用于机载ВКК１３０－１倾斜修正控制器的检测装置制造方法及图纸

用于机载ＢКК１３０－１倾斜修正控制器的检测装置，设有４００Ｈｚ３６伏信号源和＋２７伏直流电源，并设有用于与被测ＢＫＫ１３０－１倾斜修正控制器γ信号输入端Ａ８、Б７脚连接的γ信号接线端，所述４００Ｈｚ３６伏信号源通过电压调幅电路与γ信号接线端连接；用于分别与被测ＢＫＫ１３０－１倾斜修正控制器Б８、Ａ１１、Б５脚连接的接线端，这三个接线端分别通过开关（Ｓ７、Ｓ８、Ｓ９）与＋２７伏直流电源连接；还设有故障显示接线端，及其它若干测量接线端以及用于测量被测点之间是否导通的导通测量表。本实用新型专利技术结构简单紧凑，可以对产品快速完成数据测试，锁定故障部位，为排除故障，恢复产品性能参数，使部件保持在良好可用状态提供保证。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属一种电子设备，具体涉及一种用于检测航空机载电子装置性能的试 验设备。
技术介绍
机载电子设备是高科技电子技术产品，它能自动操纵和修正飞机姿态，完成飞行 高度、速度、航向自动控制，对保证飞行安全至关重要。目前我国使用的飞机中有很大一 部分是从俄国进口的，例如B y-48机载控制装置就是自动驾驶系统中核心部件之一，而 BKK 130-1倾斜修正控制器又是B Y-48控制装置重要组成部分，其功能是在飞行中， 用于接收ΜΓ B ρ e 3和ΜΓ B π e B信号，经交流放大，整流和直流放大，输出一个 Yhocm直流信号，这个信号再输入到B Π K纵向通道计算机，由ΔΥ状态信号控制 ΔΗ2、Δ Vl信号的转换并加到Y Γ P部件上，M Γ B备妥信号控制两个M Γ B信号的优 先权，该控制器如果其工作出现问题，就会影响飞行的准确控制，因此需要经常检测其工作 是否正常，但目前国内没有专用的试验设备和仪器，自行维修很困难，只能送俄罗斯维修， 维修周期长、费用高。
技术实现思路
本技术旨在克服上述B Y-48机载电子产品的维修问题，提供一种用于机载 B Y-48控制装置中BKK 130-1倾斜修正控制器的检测装置，该装置结构简单紧凑，可以 对产品快速完成数据测试，锁定故障部位，为排除故障，恢复产品性能参数，使部件保持在 良好可用状态提供保证。解决上述问题的技术方案是(参见实施例图)本技术设有400HZ36伏信号 源和+27伏直流电源，并设有用于与被测BKK130-1倾斜修正控制器Y信号输入端A8、B 7脚连接的Y信号接 线端(J25，E6)，所述400HZ36伏信号源通过开关(S6)和电压调幅电路与Y信号接线端 连接；用于分别与被测BKK130-1倾斜修正控制器B 8、All、B 5脚连接的接线端(J31， J32，J3!3)，这三个接线端分别通过开关(S7、S8、S9)与+27伏直流电源连接；用于与被测BKK130-1倾斜修正控制器Al脚连接的故障显示接线端(J37)，该接线 端通过故障指示灯(DSl)接地；用于与被测BKK130-1倾斜修正控制器B4脚连接的接线端(Jll)，该端与电压测量表连接；用于分别与被测BKK130-1倾斜修正控制器A12、A13、A5、A15、B 16、B 6脚连接的 接线端(Jio，J7，J16，J17，J15，J18)；用于分别与被测BKK130-1倾斜修正控制器B 13、B 15、A6脚连接的接线端(J34， J35, J36)；还设有用于测量被测两点间是否导通的导通测量表。使用本技术可很快完成对BKK130-1倾斜修正控制器的数据测试，锁定故障 部位，为排除故障，恢复产品性能参数，使部件保持在良好可用状态提供保证，而且本实用 新型还具有结构简单紧凑、使用方便的优点。附图说明图1、本技术方框结构示意图图2、本技术实施例电路结构示意图具体实施方式(图2)本例采用AN17001ST/36-1. 5VA设备作为400HZ36伏信号源(图中未示出信号装 置)，其输出的36伏交流信号经控制开关S6输入到由可调电阻器R2组成的电压调幅电路， 电压调幅电路输出端与本检测装置输出端J25、J26连接，用于向被测装置BKK130-1倾斜 修正控制器A8、B 7脚提供模拟来自Y-48控制装置中MrBpe3的Y信号。采用TPR3060D+27V装置作为+27V电源(图中未示出电源装置)，该电源分别通过 开关S7、S8、S9接本设备输出端J31、J32、J33，这三个输出端分别与被测装置BKK130-1倾 斜修正控制器B8、A11、B 5脚连接，为其提供+27V检测电压信号；设有用于与被测BKK130-1倾斜修正控制器B 4脚连接的测量接线端J11，该端与 电压测量表连接，用于检测被测装置陀螺仪和备用陀螺仪的工作状态；设有用于与被测BKK130-1倾斜修正控制器Al脚连接的接线端J37，该接线端通过 故障指示灯DSl接地；当控制器有故障时，Al脚输出高电压，故障指示灯DSl亮。