地铁用防护罩支架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种防护罩支架，它由防护罩支架本体和防护罩压板组成，所述防护罩支架本体具有一个“Ｃ”字形支撑部和一个与该支撑部下方的末端相接的接合部；该接合部具有一个接触轨卡子；所述防护罩压板被固定于该接合部，为一具有弯曲末端的平板，该弯曲末端和该接触轨卡子相向设置。所述“Ｃ”字形支撑部具有一个“Ｃ”字形曲面的外壁和两个相互平行的“Ｃ”字形平面的侧壁，所述外壁及两个侧壁形成一槽状空间，在该槽状空间内，设有２条用于支撑外壁的纵向加强筋板，以及２条或２条以上用于支撑侧壁的横向加强筋板。本实用新型专利技术的地铁用防护罩支架具有重量轻盈、生产周期短、产品可回收及价格低廉等优点。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种地铁用防护罩支架。
技术介绍
目前北京地铁所采用的防护罩支架材料多为玻璃纤维增强树脂(SMC)，经过模压 成型。由于采用模压工艺，此种防护罩支架具有材料填加物较多，重量较大(约3kg)，生产 周期长(约IOminl个)，成品的均勻性不好，价格较高等问题；并且在产品报废后，不易回 收。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种小巧轻便、生产便捷的地铁用防护罩支架。为实现上述目的，本技术采用以下设计方案一种地铁用防护罩支架，它由防护罩支架本体和防护罩压板组成，所述防护罩支 架本体具有一个“C”字形支撑部和一个与该支撑部下方的末端相接的接合部；该接合部具 有一上表面及一个凸出于该上表面之上的接触轨卡子；所述防护罩压板被固定于该接合 部，为一具有弯曲末端的平板，该弯曲末端和该接触轨卡子相向设置，可将地铁接触轨固定 于该接合部的上表面；所述“C”字形支撑部具有一个“C”字形曲面的外壁和两个相互平行 的“C”字形平面的侧壁，所述外壁及两个侧壁形成一槽状空间，在该槽状空间内，设有2条 用于支撑外壁的纵向加强筋板，以及2条或2条以上用于支撑侧壁的横向加强筋板。如上所述的防护罩支架，其中，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种地铁用防护罩支架，其特征在于，它由防护罩支架本体和防护罩压板组成，所述防护罩支架本体具有一个“Ｃ”字形支撑部和一个与该支撑部下方的末端相接的接合部；该接合部具有一上表面及一个凸出于该上表面之上的接触轨卡子；所述防护罩压板被固定于该接合部，为一具有弯曲末端的平板，该弯曲末端和该接触轨卡子相向设置，可将地铁接触轨固定于该接合部的上表面；所述“Ｃ”字形支撑部具有一个“Ｃ”字形曲面的外壁和两个相互平行的“Ｃ”字形平面的侧壁，所述外壁及两个侧壁形成一槽状空间，在该槽状空间内，设有２条用于支撑外壁的纵向加强筋板，以及２条或２条以上用于支撑侧壁的横向加强筋板。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周菁，任志民，张维，于松伟，杨兴山，韩连祥，
申请(专利权)人：北京城建设计研究总院有限责任公司，霸州市金雨塑料厂，
类型：实用新型
国别省市：11[]