自升式海洋钻井平台新型海水塔制造技术

技术编号:5983397 阅读:509 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种自升式海洋钻井平台新型海水塔,其海水塔塔身护管内安装有引水管和潜水泵;所述护管外壁上设置有齿条和定位导板,所述定位导板设置在导向槽板中,所述导向槽板固定在所述自升式海洋平台船体的桩腿桁架弦管上;所述齿条和所述升降齿轮机构的传动小齿轮啮合,所述升降齿轮机构的传动大齿轮与所述减速机构的输出轴联接,所述减速机构的输入轴与所述动力机联接,所述升降齿轮机构、减速机构和动力机均安装在所述自升式海洋平台船体的甲板上。本实用新型专利技术安装于平台桩腿上,其抗击海浪能力强并能够实现大气隙工作,其结构简单轻便、能够自行连续升降、潜水泵工作寿命长并能够方便进行更换,其设计合理、结构紧凑,经济效益良好。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种海水塔,特别是涉及一种自升式海洋 钻井平台新型海水塔。二、
技术介绍
钻井、采油平台及试油作业平台一般都有海水塔。自升式 钻井、采油平台及试油作业平台所采用的一般是可升降海水塔。它的主要功能 是,当自升式平台移位且平台升离水面不同位置时,由于海水塔中潜水泵相对 水面位置发生变化,使得潜水泵不能正常、或很好使用,所以可以通过海水塔 升降装置调节海水塔位置。海水塔传统的安装方式是在主甲板上,因为要抗击 很大的海浪冲击载荷,塔身结构设计制造的大而且重,因之海水塔的升降系统 也需要有较大的提升能力。在平台大气隙工作条件下,单纯加长塔身高度,在 海浪载荷作用下,塔身结构往往不能满足强度要求。另一种依附于平台桩腿结 构的海水塔,在平台大气隙工作情况下塔身结构虽然有强度保证,但因为上下 动作时依靠平台升降系统,操作起来需要反复插销倒手,同时因为在不同高度 时需要分段接引水管,所以一次操作消耗时间长,也非常麻烦。三、
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种设计 合理、结构紧凑、传动比大、承载能力高,安装拆卸方便、安全可靠的的自升 式海洋钻井平台新型海水塔。 本技术的技术方案是一种自升式海洋钻井平台新型海水塔,包括动力机、减速机构、升降齿轮机构、海水塔塔身,所述海水塔塔身含有护管,所述护管内安装有引水管,所 述引水管下端安装有潜水泵,其上端通过软管与自升式海洋平台船体的甲板上 的海水管线立管连接;所述护管外壁上设置有齿条和定位导板,所述定位导板 设置在导向槽板中,能够沿导向槽板上下移动,所述导向槽板固定在所述自升 式海洋平台船体的桩脚桁架弦管上;所述齿条和所述升降齿轮机构的传动小齿 轮啮合,所述升降齿轮机构的传动大齿轮与所述减速机构的输出轴联接,所述 减速机构的输入轴与所述动力机的输出轴联接,所述升降齿轮机构、减速机构 和动力机均安装在所述自升式海洋平台船体的甲板上。所述升降齿轮机构中设置有锁紧齿条的锁紧机构。所述海水塔塔身顶部设置有工作台,便于更换引水管和潜水泵。 所述导向槽板通过卡箍固定在所述自升式海洋平台的桩脚弦管上。所述引水管顶端设置有弯头,所述弯头通过软管与自升式海洋平台甲板上 的海水管线立管连接。所述动力机为电机,所述减速机构为少齿差减速机。 本技术的有益效果是-1、 本技术海水塔塔身安装依附于平台桩腿上,其抗击海浪能力强并能 够实现大气隙工作。2、 本技术结构简单轻便、能够自行连续升降、潜水泵工作寿命长并能 够方便进行更换。3、 本技术支撑结构简单可靠,海水塔锁固方便、可靠,推广后具有良 好的经济效益。四、 附图说明-图l为自升式海洋钻井平台新型海水塔的结构示意图; 图2为图1所示自升式海洋钻井平台新型海水塔的俯视图; 图3为图1所示自升式海洋钻井平台新型海水塔的的左视图。五具体实施方式下面结合图1、图2和图3对本技术作进一步的描述其中,各序号所代表的为电机——1,减速机构--2,升降齿轮机构--3,桩腿桁架弦管--4,卡箍一5,桩腿桁架腹管一6,海水塔塔身一7,导向槽板一8, 引水管--9,护管--10,齿条--11,锁紧装置一12,自升式海洋钻井平台船体一13, 桩腿--14,潜水泵--15,引水管弯头--16,工作平台--17,定位导板一18。