【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种集装箱升降平台车，具体地说是一种带电缆卷盘的集装箱 升降平台车动力装置。
技术介绍
在停机坪上，使用集装箱升降平台车为飞机装卸、传送集装箱或集装板。集装箱升 降平台车设有动力装置和液压泵，液压泵经液压马达或液压油缸驱动行走轮和升降传输平台。集装箱升降平台车主要活动内容为转场、对接飞机和装卸作业，装卸作业时集装 箱升降平台车位置固定，装卸作业所用时间约占全部开机时间的90%。当平台车处于操作状态时发动机将动力提供给液压泵，通过液压系统将液压能 传递给液压执行原件，实现平台车的行走及升降功能，将液压油传递到主平台、桥平台起升 缸可分别实现主平台、桥平台的起升与降落，当主平台、桥平台起升到与飞机舱门对齐位置 时，液压能通过传送马达驱动传动轴带动万向滚轮，从而实现货物的升降及传输运动。目前，集装箱升降平台车主要使用柴油发动机驱动液压泵为液压系统提供液压 能，通过液压马达或液压油缸等执行原件完成各种运动功能，以柴油发动机为动力，一方面 增加了停机坪的排放污染，另一方面也增大了环境噪声，同时由于油价偏高，运行费用居高 不下，浪费能源。
技术实现思路
为了克服现有技...
【技术保护点】
一种集装箱升降平台车动力装置，包括液压泵及液压系统，其特征在于设有电动机、电缆和电源，电动机一端与液压泵相连接，另一端经电缆与电源相连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李光太，郝绍银，陈江岸，李月华，藏友军，
申请(专利权)人：威海广泰空港设备股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[]
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