可控低速大扭矩动力头马达制造技术

本实用新型专利技术可控低速大扭矩动力头马达涉及一种用于旋挖钻机的动力头马达。其目的是为了提供一种结构简单、操作简便的可控低速大扭矩动力头马达。本实用新型专利技术包括自变量马达，自变量马达内设置有柱塞式马达、变量调节活塞，自变量马达上设置有Ｘ口和Ｇ口，Ｘ口与柱塞式马达的泄油口相连通，Ｇ口与柱塞式马达的工作油口Ａ１、Ｂ１通过梭阀相连通，其中还包括一个控制机构，所述控制机构包含至少两条切换油路，其中一条油路使变量调节活塞的无杆腔与柱塞式马达的工作油口Ａ１、Ｂ１通过梭阀直接相连通，另一条油路使变量调节活塞的无杆腔与液控两位三通阀的工作油口Ａ２相连通。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
１．一种可控低速大扭矩动力头马达，包括自变量马达（１），所述自变量马达（１）内设置有柱塞式马达（２）、变量调节活塞（３），所述变量调节活塞（３）的有杆腔与柱塞式马达（２）的工作油口Ａ１、Ｂ１通过梭阀相连通，变量调节活塞（３）的无杆腔与变量调节油路（４）相连通，所述变量调节油路（４）与一个液控两位三通阀（５）的工作油口Ａ２相连通，所述液控两位三通阀（５）的进油口Ｐ２和其右控端与柱塞式马达（２）的工作油口Ａ１、Ｂ１通过梭阀相连通，所述自变量马达（１）上设置有Ｘ口和Ｇ口，所述Ｘ口与柱塞式马达（２）的泄油口相连通，所述Ｇ口与柱塞式马达（２）的工作油口Ａ１、Ｂ１通过梭阀相连通，其特征在于：还包括一个控制机构，所述控制机构包含至少两条切换油路，其中一条油路使变量调节活塞（３）的无杆腔与柱塞式马达（２）的工作油口Ａ１、Ｂ１通过梭阀直接相连通，另一条油路使变量调节活塞（３）的无杆腔与液控两位三通阀（５）的工作油口Ａ２相连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑立永，刘建开，胡堂堂，
申请(专利权)人：北京市三一重机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11[]