本发明专利技术涉及一种双筒式积线卷筒。包括下积线卷筒、上积线卷筒和拨线盘，所述下积线卷筒和上积线卷筒同轴设置，下积线卷筒安装在一个可带动其转动的转轴上，下积线卷筒的上端安装有与其同轴的底座，在底座的中心安装有一个竖直的芯轴，芯轴端部装有挡圈；所述芯轴上通过轴承支承装配着可绕其自由转动的上积线卷筒；芯轴下端与底座通过键联接传动，芯轴上端通过轴承支承装配在轴承座内，轴承座安装在支架上；所述拨线盘通过轴承可转动地安装在芯轴上，拨线盘位于底座上方，拨线盘上设有离合机构和导轮组件。本发明专利技术结构简单、巧妙、合理，具有积线作用，可以在收线机工字轮收满线更换工字轮时，使拉丝机不停止运行，有效提高生产效率。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于金属制品生产
，涉及一种直进式拉丝机的附属部件，具体地说是一种双筒式积线卷筒。
技术介绍
随着金属制品行业的发展，高速、高效、低成本、工艺适应性强已经成为生产企业的追求目标。拉丝机是一种在机械制造、五金加工、石油化工、电线电缆等行业中广泛应用的机械设备，其用于将线材或棒材进行拉拔处理，使线材或棒材的直径、圆度、内部金相结构、表面光洁度和矫直度都达到标准件等金属制品生产需要的原料处理要求。直进式拉丝机是一种由多个拉拔头组成小型连续生产设备，其应用非常广泛，直进式拉丝机通过逐级拉拔，可以一次性把钢丝冷拉到所需规格，工作效率比较高。但对于部分用于拉拔细线的直进式拉丝机(如ZL350型直进式拉丝机)来说，由于其拉拔较细的铜线，收线工字轮比较小，换工字轮比较频繁，而且每次换工字轮时，拉丝机就要停机，所以工作效率不高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种结构简单、巧妙、合理的双筒式积线卷筒，该积线卷筒作为直进式拉丝机中的最后一个卷筒，其具有积线作用，可以在收线机工字轮收满线更换工字轮时，使拉丝机不停止运行，有效提高生产效率。按照本专利技术提供的技术方案一种应用于直进式拉丝机上的双筒式积线卷筒，其特征在于包括下积线卷筒、上积线卷筒和拨线盘，所述下积线卷筒和上积线卷筒同轴设置，下积线卷筒安装在一个可带动其转动的转轴上，下积线卷筒的上端安装有与其同轴的底座，在底座的中心安装有一个竖直的芯轴，芯轴端部装有挡圈；所述芯轴上通过轴承支承装配着可绕其自由转动的上积线卷筒；芯轴下端与底座通过键联接传动，芯轴上端通过轴承支承装配在轴承座内，轴承座安装在支架上；所述拨线盘通过轴承可转动地安装在芯轴上，拨线盘位于底座上方，拨线盘上设有离合机构和导轮组件，所述离合机构用于使拨线盘与底座分离或联接，所述导轮组件用于将钢丝从下积线卷筒转移缠绕到上积线卷筒上，上积线卷筒在收线机的拉动下放线。作为本专利技术的进一步改进，所述拨线盘包括底盘，底盘通过轴承支承安装在芯轴下端，在底盘的外周上设置有用于安装离合机构的离合座、以及用于安装导轮组件的导轮座；所述离合机构包括刹车带、支座、螺杆、弹簧座、弹簧和滚花螺母，支座安装在离合座上， 螺杆可滑动但不可转动地装在支座内，螺杆依靠其上的键限制转动，所述滚花螺母装配在螺杆的尾端，所述弹簧套在螺杆后部，弹簧一端通过一个弹簧座顶住滚花螺母，弹簧另一端通过另一个弹簧座顶住支座，所述刹车带围绕在底盘下部和底座上部的外围，刹车带一端与支座铰连，刹车带另一端与所述螺杆的前端铰连；所述导轮组件包括导线轮和轮轴，轮轴固定安装在导轮座上，所述导线轮通过轴承可转动地安装在轮轴上。作为本专利技术的进一步改进，所述轮轴的端部通过端盖封装，所述导线轮上安装有轮罩。作为本专利技术的进一步改进，所述上积线卷筒的顶端安装有环形的刹车盘，在上积线卷筒上端的旁侧安装有制动器，所述刹车盘依靠制动器实现制动。作为本专利技术的进一步改进，所述制动器包括刹车支架、制动气缸、制动臂和摩擦盘，刹车支架通过螺钉固定在支架上，制动气缸安装在刹车支架上；制动气缸为双轴气缸， 其两端的活塞杆分别与一个制动臂的尾端铰连；所述制动臂的中部铰装在刹车支架上，每个制动臂的前端分别铰连一个摩擦盘；所述的两个摩擦盘上下相对，所述刹车盘位于上下两个摩擦盘之间。作为本专利技术的进一步改进，所述上积线卷筒下端的旁侧安装有开关盒，开关盒内安装有接近开关；所述拨线盘上安装有可跟随拨线盘同步转动的挡板；所述挡板与接近开关相配合，在拨线盘发生转动时，接近开关通过挡板检测到拨线盘的转动方向，并发出信号给控制器，以便于调节收线速度。作为本专利技术的进一步改进，所述轴承座上装有用于加注润滑油的油嘴。本专利技术与现有技术相比，优点在于结构简单、巧妙、合理，作为直进式拉丝机中的最后一个卷筒，其具有积线作用，可以在收线机工字轮收满线更换工字轮时，使拉丝机不停止运行，有效提高生产效率。