半潜式钻井平台整体合拢方法技术

本发明专利技术公开了一种半潜式钻井平台整体合拢方法，包括合拢前的准备和现场吊装合拢，所述合拢前的准备包括吊装设备的准备、导向定位装置的准备，所述现场吊装合拢包括：将所述上船体用驳船运送至船坞内，并在船坞内利用所述吊装设备起吊所述上船体定位于一高度位置；将所述下船体运入所述船坞内并定位于所述上船体下方；下落所述上船体于所述下船体上，利用所述导向定位装置进行上、下船体定位；将所述定位好的上、下船体依序焊接，并根据所述焊接进程逐一卸载吊装设备作用于所述上船体对应位置的拉力，直至所有焊接部位满足承载要求。本发明专利技术提高了合拢操作性，减少了劳动力费用，具有良好的经济性；并且不受浪涌的限制，合拢时间短，合拢精度高。

Integral folding method of semi submersible drilling platform

The invention discloses an integral closure of semi submersible drilling platform, including the closure of pre preparation and on-site hoisting closure, the closure preparation including lifting equipment preparation, guiding device for the field hoisting closure comprises that: the upper hull barge to the dock, and in the dock with the lifting of the lifting ship positioning device in a high position; the ship transported into the dock and positioned on the upper hull below the upper hull; falling to the lower hull, use the guide positioning device and positioning the hull; the good location of the upper and lower hull welding sequence, and according to the welding process by unloading hoisting equipment in the position corresponding to the pulling force on the hull, until all welding parts meet the loading requirements. The invention improves the folding operation, reduces the labor cost, has good economic performance, and is free from surge limitation; the folding time is short, and the folding accuracy is high.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种钻井平台整体合拢方法，具体地说，是一种可使半潜式钻井平台 上船体(deck box)和下船体(lower hull)分别独立制造，通过吊装上船体，进行整体合拢 的方法。
技术介绍
目前，半潜式钻井平台合拢方法主要包括1、重型起重法即坞内搭载法，在船坞内使用重型起重机将船体模块，由下向上进 行逐层合拢建造。该种方法的优点是不依赖大型起重设备；其缺点是建造工期长，占用船坞 时间较长，依赖多次起重设备使用，费用昂贵，并且需要解决大量的吊装技术问题。2、浮托法将上下船体分别单独建造完成后，先将驳船运送下船体下水，运用压载 水让下船体的大部分没入水中，后将驳船驶入下船体立柱中间位置，使上船体刚好位于下 船体上方，排放压载水，下船体上浮，上下船体对接后将驳船驶出。该种方法的优点是使用 驳船运送上船体模块，无需对上船体进行加固，仅运用驳船和压载水就可实现合拢，无需大 型吊机；其缺点是合拢区域对水深和海面平静度也有特殊的要求，平台尺寸对驳船的尺 寸和载重有一定的限制要求。如何降低钻井平台建造成本，增加建造过程中的安全性和操作性，是海洋工程行 业所面临的一个重要课题。
技术实现思路
本专利技术针对上述问题，提供一种，该方法可使半潜 式钻井平台上船体(deck box)和下船体(lower hull)分别独立制造，以解决重型起重法 建造钻井平台所需工期长，占用船坞时间较长，费用昂贵，等问题；及解决浮托法建造钻井 平台对水深和海面平静度要求高、驳船的尺寸和载重受平台尺寸限制的问题。为了解决上述问题，本专利技术提供的，用于将建造好 的上船体、下船体合拢为整船，包括合拢前的准备步骤和现场吊装合拢步骤，所述合拢前的 准备步骤包括吊装设备的准备步骤、导向定位装置的准备步骤，所述现场吊装合拢步骤包 括如下步骤S21、将所述上船体用驳船运送至船坞内，并在船坞内利用所述吊装设备起吊所述 上船体定位于一高度位置；S22、将所述下船体运入所述船坞内并定位于所述上船体下方；S23、下落所述上船体于所述下船体上，利用所述导向定位装置进行上、下船体定 位；S24、将所述定位好的上、下船体依序焊接，并根据所述焊接进程逐一卸载所述吊 装设备作用于所述上船体对应位置的拉力，直至所有焊接部位满足承载要求。上述的，其中，所述合拢前的准备步骤还包括根据所述吊装设备的参数在所述上船体上选定吊装舱壁区及在所述吊装舱壁区上焊接吊耳的步骤。上述的，其中，所述合拢前的准备步骤还包括对所 述上船体进行有限元分析步骤。