自升式海洋钻井平台新型海水塔的海水塔塔身7含有护管10,护管10内安 装有引水管9,引水管9下端安装有潜水泵15 (供电电缆也经由护管9内壁空 间连接到潜水泵15),其上端设置有引水管弯头16,该引水管弯头16通过软管 与自升式海洋平台船体的甲板上的海水管线立管连接(图中未画出),使海水塔 塔身7能够实现连续升降;护管9外壁上设置有齿条11和定位导板18,定位导 板18设置在导向槽板8中,能够沿导向槽板8上下移动,导向槽板8通过卡箍 5固定在自升式海洋平台船体的桩脚弦管4上;齿条11和升降齿轮机构3的传 动小齿轮啮合,升降齿轮机构3的传动大齿轮与减速机构2的输出轴联接,减 速机构2的输入轴与动力机1的输出轴联接,升降齿轮机构3、减速机构2和动 力机1均安装在自升式海洋平台船体13的甲板上。升降齿轮机构3中设置有锁紧齿条11的锁紧机构(图中未画出)。海水塔塔身7顶部设置有工作台17,便于更换引水管9和潜水泵15。动力机1为电机, 减速机构2为少齿差减速机。使用时,启动动力机l,通过减速机构2和升降齿轮机构3使齿条11上下 移动,因此使得海水塔塔身7升降移动。当移动升降到合适位置时,可通过举 动力机1内置刹车装置及升降齿轮机构3的锁紧机构进行固定海水塔塔身7。改变海水塔塔身的结构形状、改变桩腿和齿条的形状、以及改变海水塔塔 身与桩腿桁架之间连接方式能够组成多个实施例,均为本技术的常见变化 以及保护范围,在此不一一详述。权利要求1、一种自升式海洋钻井平台新型海水塔,包括动力机、减速机构、升降齿轮机构、海水塔塔身,其特征是所述海水塔塔身含有护管,所述护管内安装有引水管,所述引水管下端安装有潜水泵,其上端通过软管与自升式海洋平台船体的甲板上的海水管线立管连接;所述护管外壁上设置有齿条和定位导板,所述定位导板设置在导向槽板中,能够沿导向槽板上下移动,所述导向槽板固定在所述自升式海洋平台船体的桩脚桁架弦管上;所述齿条和所述升降齿轮机构的传动小齿轮啮合,所述升降齿轮机构的传动大齿轮与所述减速机构的输出轴联接,所述减速机构的输入轴与所述动力机的输出轴联接,所述升降齿轮机构、减速机构和动力机均安装在所述自升式海洋平台船体的甲板上。2、 根据权利要求l所述的自升式海洋钻井平台新型海水塔,其特征是升 降齿轮机构中设置有锁紧齿条的锁紧机构。3、 根据权利要求l所述的自升式海洋钻井平台新型海水塔,其特征是所述海水塔塔身顶部设置有工作台,便于更换弓I水管和潜水泵。4、 根据权利要求l所述的自升式海洋钻井平台新型海水塔,其特征是所 述导向槽板通过卡箍固定在所述自升式海洋平台的桩脚弦管上。5、 根据权利要求1 4任一所述的自升式海洋钻井平台新型海水塔,其特征是所述引水管顶端设置有弯头,所述弯头通过软管与自升式海洋平台甲板 上的海水管线立管连接。6、 根据权利要求5所述的自升式海洋钻井平台新型海水塔,其特征是所 述动力机为电机,所述减速机构为少齿差减速机。专利摘要本技术公开了一种自升式海洋钻井平台新型海水塔,其海水塔塔身护管内安装有引水管和潜水泵;所述护管外壁上设置有齿条和定位导板,所述定位导板设置在导向槽板中,所述导向槽板固定在所述自升式海洋平台船体的桩腿桁架弦管上;所述齿条和所述升降齿轮机构的传动小齿轮啮合,所述升降齿轮机构的传动大齿轮与所述减速机构的输出轴联接,所述减速机构的输入轴与所述动力机联接,所述升降齿轮机构、减速机构和动力机均安装在所述自升式海洋平台船体的甲板上。本技术安装于平台桩腿上,其抗击海浪能力强并能够实现大气隙工作,其结构简单轻便、能够自行连续升降、潜水泵工作寿命长并能够方便进行更换,其设计合理、结构紧凑,经济效益良好。文档编号B63B35/44GK201309578SQ200820230900公开日2009年9月16日 申请日期2008年12月17日 优先权日200本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自升式海洋钻井平台新型海水塔,包括动力机、减速机构、升降齿轮机构、海水塔塔身,其特征是:所述海水塔塔身含有护管,所述护管内安装有引水管,所述引水管下端安装有潜水泵,其上端通过软管与自升式海洋平台船体的甲板上的海水管线立管连接;所述护管外壁上设置有齿条和定位导板,所述定位导板设置在导向槽板中,能够沿导向槽板上下移动,所述导向槽板固定在所述自升式海洋平台船体的桩脚桁架弦管上;所述齿条和所述升降齿轮机构的传动小齿轮啮合,所述升降齿轮机构的传动大齿轮与所述减速机构的输出轴联接,所述减速机构的输入轴与所述动力机的输出轴联接,所述升降齿轮机构、减速机构和动力机均安装在所述自升式海洋平台船体的甲板上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:付雪川康红旗严作堂翟红升傅裕高立君林青
申请(专利权)人:郑州富格海洋工程装备有限公司
类型:实用新型
国别省市:41[中国|河南]

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