车用伞固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车用伞固定装置，在把立管端部设置伞固定装置，所述伞固定装置包括连杆以及锁紧装置，所述连杆可伸缩容纳于所述把立管内。本结构简单、强度高，易于加工制造及安装，并且可应用性强，成本低。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及伞固定装置，特别涉及一种车用伞固定装置。
技术介绍
自行车已经成为普遍认可的绿色交通出行工具。为了能让骑行者遮挡烈日及风 雨，目前已经有了一些在车身上安装伞具的装置。例如，中国专利申请CN200420036911. 1 文件中，公开了“车用遮阳伞顶”，其伞把直接通过夹紧装置固定于自行车前叉立管上，但这 种固定方式明显易松动，不安全。又如在中国专利申请CN2006200U892.8的文件中，公开 了 “单车万向伞架”，但这种结构过于复杂，成本高。
技术实现思路
本技术旨在提供一种结构简单、强度高，易于安装，并且可应用性强，成本低， 便于推广的车用伞固定装置。本技术是这样实现的车用伞固定装置，在把立管端部设置伞固定装置，所述 伞固定装置包括连杆以及锁紧装置，所述连杆可伸缩容纳于所述把立管内。在所述把立管上端设置车把过渡管，车把过渡管顶部设置把横管，所述连杆固定 于所述把立管，伞柄固定于所述连杆。伞柄通过连接装置固定于所述连杆。所述连接装置为圆柱形连接块。所述连接装置为夹持装置。所述把立管顶端开设有缝隙，在该缝隙处设置束环以及偏心锁紧装置。本技术车用伞固定装置，可以依据骑行者的高度自由调节并固定连杆的高 度，把立管同时起到容纳连杆的作用，同时在不用伞时，还可以简便地取下雨伞。偏心快锁 非常易于操作，同时能保证稳定的夹持力。并且本结构简单、易于生产及推广应用。附图说明图1为本技术车用伞固定装置第一实施例爆炸示意图；图2为本技术车用伞固定装置第一实施例组装示意图；图3为本技术车用伞固定装置第一实施例剖面图；图4为本技术车用伞固定装置第二实施例爆炸示意图；图5为本技术车用伞固定装置第二实施例组装示意图；图6为本技术车用伞固定装置第三实施例示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术车用伞固定装置做进一步详细说明。如图1-3，为伞固定装置第一实施例。把立管1端部设置固定装置对伞进行固定，该固定装置包括连杆3，该连杆3下端可插入把立管1内，该把立管1顶端开设有缝隙11， 在该缝隙处设置束环2以及偏心锁紧装置8。该连杆3顶端通过连接装置固定伞柄5尾部， 具体可以将在该连杆3顶端的连接装置设置为圆柱形连接块4，该连接块4下端套接于连 杆3顶端，例如螺纹连接。该连接块4外围设置螺纹，伞柄5尾部设置内螺纹孔，二者配合 安装。这样，可以依据骑行者的高度自由调节并固定连杆3的高度，把立管1同时起到容 纳连杆3的作用，同时在不用伞时，还可以简便地取下雨伞。偏心快锁8非常易于操作，同 时能保证稳定的夹持力。车把过渡管6设置于把立管1上端，车把过渡管顶端横向设置车把7，该车把过渡 管与把立管1的轴心成一定夹角，构成“Y”型结构，例如，车把过渡管朝前侧倾斜。如图4-5，为伞固定装置第二实施例，把立管1顶端安装并可容纳连杆3，该连杆 顶端通过夹持装置9连接伞柄5。该夹持装置9 一侧固定于连杆3顶端，另一侧夹持住伞柄 5。把立管1上端横向设置车把7。如图6所示，为第三实施例，连杆3顶端设置圆柱形连接块4，该连接块上端具有圆 柱形凹槽，该凹槽与伞尾部的把手51紧密配合，连杆3固定于把立管1内，并可伸缩调整连 杆3的高度以满足不同人群的需求。本技术所述伞固定装置适用于自行车、滑板车、小型摩托车等。权利要求1.车用伞固定装置，在把立管(1)端部设置伞固定装置，其特征在于所述伞固定装置 包括连杆(3)以及锁紧装置，所述连杆可伸缩容纳于所述把立管内。2.根据权利要求1所述的车用伞固定装置，其特征在于所述把立管顶端开设有缝隙 (11)，在该缝隙处设置束环O)以及偏心锁紧装置。3.根据权利要求1所述的车用伞固定装置，其特征在于在所述把立管上端设置车把 过渡管(6)，车把过渡管顶部设置把横管，所述连杆固定于所述把立管，伞柄固定于所述连 杆。4.根据权利要求3所述的车用伞固定装置，其特征在于所述把立管与所述车把过渡 管构成“Y”型结构。5.根据权利要求3所述的车用伞固定装置，其特征在于所述伞柄通过连接装置固定 于所述连杆。6.根据权利要求5所述的车用伞固定装置，其特征在于所述连接装置为圆柱形连接 块⑷。7.根据权利要求6所述的车用伞固定装置，其特征在于所述连接块下端与所述连杆 上端螺纹连接，所述连接块外围设置螺纹，伞柄尾部设置内螺纹孔，二者配合安装。8.根据权利要求6所述的车用伞固定装置，其特征在于所述连接块上端具有圆柱形 凹槽，所述凹槽与伞尾部的把手(51)紧密配合。9.根据权利要求5所述的车用伞固定装置，其特征在于所述连接装置为夹持装置⑶。10.根据权利要求9所述的车用伞固定装置，其特征在于所述夹持装置一侧固定于所 述连杆顶端，另一侧夹持住伞柄。专利摘要本技术公开了一种车用伞固定装置，在把立管端部设置伞固定装置，所述伞固定装置包括连杆以及锁紧装置，所述连杆可伸缩容纳于所述把立管内。本结构简单、强度高，易于加工制造及安装，并且可应用性强，成本低。文档编号B62J11/00GK201834116SQ20102017514公开日2011年5月18日 申请日期2010年4月27日 优先权日2010年4月27日专利技术者杜有林, 莫怡平, 郑汉信 申请人:大行科技(深圳)有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
车用伞固定装置，在把立管（１）端部设置伞固定装置，其特征在于：所述伞固定装置包括连杆（３）以及锁紧装置，所述连杆可伸缩容纳于所述把立管内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：莫怡平，郑汉信，杜有林，
申请(专利权)人：大行科技深圳有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]