【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种联轴器，以实现同轴传递动力。
技术介绍
天车的大车减速机都使用的是立式减速机，并且每台减速机都装有润滑油栗，但是此润滑油栗经常因为联轴器的损坏而致使油栗电机堵转，进而烧坏油栗电机。原先的油栗联轴器和电机联轴器是通过胶圈进行连接的。胶圈由于高温和频繁启动的冲击经常损坏，损坏后导致两个联轴器中间的间隙加大，电机启动时对联轴器的冲击更大，导致油栗和电机的轴心偏差加大，最终使电机烧毁。再加上油栗电机的控制断路器辅助点还与PLC有连锁，致使大车不工作，经常会因为此故障而影响生产。
技术实现思路
为了克服现有技术的缺点，本技术提供一种联轴器。它结构简单，传动平稳，运行可靠，使用寿命长。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是:它由左半齿和右半齿组成，左半齿和右半齿结构、尺寸相同；所述左半齿的小轴有带键槽的轴孔，以便于减速机或油栗同轴固定，小轴一端的端面上均布扇形齿。本技术结构简单，传动平稳，运行可靠，使用寿命长。【附图说明】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1为本技术主视图；图2为本技术左半齿主视图；图3为本技术左半齿右视图；图4为本技术左半齿俯视图； 图5为本技术图3中的A-A剖视图。【具体实施方式】如图1-图5所不，本技术由左半齿I和右半齿2组成，左半齿I和右半齿2结构、尺寸相同；所述左半齿I的小轴3有带键槽6的轴孔5，以便于减速机或油栗同轴固定，小轴3 —端的端面上均布扇形齿4。所述的扇形齿4为三个。【主权项】1.一种联轴器，其特征在于:由左半齿(I)和右半齿(2)组成，左半齿(I)和右半齿(2)结构、尺寸相同；所述左半齿(I)的小...
【技术保护点】
一种联轴器，其特征在于：由左半齿(1)和右半齿(2)组成，左半齿(1)和右半齿(2)结构、尺寸相同；所述左半齿(1)的小轴(3)有带键槽(6)的轴孔(5)，以便于减速机或油泵同轴固定，小轴(3)一端的端面上均布扇形齿(4)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：姜凤云，冯利杰，刘建海，
申请(专利权)人：新兴铸管股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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