一种零部件版本控制方法技术

本发明专利技术属于复杂机械制造领域的零部件控制领域，涉及到一种对零部件版本进行控制的方法。从实际应用的角度提出一种新的零部件版本控制方法，它可以克服传统的基于图纸的版本控制方法的弊端，弥补复杂产品后期管理和维护的困难，以解决大型复杂产品后期零部件管理的技术状态问题，保证产品最终构型状态的一致性、完整性、可靠性和可追踪性，满足产品的技术状态管理。本发明专利技术能够对零部件的版本变化进行有效控制，降低了制造成本、简化了版本控制的流程、能够对科研生产起到缩短研制周期、减少设计的复劳动等作用，并且有利于产品后期跟踪和维护。

Component version control method

The invention belongs to the field of component control in the field of complex machine manufacture, and relates to a method for controlling parts and components versions. Put forward a new control method of parts version from the perspective of practical application, it can overcome the disadvantages of control method based on the traditional version of the drawings, for complex products subsequent management and maintenance difficulties, in order to solve the problem of technical condition of large and complex products in late parts management, to ensure consistency, the final configuration, product integrity the reliability and traceability, meet the technical state management products. The invention can effectively change version of the parts of the control, reduce the manufacturing cost, simplifies the process, version control to shorten the development cycle and reduce the complex labor role of design of scientific research and production, and is conducive to product tracking and maintenance.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于复杂机械制造领域的零部件控制领域，涉及到一种对零部件版本进行 控制的方法。
技术介绍
版本的管理与控制是对飞机产品单元不同版本进行标识和跟踪的过程，是进行飞 机构型控制的关键技术之一，是全面实行飞机构型管理的基础，飞机产品零部件数量巨大， 加之不同原因、不同时期、不同种类的更改以及零部件更改影响的可扩散性，造成了飞机数 据版本管理和控制的难度，因此需要在构型控制时增加版本管理和控制的力度，通过版本 控制保证飞机产品最终构型状态的一致性、完整性、有效性和可跟踪性，实现对飞机产品数 据的可视化定义和追溯控制。然而，以往的版本概念没有对飞机构型的概念进行明确提出， 但实际问题是存在的，如飞机的改进改型、技术状态管理等，但从总体上概念不清晰，无有 效的控制办法，与之相关的研究还主要停留在传统的飞机设计制造模式中。在当前飞机数 字化技术应用进一步深入的情况下，关于飞机的版本控制还没有有效的方法支持。
技术实现思路
