液压缸用新型缸头连接组件结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液压缸用新型缸头连接组件结构，属液压缸领域。包括缸筒、压盖、导向套、卡键和一组内六角螺钉；在缸筒内孔加工卡键槽，卡键外缘及上部两端面嵌入卡键槽中、下部两端面分别与导向套、压盖定位槽配合，导向套与压盖用一组内六角螺钉连接，内六角螺钉拧紧后将导向套与压盖中间定位的孔用卡键紧固紧固在导向套与压盖的定位槽中。有益效果是：突破原有缸筒与导向套用传统螺纹式的连接结构，解决了传统螺纹式连接结构，装卸不方便、螺纹易烧死，大规格及非标螺纹需配车，加工效率低，不利于大规模、批量性生产的难题。同时提高了产品的质量水平、降低了产品的加工成本。结构紧凑、新颖，加工效率高，装卸方便。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种液压缸，具体是一种液压缸用新型缸头连接组件结构，主要 适用于千吨级及其以上吨位履带式起重机配套支腿类液压缸导向套与缸筒连接连接。
技术介绍
目前，千吨级及其以上吨位履带式起重机配套支腿类液压缸缸头连接(导向套与 缸筒连接)均采用传统螺纹式连接结构。传统螺纹式连接结构的缺点是装卸不方便、螺纹 易烧死，大规格及非标螺纹需配车，加工效率低，不利于大规模、批量性生产。
技术实现思路
本技术提供一种液压缸用新型缸头连接组件结构，目的是为了克服传统螺纹 式连接结构的上述不足。本技术是以如下技术方案实现一种液压缸用新型缸头连接组件结构，包括 缸筒、卡键、导向套和压盖，所述的缸筒内孔加工有卡键槽、卡键外缘及上部两端面嵌入卡 键槽中，卡键的下部两端面嵌入导向套、压盖的定位槽中；导向套与压盖用一组内六角螺钉 连接紧固，内六角螺钉拧紧后将导向套与压盖中间定位的卡键紧固在导向套与压盖的定位 槽中。。由于采用了上述结构，突破原有缸筒与导向套用传统螺纹式的连接结构，解决了 传统螺纹式连接结构装卸不方便、螺纹易烧死，大规格及非标螺纹需配车，加工效率低，不 利于大规模、批量性生产的难题。同时提高了产品的质量水平、降低了产品的加工成本。本技术的有益效果是结构紧凑、新颖，加工效率高，装卸方便。以下结合附图和示例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术缸头结构示意图。图中1、一组内六角螺钉，2、压盖，3、卡键，4、导向套，5、缸筒。具体实施方式如图1所示，液压缸用新型缸头连接结构包括缸筒5、卡键3、导向套4和压盖2 ； 在缸筒5内孔加工有卡键槽、卡键3外缘及上两端面嵌入卡键槽中、卡键3下两端面嵌入导 向套4、压盖2定位槽中；导向套4与压盖2用一组内六角螺钉1连接，内六角螺钉1拧紧 后将导向套4与压盖2中间定位的卡键3紧固在导向套4与压盖2的定位槽中。权利要求1. 一种液压缸用新型缸头连接组件结构，包括缸筒(5)、卡键(3)、导向套(4)和压盖 92)，其特征是所述的缸筒(5)内孔加工有卡键槽、卡键(3)外缘及上部两端面嵌入卡键槽 中，卡键(3)的下部两端面嵌入导向套、压盖(2)的定位槽中；导向套(4)与压盖(2)用 一组内六角螺钉(1)连接紧固，内六角螺钉(1)拧紧后将导向套(4)与压盖(2)中间定位 的卡键⑶紧固在导向套⑷与压盖⑵的定位槽中。专利摘要本技术公开了一种液压缸用新型缸头连接组件结构，属液压缸领域。包括缸筒、压盖、导向套、卡键和一组内六角螺钉；在缸筒内孔加工卡键槽，卡键外缘及上部两端面嵌入卡键槽中、下部两端面分别与导向套、压盖定位槽配合，导向套与压盖用一组内六角螺钉连接，内六角螺钉拧紧后将导向套与压盖中间定位的孔用卡键紧固紧固在导向套与压盖的定位槽中。有益效果是突破原有缸筒与导向套用传统螺纹式的连接结构，解决了传统螺纹式连接结构，装卸不方便、螺纹易烧死，大规格及非标螺纹需配车，加工效率低，不利于大规模、批量性生产的难题。同时提高了产品的质量水平、降低了产品的加工成本。结构紧凑、新颖，加工效率高，装卸方便。文档编号F15B15/20GK201934418SQ201120026458公开日2011年8月17日 申请日期2011年1月19日 优先权日2011年1月19日专利技术者刘庆教, 刘朋, 生敏 申请人:徐州徐工液压件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种液压缸用新型缸头连接组件结构，包括缸筒（５）、卡键（３）、导向套（４）和压盖（２），其特征是：所述的缸筒（５）内孔加工有卡键槽、卡键（３）外缘及上部两端面嵌入卡键槽中，卡键（３）的下部两端面嵌入导向套（４）、压盖（２）的定位槽中；导向套（４）与压盖（２）用一组内六角螺钉（１）连接紧固，内六角螺钉（１）拧紧后将导向套（４）与压盖（２）中间定位的卡键（３）紧固在导向套（４）与压盖（２）的定位槽中。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘朋，刘庆教，生敏，
申请(专利权)人：徐州徐工液压件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32