用于机载ВКК130-1倾斜修正控制器的检测装置制造方法及图纸

技术编号:6112793 阅读:203 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
用于机载BКК130-1倾斜修正控制器的检测装置,设有400Hz36伏信号源和+27伏直流电源,并设有用于与被测BKK130-1倾斜修正控制器γ信号输入端A8、Б7脚连接的γ信号接线端,所述400Hz36伏信号源通过电压调幅电路与γ信号接线端连接;用于分别与被测BKK130-1倾斜修正控制器Б8、A11、Б5脚连接的接线端,这三个接线端分别通过开关(S7、S8、S9)与+27伏直流电源连接;还设有故障显示接线端,及其它若干测量接线端以及用于测量被测点之间是否导通的导通测量表。本实用新型专利技术结构简单紧凑,可以对产品快速完成数据测试,锁定故障部位,为排除故障,恢复产品性能参数,使部件保持在良好可用状态提供保证。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属一种电子设备,具体涉及一种用于检测航空机载电子装置性能的试 验设备。
技术介绍
机载电子设备是高科技电子技术产品,它能自动操纵和修正飞机姿态,完成飞行 高度、速度、航向自动控制,对保证飞行安全至关重要。目前我国使用的飞机中有很大一 部分是从俄国进口的,例如B y-48机载控制装置就是自动驾驶系统中核心部件之一,而 BKK 130-1倾斜修正控制器又是B Y-48控制装置重要组成部分,其功能是在飞行中, 用于接收ΜΓ B ρ e 3和ΜΓ B π e B信号,经交流放大,整流和直流放大,输出一个 Yhocm直流信号,这个信号再输入到B Π K纵向通道计算机,由ΔΥ状态信号控制 ΔΗ2、Δ Vl信号的转换并加到Y Γ P部件上,M Γ B备妥信号控制两个M Γ B信号的优 先权,该控制器如果其工作出现问题,就会影响飞行的准确控制,因此需要经常检测其工作 是否正常,但目前国内没有专用的试验设备和仪器,自行维修很困难,只能送俄罗斯维修, 维修周期长、费用高。
技术实现思路
本技术旨在克服上述B Y-48机载电子产品的维修问题,提供一种用于机载 B Y-48控制装置中BKK 130-1倾本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于机载BКК130-1倾斜修正控制器的检测装置,其特征在于,设有400HZ36伏信号源和+27伏直流电源,并设有  用于与被测BKK130-1倾斜修正控制器γ信号输入端A8、Б7脚连接的γ信号接线端J25,J26,所述400HZ36伏信号源通过开关S6和电压调幅电路与γ信号接线端连接;  用于分别与被测BKK130-1倾斜修正控制器Б8、A11、Б5脚连接的接线端J31,J32,J33,这三个接线端分别通过开关S7、S8、S9与+27伏直流电源连接;  用于与被测BKK130-1倾斜修正控制器A1脚连接的故障显示接线端J37,该接线端通过故障指示灯DS1接地;  用于与被测BKK130-1倾...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘正金
申请(专利权)人:北京通航华苏美航材科技开发有限公司
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]

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