本专利技术的目的从实际应用的角度提出一种新的零部件版本控制方法，它可以克 服传统的基于图纸的版本控制方法的弊端，弥补复杂产品后期管理和维护的困难，以解决 大型复杂产品后期零部件管理的技术状态问题，保证产品最终构型状态的一致性、完整性、 可靠性和可追踪性，满足产品的技术状态管理。本专利技术的技术方案，包括以下步骤1)对已编号的某个零件或部件的更改进行装配、功能和互换性(即3F，form、fit、 fuction)判断，如果3F发生改变，则对零件进行重新编号，如果3F没有发生改变，则进行升 版编号；2)对需要升版编号的零部件进行制造流水号变化判断，如果制造流水号变化，则 生成并行版本；如果制造流水号不变，则生成修订版本；3)对于新生成的并行版本，如果有更改时，重复步骤1)及步骤2)，再生成新的并 行版本和修订版本；本专利技术的优点能够对零部件的版本变化进行有效控制，降低了制造成本、简化了 版本控制的流程、能够对科研生产起到缩短研制周期、减少设计的复劳动等作用，并且有利 于产品后期跟踪和维护。附图说明图1为本专利技术流程图；图2为一实施例版本演变示例图。具体实施例方式，包括以下步骤1)对已编号的某个零件或部件的更改进行装配、功能和互换性(即3F，form、fit、 fuction)判断，如果3F发生改变，则对零件进行重新编号，如果3F没有发生改变，则进行升 版编号；2)对需要升版编号的零部件进行制造流水号变化判断，如果制造流水号变化，则 生成并行版本；如果制造流水号不变，则生成修订版本；3)对于新生成的并行版本，如果有更改时，重复步骤1)及步骤2)，再生成新的并 行版本和修订版本；下面结合附图对本方法进行详细描述，请参阅图1及图2，其中图1是编号为110 的飞机零件树状版本演变示例图。1)当零件110初被设计时，赋予它的版本号为A0，制造流水号为1 ⑴，发往工厂 进行加工；2)在加工过程中，发现有设计缺陷，需要更改，这时零件110升版，更改的范围为 制造流水号1 ⑴，产生修订版本Al，对于修订版本，Al发出后代替A0，Al有效，AO作废；3)零件110的Al版开始装上飞机，由于飞机的使用用途不同，从第3架飞机开始， 客机改设计为了货机，零件Iio需要有相应更改，这时制造流水号变为了 3 ⑴，产生并行 版本B0，对于并行版本，是因为制造流水号由1 ⑴变为了 3 ⑴而产生的，所以Al和BO 都有效，且均要记录保存；4)零件110的BO版发往工厂，制造中发现表面处理方法不能实现，需要更改，更改 的范围为制造流水号3 ⑴，产生修订版本Bi，Bl发出后代替B0，Bl有效，BO作废；5)零件110按Bl版继续加工，加工完成，在装上飞机时发现，对附近的零件有干 涉，需要更改，更改的范围为制造流水号3 ⑴，产生修订版本B2，B2发出后代替Bi，B2有 效，Bl作废；6)零件110的B2版开始装上飞机使用，从第6架飞机开始，货机被改装为客货两 用机，零件110又需要有相应更改，这时制造流水号变为了 6 ⑴，产生并行版本⑶，对于并 行版本，制造流水号由3 ⑴变为了 6 ⑴，所以Al、B2和CO都有效，且均要记录保存；7) CO版在制造过程中，又需要进行更改和完善，产生了修订版本Cl，Cl代替了⑶， 在飞机上安装使用，以此类推。权利要求1. ，其特征在于，包括以下步骤1)对已编号的某个零件或部件的更改进行装配、功能和互换性判断，如果装配、功能和 互换性发生改变，则对零件进行重新编号，如果装配、功能和互换性没有发生改变，则进行 升版编号；2)对需要升版编号的零部件进行制造流水号变化判断，如果制造流水号变化，则生成 并行版本；如果制造流水号不变，则生成修订版本；3)对于新生成的并行版本，如果有更改时，重复步骤1)及步骤2)，再生成新的并行版 本和修订版本。全文摘要本专利技术属于复杂机械制造领域的零部件控制领域，涉及到一种对零部件版本进行控制的方法。从实际应用的角度提出一种新的零部件版本控制方法，它可以克服传统的基于图纸的版本控制方法的弊端，弥补复杂产品后期管理和维护的困难，以解决大型复杂产品后期零部件管理的技术状态问题，保证产品最终构型状态的一致性、完整性、可靠性和可追踪性，满足产品的技术状态管理。本专利技术能够对零部件的版本变化进行有效控制，降低了制造成本、简化了版本控制的流程、能够对科研生产起到缩短研制周期、减少设计的复劳动等作用，并且有利于产品后期跟踪和维护。文档编号G06Q10/00GK102129613SQ20111004127公开日2011年7月20日 申请日期2011年2月17日 优先权日2011年2月17日专利技术者李宝环 申请人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种零部件版本控制方法，其特征在于，包括以下步骤：１）对已编号的某个零件或部件的更改进行装配、功能和互换性判断，如果装配、功能和互换性发生改变，则对零件进行重新编号，如果装配、功能和互换性没有发生改变，则进行升版编号；２）对需要升版编号的零部件进行制造流水号变化判断，如果制造流水号变化，则生成并行版本；如果制造流水号不变，则生成修订版本；３）对于新生成的并行版本，如果有更改时，重复步骤１）及步骤２），再生成新的并行版本和修订版本。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李宝环，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：87