减径轧制中空锚杆轧辊轮制造技术

本实用新型专利技术属于热轧荒管设备的轧辊轮技术领域，主要涉及一种减径轧制中空锚杆轧辊轮，所述的轧辊轮（１）为由前至后渐扩径的锥台结构；轧辊轮（１）的前部与被轧制荒管的减径部位相对应，其外壁为光滑的由前至后渐扩径结构，轧辊轮（１）的后端与被轧制荒管的螺纹成形部分相对应，其外壁为螺纹结构（２）；所述轧辊轮所具有的内部空腔构成冷却水腔（３）。本实用新型专利技术提出的轧辊轮可将荒管直接一次性轧制成锚杆，实现了减径、锚杆外形轧制一个工序完成，提高了工作效率并降低了成本。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于热轧荒管设备的轧辊
，主要涉及一种减径轧制中空锚杆 轧辊轮，适用于在大直径荒管一次性热轧成小直径钢管或中空锚杆的新装备。
技术介绍
锚杆在岩土工程，公路、水电、铁路、地铁各个领域中用量都很大，特别是最近几年 随着我国基础设施大工程的投入不断增加，其用量会大大增加。岩土工程中使用的锚杆一 般为Φ25、28、32、38等小直径的锚杆，制造锚杆的原材料采用的是和锚杆同直径的无缝钢 管，然后冷轧成全螺纹锚杆，根据目前轧钢行业的技术水平，必须采用Φ40ΜΜ(这是穿孔最 小直径的极限，再小的圆钢目前无法穿孔)以上的圆钢穿孔成荒管后，采用多次冷拔减径 获得小直径钢管。但冷拔钢管工序长，污染环境。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的是提出一种减径轧制中空锚杆轧辊轮， 使其能解决锚杆生产的复杂过程，由荒管直接一次性轧制成锚杆，实现减径、锚杆外形轧制 一个工序完成，提高工作效率并降低成本。本技术完成以上专利技术任务采用的技术方案是一种减径轧制中空锚杆轧辊 轮，在轧辊轮的两端设置有连接端头；所述的轧辊轮为由前至后渐扩径的锥台结构；轧辊 轮的前部与被轧制荒管的减径部位相对应，其外壁为光滑的由前至后渐扩径结构，后端与 被轧制荒管的螺纹成形部分相对应，其外壁为螺纹结构；所述轧辊轮为空腔结构，用以构成 对轧辊轮冷却的冷却水腔。本技术提出的一种减径轧制中空锚杆轧辊轮，在荒管一次送进轧制减径的过 程中，被轧制成了锚杆，通过这种复合轧辊实现了由荒管一次性到锚杆的生产过程，从而节 省了人力成本，减少了工序，降低了工人的劳动强度。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中1、轧辊轮，2、螺纹结构，3、冷却水腔，4、连接端头。具体实施方式结合附图和具体实施例对本技术加以说明，但是，本技术并不局限于这 些实施例。如图1所示，一种减径轧制中空锚杆轧辊轮，所述的轧辊轮1为由前至后渐扩径的 锥台结构，轧辊轮的前部与被轧制荒管的减径部位相对应，其外壁为光滑的由前至后渐扩 径结构，轧辊轮的后端与被轧制荒管的螺纹成形部分相对应，其外壁为螺纹结构2 ；所述轧 辊轮所具有的内部空腔构成冷却水腔3。在所述轧辊轮的两端具有用以与轧辊轴连接的连 接端头4，所述的连接端头具有中心孔。权利要求一种减径轧制中空锚杆轧辊轮，其特征在于所述的轧辊轮(1)为由前至后渐扩径的锥台结构；轧辊轮(1)的前部与被轧制荒管的减径部位相对应，其外壁为光滑的由前至后渐扩径结构，轧辊轮(1)的后端与被轧制荒管的螺纹成形部分相对应，其外壁为螺纹结构(2)；所述轧辊轮所具有的内部空腔构成冷却水腔(3)。专利摘要本技术属于热轧荒管设备的轧辊轮
，主要涉及一种减径轧制中空锚杆轧辊轮，所述的轧辊轮(1)为由前至后渐扩径的锥台结构；轧辊轮(1)的前部与被轧制荒管的减径部位相对应，其外壁为光滑的由前至后渐扩径结构，轧辊轮(1)的后端与被轧制荒管的螺纹成形部分相对应，其外壁为螺纹结构(2)；所述轧辊轮所具有的内部空腔构成冷却水腔(3)。本技术提出的轧辊轮可将荒管直接一次性轧制成锚杆，实现了减径、锚杆外形轧制一个工序完成，提高了工作效率并降低了成本。文档编号B21B27/02GK201676881SQ201020172100公开日2010年12月22日 申请日期2010年4月28日 优先权日2010年4月28日专利技术者任懂, 尹胜, 徐艳娟, 秦建平, 衡高亮 申请人:洛阳璋泰非标机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减径轧制中空锚杆轧辊轮，其特征在于：所述的轧辊轮（１）为由前至后渐扩径的锥台结构；轧辊轮（１）的前部与被轧制荒管的减径部位相对应，其外壁为光滑的由前至后渐扩径结构，轧辊轮（１）的后端与被轧制荒管的螺纹成形部分相对应，其外壁为螺纹结构（２）；所述轧辊轮所具有的内部空腔构成冷却水腔（３）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐艳娟，秦建平，衡高亮，任懂，尹胜，
申请(专利权)人：洛阳璋泰非标机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]