一种汽车零部件用料及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车零部件用料及其制备方法，称取PP、LDPE、EPDM、活性碳酸钙、SBS、硬脂酸钙、钛酸酯偶联剂、HDPE、抗氧剂DLTP、DCP、三烯丙基异氰脲酸酯、不锈钢金属粉、滑石粉和硅土；汽车零部件邵氏硬度70‑90D，缺口冲击强度50‑70kJ/m3；收缩率0.2‑0.4%，热变形温度150‑170℃，拉伸强度40‑60MPa；弯曲强度60‑80MPa，断裂伸长率600‑800%；球压痕硬度98‑99，弯曲模量15‑35MPa，力学性能好，可以广泛生产并不断代替现有材料。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及管材领域，尤其涉及一种汽车零部件用料及其制备方法。
技术介绍
汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。随着汽车零部件行业竞争的不断加剧，大型汽车零部件企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内优秀的汽车零部件生产企业愈来愈重视对行业市场的研究，特别是对企业发展环境和客户需求趋势变化的深入研究。正因为如此，一大批国内优秀的汽车零部件品牌迅速崛起，逐渐成为汽车零部件行业中的翘楚。国产零部件主要用于自主品牌汽车，市场占有率低商务部的数据显示，外资控制了汽车零部件的绝大部分市场份额，国产零部件销售收入仅占全行业的20%-25%，拥有外资背景的汽车零部件厂商占整个行业的75%以上，在这些外资供应商中，独资企业占55%，中外合资企业占45%，本土零部件主要应用于自主品牌汽车，市场占有率低。在汽车电子和发动机零部件等高科技含量领域，外资市场份额高达90%，其中，汽车的电喷系统、发动机管理系统、ABS和安全气囊、自动变速器等核心零部件的产量中，外资企业所占比例分别是100%、100%和91%、69%。汽车零部件生产企业脱离整车企业并形成专业化零部件集团，正成为一种全球化趋势。国际著名的汽车及零部件企业，几乎都在中国建立了合资或独资企业，引进技术合资企业已超过1000家。国内一批科技含量高、效益好、规模大的汽车及零部件企业逐步成长起来。随着国际上汽车行业开始实行零部件“全球化采购”策略及国际跨国汽车企业推行本土化策略，国内市场将出现巨大的零部件配件缺口。到2010年，中国汽车零部件国内产值将达到7000亿元左右。根据中国汽车工业协会整理的海关进出口数据显示，2014年我国汽车商品出口金额继续保持小幅增长，累计出口金额843.14亿美元，同比增长7.08%。其中，汽车零部件出口金额为646.17亿美元，同比增长8.02%，增幅较上年略有减缓；占汽车商品出口总额的76.64%，占有率较上年提升0.36个百分点。而汽车整车出口占比仅为15.23%，远低于零部件出口占比。总体看来，2014年汽车零部件出口形势较好。零部件出口成为拉动汽车商品出口增长的主要因素。四大类汽车零部件品种（发动机，汽车零件、附件及车身，汽车、摩托车轮胎，其他汽车相关产品），出口金额较上年均呈增长，其中发动机共出口366.22万台，同比增长10.56%；出口金额16.80亿美元，同比增长6.69%；汽车零件、附件及车身出口金额353.59亿美元，同比增长11.96%，幅度较上年明显提升；汽车、摩托车轮胎和其他汽车相关商品出口金额增幅较上年有所放缓，分别出口151.51亿美元和124.27亿美元，同比增长1.83%和5.43%。随着社会城市化、科技化、人性化的发展，设计一种冲击强度高、拉伸强度高、断裂伸长率高、硬度高和弯曲强度高的汽车零部件用料及其制备方法，以满足市场需求，是非常必要的。
技术实现思路
解决的技术问题：本申请针对现有汽车零部件用料拉伸强度低、冲击强度低、断裂伸长率低和弯曲强度低低等技术问题，提供一种汽车零部件用料及其制备方法。技术方案：一种汽车零部件用料，原料按重量份数配比如下：PP100份，LDPE5-25份，EPDM1-20份，活性碳酸钙10-30份，SBS6-10份，硬脂酸钙1-5份，钛酸酯偶联剂2-6份，HDPE10-30份，抗氧剂DLTP3-7份，DCP0.01-0.2份，三烯丙基异氰脲酸酯0.1-2份，不锈钢金属粉25-65份，滑石粉8-12份，硅土为15-35份。作为本专利技术的一种优选技术方案：所述汽车零部件用料的原料按重量份数配比如下：PP100份，LDPE10-20份，EPDM5-15份，活性碳酸钙15-25份，SBS7-9份，硬脂酸钙2-4份，钛酸酯偶联剂3-5份，HDPE15-25份，抗氧剂DLTP4-6份，DCP0.05-0.15份，三烯丙基异氰脲酸酯0.5-1.5份，不锈钢金属粉35-55份，滑石粉9-11份，硅土为20-30份。作为本专利技术的一种优选技术方案：所述汽车零部件用料的原料按重量份数配比如下：PP100份，LDPE10份，EPDM5份，活性碳酸钙15份，SBS7份，硬脂酸钙2份，钛酸酯偶联剂3份，HDPE15份，抗氧剂DLTP4份，DCP0.05份，三烯丙基异氰脲酸酯0.5份，不锈钢金属粉35份，滑石粉9份，硅土为20份。