废旧轮胎粉改性沥青研磨机制造技术

技术编号:6089712 阅读:298 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
圆柱磙子轴承或滚针轴承或向心推力轴承的一种、机泵外壳(套筒一、套筒二)、弹簧、挡圈、风扇、推力杆、旋转轴、圆头导向平键、硅胶密封圈,轴承内圈连接在高温电动机旋转轴上,轴承外圈安装在推力杆上,机泵外壳上有进料口和出料口,其特征在于:离心自吸叶片也连接在高温电动机旋转轴上,当高温电动机转动时,自吸叶片将物料压向轴承的内外圈之间的滚动体,同时连接在高温电动机连接轴上轴承内圈也高速旋转,带动轴承内外圈之间的滚动体高速旋转,从而将流经滚动体的高温沥青内的废旧轮胎粉不断研磨、细化,达到快速溶解的目的。

Waste tire powder modified asphalt grinder

A pump shell cylindrical roller bearings or needle roller bearings or centripetal thrust bearing (sleeve, sleeve, spring two), ring, fan, thrust rod, a rotating shaft, head oriented flat key, silicone ring, the inner ring of the bearing connection in high temperature motor rotary shaft and the bearing outer ring is arranged in the thrust rod. A material inlet and a material pump shell, which is characterized in that: the centrifugal self-priming blade rotating shaft of the motor is also connected to the high temperature, high temperature when the motor rotates, the self suction blade material pressing rolling bearing between the inner and outer rings of the body, and is connected with the high temperature motor connecting shaft bearing inner ring also high speed rotation drive between the bearing roller rotating speed, which will pass through the waste tire powder high temperature asphalt rolling body in continuous grinding, refinement, to achieve rapid dissolution.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种建筑材料----浙青的加工设备。
技术介绍
随着我国公路建设的突飞猛进,特别是去年金融危机后国家采取的经济刺激政 策,大量的投资涌入高铁、高速公路,使得我国的高速公路和环城快速通道平均以每年2000 公里的进度建成通车,用于建设公路的重要建筑材料一一浙青的年使用量突破500万吨, 其中,改性浙青的使用接近300万吨。现有的改性浙青生产,添加剂基本上采用石油产品一热塑体弹性体SBS,其优点 是作为添加剂的SBS质量稳定,但其有两个致命的弱点1. 一般的SBS,其溶解温度> 180°C,而浙青加热温度要求彡180°C,浙青加热温度 一旦彡180°C,浙青会迅速老化,同时会冒出含苯的黄烟,对人体危害极大。因而用SBS作为 添加剂生产改性浙青,生产条件极为苛刻;2.用SBS做添加剂生产改性浙青,生产成本较高。SBS的价格在16000元 26000 元之间,按4%的添加量计,每生产1吨改性浙青,较基质浙青成本要上升640元 1040元。而如果用废旧轮胎粉做改性及生产改性浙青,正好可以弥补用SBS做改姓剂生产 改性浙青的弱点1. 一般的废旧轮胎粉,其溶解温度只需彡14本文档来自技高网...

【技术保护点】
废旧轮胎粉改性沥青研磨机,包括压力调节部、轴承研磨部、驱动部、进料口、出料口和壳体,其特征在于:轴承研磨部位于壳体内中心位置处,利用轴承滚动体的转动研磨流经轴承内、外圈之间的废旧轮胎粉;壳体的前部是压力调节部,所述压力调节部利用弹性件调节其施加在所述轴承研磨部的轴承上的压力,以控制研磨效果;壳体的后部是驱动部,所述驱动部用于驱动轴承内圈的转动,从而完成研磨动作;所述进料口和出料口布置在壳体上并形成壳体内部腔室与外部空间的连通,废旧轮胎粉和沥青通过进料口进入所述壳体内部腔室,在进行研磨后通过出料口排出。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:左美俊陈思明施小芳刘发水钱慷王鸽
申请(专利权)人:福州市公路局福州大学王鸽
类型:发明
国别省市:35[中国|福建]

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