上述的，其中，在所述有限元分析步骤中，若分析结 果显示所述上船体有区域不满足强度要求，则对不满足要求的区域进行局部加强处理；若 分析结果显示所述上船体所有区域满足强度要求，则对所述吊装舱壁区有开孔处进行开孔 周围应力集中分析步骤。上述的，其中，在所述开孔周围应力集中分析步骤 中，若分析结果显示所述开孔周围有区域不满足强度要求，则对不满足要求的区域进行局 部加强处理；若分析结果显示所述开孔周围所有区域满足强度要求，则进行所述导向定位 装置的准备步骤或进行所述现场吊装合拢步骤。上述的，其中，所述吊装设备为大吨位平台吊机。上述的，其中，所述导向定位装置包括第一级导向 装置和第二级导向装置，所述第一级导向装置包括设置在上船体上的轴套和设置在所述下 船体上的导向销轴，所述导向销轴在所述上、下船体合拢时，插入所述轴套内；所述第二级 导向装置设置在所述上船体或/和下船体上，其具有导向面，所述导向面在所述导向销轴 部分插入所述轴套内后，引导所述上、下船体合拢到位。上述的，其中，在所述步骤S21之前，还包括一在船 坞内试吊所述上船体的步骤。上述的，其中，在所述试吊上船体之后、所述步骤 S21之前，还包括一对所述吊装舱壁区进行焊缝检测的步骤，若所述吊装舱壁区具有裂纹， 则进行清理后焊接并继续焊缝检测，直至所述吊装舱壁区没有裂纹。上述的，其中，在船坞内试吊所述上船体的步骤中， 所述吊装设备作用于所述上船体上的拉力为所述上船体重量的85% 95%，同时，所述上 船体保持在所述驳船上。本专利技术的的现对于现有技术而言，具有如下优点1.缩短采用平台建造周期短，上下船体可分别同时建造，提高了合拢操作性，减少 了劳动力费用，具有良好的经济性；2.在船坞内利用吊装设备对上船体进行吊装作业，减少了高空吊装作业次数，增 加了平台建造的安全性，有效地降低了合拢风险；3.采用整体吊装合拢方式且整个合拢过程都是在船坞内进行，不受浪涌的限制， 合拢时间短，合拢精度高，完全满足国内外各船级社的建造要求。进一步地，通过吊装前的有限元分析及应力集中分析，保证了吊装过程中的结构 强度，从而保证了吊装的安全性。还有，导向定位装置为两级导向装置，在合拢时，两级导向 装置同时作用，从而使上、下船体合拢操作简单，对位精准，节省了大量的时间。以下结合附图和具体实施例对本专利技术进行详细描述，但不作为对本专利技术的限定。附图说明图1为本专利技术的流程图；图2为大吨位平台吊机吊装上船体于下船体上的示意图；图3为吊耳与大吨位平台吊机的吊钩连接示意图；图4为合拢后的上、下船体结构示意图；图5为导向定位装置中的第一级导向装置的轴套的结构图；图6为导向定位装置中的第一级导向装置的导向销轴的结构图；图7为轴套安装在上船体侧面的示意图；图8为导向销轴安装在下船体侧面的示意图；图9为初步合拢时轴套与导向销轴的状态；图10为导向定位装置中的第二级导向装置的结构图；图11为本专利技术一实施例的焊接顺序图。其中，附图标记10-上船体20-下船体300-导向定位装置3110-轴套3112-钢管3120-导向销轴3122-钢管320-第二级导向装置322-折弯钢板323-直钢板组40-大吨位平台吊机49-圆形抓钩50-吊耳SllO S190-步骤S100、S200-步骤S211 S214-步骤S21 S24-步骤A1、A21、A22、A31、A32、A41、A42、A43、A51、A52-舱壁具体实施例方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术技术方案进行详细的描述，以更进一步了解 本专利技术的目的、方案及功效，但并非作为本专利技术所附权利要求保护范围的限制。本专利技术的，用于将建造好的上船体、下船体合拢为 整船，需要说明的是，此处的上、下船体可分别同时建造，以缩短平台建造周期。参阅图1并结合图2，本专利技术的包括两大步骤合拢 前的准备步骤SlOO和现场吊装合拢步骤S200。21-壁板310-第一级导向装置 3111-支座 31121-敞口 3121-支座 31221-敛口 321-直钢板 3221-导向面48-最后一级平衡梁具体而言，合拢前的准备步骤SlOO又包括以下步骤1、吊装设备的准备步骤S110。在本实施例中，准备的吊装设备40为于2009年9 月9日授权公告的、专利号为“ZL200710014919.6”专利文件中公开的大吨位平台吊机，由 于在该专利文件中已经详细介绍了大吨位平台吊机的结构，在此就不多做赘述。2、导向定位设备的准备步骤S120。导向定位设备的具体结构将在后续内容中进行 介绍。3、根据吊装设备40的参数在上船体10上选定吊装舱壁区及在吊装舱壁区上焊接 吊耳50的步骤S130。在该步骤中，主要根据吊装设备40的两横梁的间距范围和上船体10 的贯本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种半潜式钻井平台整体合拢方法，用于将建造好的上船体、下船体合拢为整船，包括合拢前的准备步骤和现场吊装合拢步骤，所述合拢前的准备步骤包括吊装设备的准备步骤、导向定位装置的准备步骤，其特征在于，所述现场吊装合拢步骤包括如下步骤：Ｓ２１、将所述上船体用驳船运送至船坞内，并在船坞内利用所述吊装设备起吊所述上船体定位于一高度位置；Ｓ２２、将所述下船体运入所述船坞内并定位于所述上船体下方；Ｓ２３、下落所述上船体于所述下船体上，利用所述导向定位装置进行上、下船体定位；Ｓ２４、将所述定位好的上、下船体依序焊接，并根据所述焊接进程逐一卸载所述吊装设备作用于所述上船体对应位置的拉力，直至所有焊接部位满足承载要求。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：章立人，滕瑶，李天侠，兰公英，未俊丰，刘仁昌，王为东，王媛媛，黄旭波，
申请(专利权)人：烟台来福士海洋工程有限公司，
类型：发明
国别省市：37[中国|山东]