一种汽车发电机整流器的塑料支架的嵌件结构制造技术

技术编号:6055964 阅读:284 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种汽车发电机整流器的塑料支架的嵌件结构,属汽车发电机整流器领域。本实用新型专利技术一种汽车发电机整流器的塑料支架的导电嵌件结构,包括包有塑料外壳的导电嵌件本体,所述的导电嵌件本体包括固定连接的两部分,分别是厚0.8mm的紫铜部分和厚1.5mm的冷压钢板部分,所述的冷压钢板部分为伸出塑料支架部分。导电嵌体第二部分伸出塑料支架的圆环形部位采用1.5mm厚冷轧钢板材料制作,抗折强度高,不易因振动折断,保证产品的可靠性。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

Insert structure of plastic support for automobile generator rectifier

The utility model relates to a plastic support insert structure of an automobile generator rectifier, belonging to the field of an automobile generator rectifier. Conductive insert structure plastic bracket of the utility model relates to an automobile generator rectifier, including a conductive insert body of the plastic shell, wherein the conductive insert body includes two parts fixedly connected, are part of copper and thick 1.5mm thick 0.8mm steel plate cold press part, cold plate part the plastic bracket part extends out. The second part of the conductive inlay body extends out of the annular part of the plastic support and is made of 1.5mm thick cold rolled steel plate material. The bending strength is high, and the reliability of the product is not guaranteed because the vibration is broken.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车发电机整流器的塑料支架的嵌件结构,属汽车 发电机整流器领域。
技术介绍
目前的一款HITACHI系列整流器的塑料支架,其单相输出端是一个伸出 塑料外的圆环形嵌件,上面需要点焊一个输出螺杆。为了满足发电机输出功率的要求,此 支架嵌件均为电阻率较低的0. 8mm厚的紫铜材料制作,但是紫铜材质的嵌件比较软,抗折 强度不高,其单相输出端点焊螺杆后振动较大,伸出塑料外的部分容易折断,导致整流器失 效,进而影响发电机的性能。
技术实现思路
本技术是克服现有技术的不足,提供一种抗折强度高,不易因振动折断的一 种汽车发电机整流器的塑料支架的嵌件结构。本技术是通过以下技术方案实现的一种汽车发电机整流器的塑料支架的导 电嵌件结构,包括包有塑料外壳的导电嵌件本体,所述的导电嵌件本体包括固定连接的两 部分,分别是厚0. 8mm的紫铜部分和厚1. 5mm的冷压钢板部分,所述的冷压钢板部分为伸出 塑料支架部分。本专利技术采用上述技术方案,与现有技术相比具有如下优点本技术由于采用上述技术方案,第二段嵌件部分伸出塑料支架的圆环形部位 采用1. 5mm厚冷轧钢板材料制作,抗折强度高,不易因振动折断,保本文档来自技高网...

【技术保护点】
1. 一种汽车发电机整流器的塑料支架的导电嵌件结构,包括包有塑料外壳的导电嵌件本体(3),其特征在于:所述的导电嵌件本体(3)包括固定连接的两部分,分别是厚0.8mm的紫铜部分(1)和厚1.5mm的冷压钢板部分(2),所述的冷压钢板部分(2)为伸出塑料支架部分。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:阚勇
申请(专利权)人:徐州云泰汽车电器有限公司
类型:实用新型
国别省市:32

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