【技术实现步骤摘要】
本技术是一种滑动轴承，在国际专利分类中，属于轴承小类，即F16C，特别涉 及发动机齿轮泵轴承。
技术介绍
发动机齿轮泵上的两对摩擦副-轴承，传统应用的有两种型式一种是滚动摩擦 副，通常采用滚针轴承；另一种是滑动摩擦副，通常采用铸造铜合金滑动轴承。因为齿轮泵 在工作时产生的径向力很大，这两种轴承的磨损较快，从而影响了泵的工作质量和使用寿 命，因此迫切需要有一种承载力大、摩擦系数低、耐磨性好的专用滑动轴承，以提高发动机 齿轮泵的工作质量和使用寿命，这将对该产品质量的升级换代、技术进步起到良好的带动 作用。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种承载力大、摩擦系 数低、耐磨性好的发动机齿轮泵专用滑动轴承。安装着这种专用滑动轴承的齿轮泵与传统 产品相比，能够更加可靠地满足油泵齿轮啮合过程中主动轴和从动轴两端轴承所承受的径 向力，从而达到提高泵的工作质量和使用寿命的要求。本技术的目的是通过如下技术方案来完成的它是以优质碳素结构钢板为基 体，所述的基体上面烧结有球形青铜粉层，在该球形青铜粉层上还敷轧并烧结有一层以聚 四氟乙烯为主的塑料工作层，并构成一种三层复合材料层。所述的基体和所述球形青铜粉层的结合面呈熔融状态，所述的球形青铜粉层的厚 度在0. 20mm 0. 35mm,并构成所述的三层复合材料层。所述的三层复合材料层的厚度在Imm 2. 5mm范围内，且采用卷制工艺制造成带 开口缝的发动机齿轮泵专用滑动轴承，因卷制工艺是公知技术，不再予以叙述。本技术所述的产品具有承载力大、摩擦系数低、耐磨性好的特点，在油润滑条 件下的极限PV值在50N/m...
【技术保护点】
一种发动机齿轮泵专用滑动轴承，它是以优质碳素结构钢板为基体（１），其特征在于所述的基体（１）上面烧结有球形青铜粉层（２），在该球形青铜粉层（２）上还敷轧并烧结有一层塑料工作层（３），并构成一种三层复合材料层。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：俞祖企，
申请(专利权)人：嘉善峰成三复轴承有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[]
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