一种联轴器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种联轴器，其特征在于：所述的联轴器的一端套住电机主轴，另一端套住液压泵主齿轮；联轴器的两个接口为十字交叉结构，由于采用上述结构，该结构具有以下优点：1、既能保证电机主轴与液压泵主齿轮的同轴度，又能承载高速或转速不定的单向旋转；2、零件结构简单，制造容易，安装方便；3、耐高、低温，耐磨，耐油。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车电控液压转向系统，特别涉及一种联轴器。
技术介绍
汽车的电控液压转向系统中采用的联轴器的作用是用来连接电机主轴与液压泵主齿轮。汽车的电控液压转向系统中电机单向旋转，转速时高时低。联结电机主轴与液压泵主齿轮的联轴器长期浸泡于润滑油中，工作温度时高时低，且处于动态工作环境中，所以需要一种具有缓冲减震性能且结构简单、安装方便的联轴器，并对其材料的耐高、低温，耐油， 耐磨性能也有一定要求。同时，为了提高该系统的工作效率，该联轴器应能最大程度的保证电机主轴与液压泵主齿轮的同轴度。虽然目前市场上出售的联轴器种类繁多，有的结构简单，容易制造，但安装上较麻烦，需要顶丝或加紧方式来固定，且不具有缓冲减震性能，不适用于高速旋转的动力机构； 有的具有缓冲性能，但结构复杂，造价高。提供一种安装便捷，生产成本较低的联轴器来连接电机主轴与液压泵主齿轮是现有技术需要解决的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种联轴器，以达到安装便捷，降低生产成本的目的。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是，一种联轴器，其特征在于所述的联轴器的一端套住电机主轴，另一端套住液压泵主齿轮；联轴器的两个接口为十字交叉结构，从而利用十字交叉的两个接口避免电机主轴和液压泵主齿轮的前后左右大幅晃动。所述的联轴器的两个接口为矩形结构，以适应电机主轴和液压泵主齿轮，并对其进行固定。所述的电机主轴和液压泵主齿轮的顶端与联轴器中间的分隔面之间设有间隙，从而使得联轴器具有缓冲减震性能。一种联轴器，由于采用上述结构，该结构具有以下优点1、既能保证电机主轴与液压泵主齿轮的同轴度，又能承载高速或转速不定的单向旋转；2、零件结构简单，制造容易， 安装方便；3、耐高、低温，耐磨，耐油。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明；附图说明图1为本技术一种联轴器的结构示意图；图2为本技术一种联轴器两端的结构示意图；在图1-2中，1、联轴器；2、电机主轴；3、液压泵主齿轮；4、间隙。具体实施方式如图1-2所示，本技术的一端套住电机主轴2，另一端套住液压泵主齿轮3 ；联轴器1的两个接口为十字交叉结构，从而利用十字交叉的两个接口避免电机主轴2和液压泵主齿轮3的前后左右大幅晃动。联轴器1的两个接口为矩形结构，以适应电机主轴2和液压泵主齿轮3，并对其进行固定。本技术的上下接口呈十字交叉型。安装简单易行，套上即可。当套好电机主轴2时，联轴器1无法大幅度前后晃动；套好液压泵主齿轮3后，联轴器1无法大幅度左右晃动。因此既保证了电机主轴2与液压泵主齿轮3的同轴度小于轴与联轴器的配合间隙。 同时两轴顶端与联轴器1中间分隔面均留有适当间隙4，既可以起到缓冲作用也不会脱落。材料和加工工艺上，采用粉末冶金的加工工艺，利用金属粉末作为原料，经过成形和烧结制造而成。其多孔结构可以使油浸入联轴器，增强其耐磨性。且加工方法可实现近净形成形和自动化批量生产，从而，可以有效地降低生产的资源和能源的消耗，效率远远高于机加工生产。并且可以做到机加工无法制成的内部边角无倒角结构，以避免震荡工作环境中轴与联轴器内部边角不必要的碰撞和摩擦。本技术既能保证电机主轴2与液压泵主齿轮3的同轴度，又能承载高速或转速不定的单向旋转，还能在保证零件结构简单，制造容易，安装方便的前提下，采用足够耐高、低温，耐磨，耐油的材料。上面结合附图对本技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。权利要求1.一种联轴器，其特征在于所述的联轴器(1)的一端套住电机主轴0)，另一端套住液压泵主齿轮(3)；联轴器(1)的两个接口为十字交叉结构。2.根据权利要求1所述的一种联轴器，其特征在于所述的联轴器(1)的两个接口为矩形结构。3.根据权利要求1所述的一种联轴器，其特征在于所述的电机主轴( 和液压泵主齿轮⑶的顶端与联轴器⑴中间的分隔面之间设有间隙G)。专利摘要本技术公开了一种联轴器，其特征在于所述的联轴器的一端套住电机主轴，另一端套住液压泵主齿轮；联轴器的两个接口为十字交叉结构，由于采用上述结构，该结构具有以下优点1、既能保证电机主轴与液压泵主齿轮的同轴度，又能承载高速或转速不定的单向旋转；2、零件结构简单，制造容易，安装方便；3、耐高、低温，耐磨，耐油。文档编号F16D3/26GK201953849SQ20112008756公开日2011年8月31日 申请日期2011年3月29日 优先权日2011年3月29日专利技术者廖连莹 申请人:芜湖德孚转向系统有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种联轴器，其特征在于：所述的联轴器（１）的一端套住电机主轴（２），另一端套住液压泵主齿轮（３）；联轴器（１）的两个接口为十字交叉结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：廖连莹，
申请(专利权)人：芜湖德孚转向系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34