用于分别与被测BKK130-1倾斜修正控制器A12、A13、A5、A15、B 16、B 6脚连接的 测量接线端 Jio、J7、J16、J17、J15、J18 ；用于分别与被测BKK130-1倾斜修正控制器B 13、B 15、A6脚连接的测量接线端 J34、J35、J36。测试装置里设有导通测量表，该表可以是万用表的电阻档，也可采用其它带电源 的电流表，用于分别测量A12或A13与B 13之间是否导通；A5或A15与B 15之间是否导 通；B 6或B 16与A6之间是否导通。本试验装置的使用方法是1、打开开关S6，用400HZ36伏信号源向BKK130-1倾斜修正控制器A8、B 7脚输入 Y信号；同时通过电压测量表测量此时控制器B4端的电压，若是+27伏，即表示陀螺工作 状态正常，否则就不正常；2、接通开关S7，使被测装置B 4脚接通+27伏电源，即会使BKK130-1控制器内的 备用陀螺继电器闭合，转换为备用陀螺工作状态，由400HZ36伏信号源向A8、B 7脚输入的 Y信号即从内部转向A7、B9脚，此时通过电压测量表测量控制器B4端的电压，若是+27 伏，即状态正常，否则表示备用陀螺工作状态就不正常；3、在未接通开关S8的情况下，用导通测量表测量BKK130-1控制器的A12、B 13是 否导通，导通表示高度信号正常，不导通表示高度信号不正常；当接通开关S8时，即会接通BKK130-1控制器内部的高度/速度转换继电器，此时测量BKK130-1控制器的A13、B 13是否导通，导通表示速度信号正常，不导通表示速度信号 不正常；4、在未接通开关S9的情况下，测量BKK130-1控制器的A5、B 15应导通，B 6与A6 应导通，否则就不正常；接通开关S9时，就会接通BKK130-1控制器内部的升降/转换继电器，此时测量 BKK130-1控制器的A15、B 15应导通，B 16与A6应导通，否则就不正常。权利要求1.用于机载BK K 130-1倾斜修正控制器的检测装置，其特征在于，设有400HZ36伏信 号源和+27伏直流电源，并设有用于与被测BKK130-1倾斜修正控制器γ信号输入端A8、B 7脚连接的、信号接线端 J25，J26，所述400HZ36伏信号源通过开关S6和电压调幅电路与、信号接线端连接；用于分别与被测BKK130-1倾斜修正控制器B 8、All、B 5脚连接的接线端J31，J32， J33，这三个接线端分别通过开关S7、S8、S9与+27伏直流电源连接；用于与被测BKK130-1倾斜修正控制器Al脚连接的故障显示接线端J37，该接线端通过 故障指示灯DSl接地；用于与被测BKK130-1倾斜修正控制器B4脚连接的接线端J11，该端与电压测量表连接；用于分别与被测BKK130-1倾斜修正控制器A12、A13、A5、A15、B 16、B 6脚连接的接线 端 J10，J7，J16，J17，J15，J18;用于分别与被测BKK130-1倾斜修正控制器B 13、B 15、A6脚连接的接线端J34，J35，J36 ；还设有用于测量被测两点间是否导通的导通测量表。专利摘要用于机载BКК1本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于机载ＢКК１３０－１倾斜修正控制器的检测装置，其特征在于，设有４００ＨＺ３６伏信号源和＋２７伏直流电源，并设有　　用于与被测ＢＫＫ１３０－１倾斜修正控制器γ信号输入端Ａ８、Б７脚连接的γ信号接线端Ｊ２５，Ｊ２６，所述４００ＨＺ３６伏信号源通过开关Ｓ６和电压调幅电路与γ信号接线端连接；　　用于分别与被测ＢＫＫ１３０－１倾斜修正控制器Б８、Ａ１１、Б５脚连接的接线端Ｊ３１，Ｊ３２，Ｊ３３，这三个接线端分别通过开关Ｓ７、Ｓ８、Ｓ９与＋２７伏直流电源连接；　　用于与被测ＢＫＫ１３０－１倾斜修正控制器Ａ１脚连接的故障显示接线端Ｊ３７，该接线端通过故障指示灯ＤＳ１接地；　　用于与被测ＢＫＫ１３０－１倾斜修正控制器Б４脚连接的接线端Ｊ１１，该端与电压测量表连接；　　用于分别与被测ＢＫＫ１３０－１倾斜修正控制器Ａ１２、Ａ１３、Ａ５、Ａ１５、Б１６、Б６脚连接的接线端Ｊ１０，Ｊ７，Ｊ１６，Ｊ１７，Ｊ１５，Ｊ１８；　　用于分别与被测ＢＫＫ１３０－１倾斜修正控制器Б１３、Б１５、Ａ６脚连接的接线端Ｊ３４，Ｊ３５，Ｊ３６；　　还设有用于测量被测两点间是否导通的导通测量表。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘正金，
申请(专利权)人：北京通航华苏美航材科技开发有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]