【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种可旋转式高度阀调节机构，包括支架、调节杆和高度控制阀，支架包括固定部和与固定部弯折成型为两个平面的工作部，工作部设置有轴孔；支架连接有转动接头，转动接头包括与轴孔配合使用的转轴部和与调节杆连接的连接部，连接部设置有通孔并通过通孔与调节杆连接。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，结构简单、设计合理，无论是行驶过程中驾驶室颠簸还是维修中驾驶室翻转，调节杆转动自由，不再和支架发生干涉，改善了零部件的使用环境，提高了零部件的使用寿命，减少了售后维修率，降低了售后维修成本；而且减少了零件的干涉，也简化了车辆组装和维修时的装配工作，提高了工作效率。【专利说明】一种可旋转式高度阀调节机构
本技术涉及一种空气弹簧减振器，尤其涉及一种可旋转式高度阀调节机构。
技术介绍
随着汽车工业的飞速发展，空气弹簧减振器在重卡驾驶室上的应用也成为行业发展的必然趋势。高度阀调节机构是空气弹簧减振器工作的重要组成部分，驾驶室在外力的作用下迅速向下移动时，调节杆3带动高度控制阀4的阀芯接通进气通路，压缩空气向空气弹簧内充气，空气弹簧刚度增加，阻止驾驶室快速向...
【技术保护点】
一种可旋转式高度阀调节机构，包括支架、以及通过铰轴相互铰接的调节杆和高度控制阀，其特征在于，所述支架连接有转动接头，所述转动接头与所述调节杆固定连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：贾晓辉，兰双，许志强，王晓波，杨春风，王志锋，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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