The utility model provides a vehicle height valve regulating device, which comprises a threaded rod and a threaded pipe, wherein both ends of the threaded rod are provided with an outer screw thread, and the outer threads at both ends of the screw rod are opposite threads. One end of the threaded pipe is provided with internal threads, two threaded pipe are respectively connected with the threaded rod threads are respectively provided with a locking connection with the threaded rod and the threaded nut, one end face of the locking nut against the end thread tube. The beneficial effect of the utility model is mainly embodied in that when the height is adjusted, the operation steps are few, and the operation is simple and convenient.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车辆高度阀调节装置，属于汽车
技术介绍
汽车高度阀是根据车辆载荷调节气囊气压以保持车身高度为一恒定 值的控制阀，用以调节车轮相对于车身的高度，对提高车辆的稳定性、可 靠性非常重要。高度阀固定在车架上，高度阀调节装置通过一个连接杆连 接到高度阀上。目前高度阀调节装置的结构如图l所示，包括一个金属杆2和套在其两端的橡胶件1，该橡胶件1被钢箍3紧固在金属杆2上。当 需要调节高度时，松开两侧固定用的钢箍3，然后控制橡胶件l移动，使 调节装置相对縮短或伸长，调整完毕后再拧紧钢箍3上的螺纹紧固件4， 锁紧橡胶件1和金属杆2，整个调整过程比较麻烦，并且金属杆2在橡胶 件l内移动的距离不易控制，即高度阀最终的高度也不易控制。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述的技术问题，提供一种结构简单且易 于操作的车辆高度阀调节装置。本技术的目的通过以下技术方案来实现一种车辆高度阀调节装置，包括螺纹连接、且可相对移动的螺纹杆和 螺纹管，所述螺纹杆的两端设置外螺纹，该螺纹杆两端的外螺纹为反螺纹。 螺纹管的一端设置有内螺纹，有两根螺纹管分别与螺纹杆螺纹连接，分别 有一个锁紧螺母与螺纹杆螺纹连接，且锁紧螺母的一个端面抵在螺纹管的 端面上。进一步地，所述螺纹杆上还设有至少一个用于与扳手配合的槽。更进一步地，所述螺纹杆上设有相互垂直交叉的两个槽。 本技术的有益效果主要体现在调节高度时操作步骤少，简单方 便；并且需要调节的高度也容易控制。附图说明图l:目前车辆高度阀调节装置的正视示意图。图2:本技术车辆高度阀调节装置的正视示意图。其中-1 橡胶件 2 金属杆 3 钢箍4螺...
【技术保护点】
一种车辆高度阀调节装置，包括螺纹连接、且可相对移动的螺纹杆（７）和螺纹管（５），其特征在于：所述螺纹杆（７）的两端设置外螺纹（８），螺纹管（５）的一端设置有内螺纹（６），有两根螺纹管（５）分别与螺纹杆（７）螺纹连接，分别有一个锁紧螺母（９）与螺纹杆（７）螺纹连接，且锁紧螺母（９）的一个端面抵在螺纹管（５）的端面上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李明，田永义，宿佳敏，宋峰，宋茂志，邓小波，王兴祖，李宏声，
申请(专利权)人：苏州市奥杰汽车技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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