驾驶室车门处的踏步制造技术

本实用新型专利技术公开了一种踏步不裸露在车门外的驾驶室车门处的踏步，包括设置在驾驶室壳体车门处的踏板，该踏步遮挡在车门的内侧，踏步正对着车门的侧面上设置有蹬踏凹坑。本实用新型专利技术采用设置有蹬踏凹坑的踏步来替代原来的台阶式踏步，将踏步完全遮挡在车门的内侧，形成内藏式踏步，有效地防止踏步被爆晒和雨淋；而且，上述的这种内藏式踏步使得驾驶室可以完全密封，提高了驾驶室内部空间的密封效果。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到客车、货车等大中型车辆的驾驶室，尤其涉及到驾驶室车门处的踏步。
技术介绍
如图1所示，目前的货车(包括卡车、自卸车等)和一些大中型客车的驾驶室车门处的踏步，包括：固定在驾驶室壳体1上的踏板3，该踏板3通常由若干级台阶构成。在实际使用过程中，该踏板3的部分台阶长期裸露在车门2的下面，被爆晒和雨淋，很容易被腐蚀，影响到车辆的美观；除此之外，裸露在外面的台阶致使驾驶室不能完全密封，影响到驾驶室内部空间的密封效果。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种踏步不裸露在车门外的驾驶室车门处的踏步。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：驾驶室车门处的踏步，包括：设置在驾驶室壳体车门处的踏板，该踏板遮挡在车门的内侧，踏板正对着车门的侧面上设置有蹬踏凹坑。本技术的有益效果是：本技术采用设置有蹬踏凹坑的踏步来替代原来的台阶式踏步，将踏步完全遮挡在车门的内侧，形成内藏式踏步，有效地防止踏步被爆晒和雨淋；而且，上述的这种内藏式踏步使得驾驶室可以完全密封，提高了驾驶室内部空间的密封效果。附图说明图1是
技术介绍
中所述踏步的布置结构示意图。图中：1、驾驶室壳体，2、车门，3、踏板。图2是本技术所述踏步的布置结构示意图。图3是图2的局部结构示意图。图4是图3的左视结构示意图。图2至图4中：1、驾驶室壳体，2、车门，3、踏板，4、蹬踏凹坑。具体实施方式下面结合附图，详细描述本技术的具体实施方案。如图2所示，本技术所述的驾驶室车门处的踏步，包括：固定在驾驶室壳体1的车门2处的踏板3，该踏板3完全遮挡在车门2的内侧，踏板3正对着车门2的侧面上设置有蹬踏凹坑4——参见图3和图4所示。-->

【技术保护点】
驾驶室车门处的踏步，包括：设置在驾驶室壳体车门处的踏板，其特征在于：所述的踏板遮挡在车门的内侧，踏板正对着车门的侧面上设置有蹬踏凹坑。

【技术特征摘要】
1.驾驶室车门处的踏步，包括：设置在驾驶室壳体车门处的踏板，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹洪彬，蔡永兴，何红旗，丁俊兵，
申请(专利权)人：江苏友邦精工实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]