The invention is applied to the heating compression quenching production of armored steel plate, and relates to a closed loop control method and device for a gas production line furnace body. By using double heating furnace structure, single furnace area and change the transmission way in the past, can handle two whole deck in the process of time, forming a chain of closed-loop control system, automatic operation, automatic opening and closing the door of the production line. For the first time, laser hot metal detector technology is used in the process of sheet metal production. All operations are controlled by various signal feedback, chain operation; people in the products will be placed in the material on the bench after production finished at unloading platform, all operations are completed automatically under the control of computer software, without manual monitoring and adjustment of process parameters in the production practice of curing that avoids the various human factors, to make the performance and quality of products is guaranteed.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术应用于装甲钢板的加热压淬生产,涉及一种燃气式生产线炉体闭环控制方 法及装置。
技术介绍
过去多年来,加热介质主要以电阻式和燃油式为主,他们各有优缺点,电阻式优点 是无污染、温度控制精度高、设备制造简单、生产成本较低、温度控制自动化,缺点是造价相 对较高、对电网要求较高、加热功率低、升温速度慢、生产效率低、受各地区供电影响比较 大;燃油式加热炉优点是升温速度快、生产效率高、受地区环境影响少,缺点是烧嘴设计落 后、空气污染严重、生产环境恶劣、生产费用相当高、温度控制精度不高,不能实现控制自动 化、全部手工操作、劳动生产强度大。燃气式辊底炉加热生产线没有得到较大的推广的原因,有多年来烧嘴设计不能 满足生产实际使用,导致生产效率低;天燃气供应不足,基础设施不配套;温度控制精度不 高,温度波动大;控制不能实现自动化,生产强度高。但是随着技术水平的不断进步,城市天 然气供应的加强,燃气式加热炉的优势逐渐体现出来,首先燃气与燃油相比具有成本低,升 温速度可以与燃油式达到同样水平,随着烧嘴水平进步、满足自动燃烧的要求,控温理论改 进、控温软件的提高,控温精度大幅提高,所以特别是在大型加热炉方面有逐步取代燃油式 和电阻式加热炉的趋势。在整个生产线的控制上,以往加热炉炉温控制完全采用手工控制,人工控制所有 烧嘴的燃烧,劳动强度大,环境条件差,控温的精度完全凭借着操作者的经验,随意性大;甲 板的整个进出料系统也完全由人工控制,精度、可重复性、可靠性都依赖于操作者的经验; 甲板的炉内位置采用计数器控制,控制位置、控制精度、程序可重复性能都比较差;同时由 于人员流动比较 ...
【技术保护点】
1.燃气式生产线炉体闭环控制方法,其特征在于,包括以下步骤:(1)上料:吊装甲板一张,在上料台架上等待入炉指令,入炉指令启动,进料炉门打开,上料炉辊、加热1段或加热2段炉辊应同时同速转动,将甲板定位于相应位置,将当确认甲板已经进入炉内后,进料炉门关闭;(2)加热:两块甲板在加热1段和加热2段内左右摆动,炉内温度在规定的升温时间内加热到保温温度,保证炉温均匀性在±10℃;(3)出炉:满足工艺要求后甲板出炉,出炉时出料炉门抬起,加热1段或加热2段和淬火压床炉辊同速转动,加将热处理后的甲板送出加热炉,不应出炉的产品还在相应位置处理,待产品确定出炉后,出料炉门关闭;(4)淬火:甲板进入淬火区后,通过位置控制,使得甲板位于淬火压床的相应位置,下压床压头抬起,将甲板与上压床压头压紧,确定压紧后给水,完成淬火后,关闭水阀停止给水,下压头下降;(5)下料:当甲板淬火后,重新到达炉辊时,淬火压床辊道和下料台架辊道同时转动,将甲板转运至下料台架的转运区相应位置,等待转运。(6)压型:需要压型的甲板在到达转运区后,应送到亚压型区进行压型。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:王亮,耿文新,张宝起,魏玉春,李密,毕泗元,白洁,李宏伟,张小强,庞金录,张渠,谢民德,
申请(专利权)人:北京北方车辆集团有限公司,
类型:发明
国别省市:11
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