作为本专利技术的一种优选技术方案：所述汽车零部件用料的原料按重量份数配比如下：PP100份，LDPE20份，EPDM15份，活性碳酸钙25份，SBS9份，硬脂酸钙4份，钛酸酯偶联剂5份，HDPE25份，抗氧剂DLTP6份，DCP0.15份，三烯丙基异氰脲酸酯1.5份，不锈钢金属粉55份，滑石粉11份，硅土为30份。作为本专利技术的一种优选技术方案：所述汽车零部件用料的原料按重量份数配比如下：PP100份，LDPE15份，EPDM10份，活性碳酸钙20份，SBS8份，硬脂酸钙3份，钛酸酯偶联剂4份，HDPE20份，抗氧剂DLTP5份，DCP0.1份，三烯丙基异氰脲酸酯1份，不锈钢金属粉45份，滑石粉10份，硅土为25份。作为本专利技术的一种优选技术方案：所述汽车零部件用料的制备方法步骤为：第一步：称取PP、LDPE、EPDM、活性碳酸钙、SBS、硬脂酸钙、钛酸酯偶联剂、HDPE、抗氧剂DLTP、DCP、三烯丙基异氰脲酸酯、不锈钢金属粉、滑石粉和硅土；第二步：将PP、LDPE、不锈钢金属粉和滑石粉投入设有搅拌器和温度计的反应釜中，升温至80-100℃，搅拌40-60min，搅拌速度为600-800转/分钟；第三步：加入剩余原料，投入捏合机中，在110-150℃下捏合30-50min，挤出料筒温度230-240℃、235-245℃、240-250℃、245-255℃、250-260℃，注射压力4-8MPa，保压压力2.5-6.5MPa，注射时间2-6s。有益效果：本专利技术所述一种汽车零部件用料及其制备方法采用以上技术方案和现有技术相比，具有以下技术效果：1、邵氏硬度70-90D，缺口冲击强度50-70kJ/m3；2、收缩率0.2-0.4%，热变形温度150-170℃，拉伸强度40-60MPa；3、弯曲强度60-80MPa，断裂伸长率600-800%；4、球压痕硬度98-99，弯曲模量15-35MPa，力学性能好，可以广泛生产并不断代替现有材料。具体实施方式实施例1:按重量份数配比称取PP100份，LDPE5份，EPDM1份，活性碳酸钙10份，SBS6份，硬脂酸钙1份，钛酸酯偶联剂2份，HDPE10份，抗氧剂DLTP3份，DCP0.01份，三烯丙基异氰脲酸酯0.1份，不锈钢金属粉25份，滑石粉8份，硅土为15份。将PP、LDPE、不锈钢金属粉和滑石粉投入设有搅拌器和温度计的反应釜中，升温至80℃，搅拌40min，搅拌速度为600转/分钟。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车零部件用料，其特征在于，所述汽车零部件用料的原料按重量份数配比如下：PP100份，LDPE5‑25份，EPDM1‑20份，活性碳酸钙10‑30份，SBS6‑10份，硬脂酸钙1‑5份，钛酸酯偶联剂2‑6份，HDPE10‑30份，抗氧剂DLTP3‑7份，DCP0.01‑0.2份，三烯丙基异氰脲酸酯0.1‑2份，不锈钢金属粉25‑65份，滑石粉8‑12份，硅土为15‑35份。

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件用料，其特征在于，所述汽车零部件用料的原料按重量份数配比如下：PP100份，LDPE5-25份，EPDM1-20份，活性碳酸钙10-30份，SBS6-10份，硬脂酸钙1-5份，钛酸酯偶联剂2-6份，HDPE10-30份，抗氧剂DLTP3-7份，DCP0.01-0.2份，三烯丙基异氰脲酸酯0.1-2份，不锈钢金属粉25-65份，滑石粉8-12份，硅土为15-35份。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用料，其特征在于，所述汽车零部件用料的原料按重量份数配比如下：PP100份，LDPE10-20份，EPDM5-15份，活性碳酸钙15-25份，SBS7-9份，硬脂酸钙2-4份，钛酸酯偶联剂3-5份，HDPE15-25份，抗氧剂DLTP4-6份，DCP0.05-0.15份，三烯丙基异氰脲酸酯0.5-1.5份，不锈钢金属粉35-55份，滑石粉9-11份，硅土为20-30份。3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用料，其特征在于，所述汽车零部件用料的原料按重量份数配比如下：PP100份，LDPE10份，EPDM5份，活性碳酸钙15份，SBS7份，硬脂酸钙2份，钛酸酯偶联剂3份，HDPE15份，抗氧剂DLTP4份，DCP0.05份，三烯丙基异氰脲酸酯0.5份，不锈钢金属粉35份，滑石粉9份，硅土为20份。4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用料，其特征在于：所述汽车零部件用料的原料按重量份数配比...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志兴，
申请(专利权)人：无锡市永兴金属软管有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32