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为图1中拨线盘的结构俯视图。图3为图2的左视图。图4为图2中导轮组件的A-A剖视图。具体实施例方式下面结合具体附图和实施例对本专利技术作进一步说明。如图所示所述的双筒式积线卷筒主要用作直进式拉丝机中的最后一个卷筒，用于实现拉丝机的连续生产，其具有积线作用，可以在收线机工字轮收满线更换工字轮时，使拉丝机不停止运行，提高生产效率。该双筒式积线卷筒主要由下积线卷筒1、上积线卷筒4 和拨线盘3等零部件组成。如图1所示，所述下积线卷筒1和上积线卷筒4同轴设置，下积线卷筒1安装在一个可带动其转动的转轴上，下积线卷筒1的上端通过螺钉安装着与其同轴的底座2，在底座 2的中心安装有一个竖直的芯轴5，芯轴5端部通过螺钉安装起限位作用的挡圈14 ；所述芯轴5上通过轴承支承装配着可绕其自由转动的上积线卷筒4 ；芯轴5下端与底座2通过键联接传动，芯轴5上端通过轴承支承装配在轴承座8内，轴承座8安装在支架9上，所述的轴承座8上还装有用于加注润滑油的油嘴7 ；所述拨线盘3通过轴承可转动地安装在芯轴5 上，拨线盘3位于底座2上方，拨线盘3上设有离合机构和导轮组件，所述离合机构用于使拨线盘3与底座2分离或联接，所述导轮组件用于将钢丝从下积线卷筒1转移缠绕到上积线卷筒4上，上积线卷筒4在收线机的拉动下放线。如图1所示，所述上积线卷筒4的顶端通过螺栓安装有环形的刹车盘6，在上积线卷筒4上端的旁侧安装有制动器10，所述刹车盘6依靠制动器10实现制动。如图1所示，所述制动器10主要由刹车支架10. 1、制动气缸10. 2、制动臂10. 3和摩擦盘10. 4组成，刹车支架10. 1通过螺钉固定在支架9上，制动气缸10. 2安装在刹车支架10. 1上；制动气缸10. 2为双轴气缸，其两端的活塞杆分别与一个制动臂10. 3的尾端铰连；所述制动臂10. 3的中部铰装在刹车支架10. 1上，每个制动臂10. 3的前端分别铰连一个摩擦盘10. 4 ；所述的两个摩擦盘10. 4上下相对，所述刹车盘6位于上下两个摩擦盘10. 4 之间。制动气缸10. 2的两个活塞杆伸出时推动制动臂10. 3转动，制动臂10. 3前端的两个摩擦盘10. 4抱紧刹车盘6，实现制动操作。如图1所示，所述上积线卷筒4下端的旁侧安装有开关盒11，开关盒11内安装有接近开关13 ；所述拨线盘3上安装有可跟随拨线盘3同步转动的挡板3. 9 ；所述挡板3. 9与接近开关13相配合，在拨线盘3发生转动时，接近开关13通过挡板3. 9检测到拨线盘3的转动方向，并发出信号给控制器，以便于调节收线速度。所述开关盒11上开设有便于检修安装的孔，孔通过盖板12封住。如图2 图4所示，所述拨线盘3主要由底盘3. 1、支座3. 3、弹簧3. 4、滚花螺母 3. 5、螺杆3. 6、弹簧座3. 7、刹车带3. 8、挡板3. 9、轮罩3. 10、导线轮3. 11、轮轴3. 13和端盖 3. 14等零部件组成。底盘3. 1通过轴承支承安装在芯轴5下端，在底盘3. 1的外周上设置有用于安装离合机构的离合座3. 2、以及用于安装导轮组件的导轮座3. 12 ；所述离合机构主要由刹车带3. 8、支座3. 3、螺杆3. 6、弹簧座3. 7、弹簧3. 4和滚花螺母3. 5组成，支座3. 本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种应用于直进式拉丝机上的双筒式积线卷筒，其特征在于：包括下积线卷筒（１）、上积线卷筒（４）和拨线盘（３），所述下积线卷筒（１）和上积线卷筒（４）同轴设置，下积线卷筒（１）安装在一个可带动其转动的转轴上，下积线卷筒（１）的上端安装有与其同轴的底座（２），在底座（２）的中心安装有一个竖直的芯轴（５），芯轴（５）端部装有挡圈（１４）；所述芯轴（５）上通过轴承支承装配着可绕其自由转动的上积线卷筒（４）；芯轴（５）下端与底座（２）通过键联接传动，芯轴（５）上端通过轴承支承装配在轴承座（８）内，轴承座（８）安装在支架（９）上；所述拨线盘（３）通过轴承可转动地安装在芯轴（５）上，拨线盘（３）位于底座（２）上方，拨线盘（３）上设有离合机构和导轮组件，所述离合机构用于使拨线盘（３）与底座（２）分离或联接，所述导轮组件用于将钢丝从下积线卷筒（１）转移缠绕到上积线卷筒（４）上，上积线卷筒（４）在收线机的拉动下放线。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：庄鸣，裴友清，
申请(专利权)人：无锡市常欣机电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：32
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