履带支重轮可收放的强夯机行走机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种履带支重轮可收放的强夯机行走机构，该行走机构包括外箱体、内箱体和履带板，外箱体由安装有引导轮、驱动轮、托带轮和液压缸支座的履带架围构而成，引导轮安装在履带架的前端，驱动轮安装在履带架的后端，托带轮和液压缸支座分别安装在履带架的上端外表面；履带板安装在引导轮与驱动轮的外周上；液压缸支座上安装有液压缸，该液压缸内的活塞杆与内箱体的顶部连接，内箱体的底部安装有支重轮。本实用新型专利技术通过具有内、外箱体的履带结构和安装在内箱体底部的支重轮，靠连接在内、外箱体间的液压缸的伸、缩作用，实现支重轮与履带板的结合与分离，彻底消除了强夯机作业过程中对支重轮的动载冲击。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
１．一种履带支重轮可收放的强夯机行走机构，其特征在于，该行走机构包括外箱体、内箱体和履带板，外箱体由安装有引导轮、驱动轮、托带轮和液压缸支座的履带架围构而成，引导轮安装在履带架的前端，驱动轮安装在履带架的后端，托带轮和液压缸支座分别安装在履带架的上端外表面；履带板安装在引导轮与驱动轮的外周上；液压缸支座上安装有液压缸，该液压缸内的活塞杆与内箱体的顶部连接，内箱体的底部安装有支重轮；所述的履带板是用于推土机、挖掘机的带链轨的履带板或用于起重机的铸造履带板；强夯机处于停驶或强夯作业状态时，液压缸内的活塞杆回缩，所述内箱体底部的支重轮与链轨或履带板脱离接触，外箱体底端与链轨或履带板直接接触；强夯机处于行走或转向状态时，液压缸内的活塞杆伸出，所述内箱体底部的支重轮与履带或链轨直接接触，外箱体底端与履带板分离。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王锡良，屈福政，孙铁兵，刘璐颖，
申请(专利权)人：中化岩土工程股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]