因此，实有加以改进...
【技术保护点】
一种汽车轮圈盖，组装于具有数个镂孔的钢圈的外侧，其特征在于：该汽车轮圈盖具有一个轮圈盖本体，而该轮圈盖本体设有对应于该钢圈数个镂孔的数个透孔，且该轮圈盖本体的内侧面于各该透孔的周边环设有孔壁；该孔壁于外壁侧一体成型有至少两个脚卡部，而各脚卡部具有至少一个滑掣斜面，各该透孔的孔壁穿伸于钢圈的镂孔，且借由该滑掣斜面的滑迫而使各脚卡部迫掣于钢圈内侧面的镂孔外端处。
【技术特征摘要】
1.一种汽车轮圈盖，组装于具有数个镂孔的钢圈的外侧，其特征在于：该汽车轮圈盖具有一个轮圈盖本体，而该轮圈盖本体设有对应于该钢圈数个镂孔的数个透孔，且该轮圈盖本体的内侧面于各该透孔的周边环设有孔壁；该孔壁于外壁侧一体成型有至少两个脚卡部，而各脚卡部具有至少一个滑掣斜面，各该透孔的孔壁穿伸于钢圈的镂孔，且借由该滑掣斜面的滑迫而使各脚卡部迫掣于钢圈内侧面的镂孔外端处。2.如权利要求1所述的汽...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。