改进后的乙烯装置脱甲烷与脱乙烷系统制造方法及图纸

技术编号:6029486 阅读:311 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种改进后的乙烯装置脱甲烷与脱乙烷系统,其特征是:在高压脱甲烷塔塔底通过新增设一条管线,与脱乙烷系统低压碳二精馏塔塔顶乙烯补入管线截阀后相连,构成脱甲烷与脱乙烷两个系统之间的物料循环回路系统。本实用新型专利技术与现有技术相比具有如下优点:在开车过程中,实现了物料在脱甲烷与脱乙烷系统之间的循环回路,保证物料在脱甲烷后部系统调整过程中能够返回到脱乙烷系统中,减少脱乙烷系统乙烯补入量15t/h,降低乙烯排放50t/h,每次乙烯开车过程中可减少乙烯产品损失200t。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及对乙烯装置脱甲烷与脱乙烷系统的改进。
技术介绍
乙烯装置因工艺调整要求在投料开车过程中,每个系统流程打通的前,前一个系统中物料各项分析指标合格后才可以进行。前脱乙烷流程工艺开车过程中,脱乙烷系统需要不停的从罐区引入乙烯保证塔回流,以提高开车调整速度,缩短开车产品合格所需的时间。这种方法导致脱乙烷系统大量引入乙烯,在脱甲烷系统后部调整过程中,物料长时间在脱甲烷单元排进火炬,造成大量的乙烯产品浪费,提高了开车成本。
技术实现思路
本技术的目的为了解决现有技术存在的问题,提供一种改进后的乙烯装置脱甲烷与脱乙烷系统,以降低开车过程大量乙烯产品排放损失。本技术的技术方案是一种改进后的乙烯装置脱甲烷与脱乙烷系统,其特征是在高压脱甲烷塔塔底通过新增设一条管线,与脱乙烷系统低压碳二精馏塔塔顶乙烯补入线截阀后相连,构成脱甲烷系统与脱乙烷系统之间的物料循环回路。降低脱甲烷塔底排放量。本技术与现有技术相比具有如下优点在开车过程中,实现了物料在脱甲烷与脱乙烷系统之间的循环,保证物料在脱甲烷后部系统调整过程中能够返回到脱乙烷系统中,减少脱乙烷系统乙烯补入量15t/h,降低乙烯排放50t/h,每次乙烯开车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种改进后的乙烯装置脱甲烷与脱乙烷系统,其特征是:在高压脱甲烷塔(6)塔底通过新增设一条管线(1),与脱乙烷系统低压碳二精馏塔(3)塔顶乙烯补入线(3-2)截阀后相连,构成脱甲烷系统与脱乙烷系统之间的物料循环回路。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王明臣冯利袁欣孙谦李永成洪利
申请(专利权)人:中国石油天然气股份有限公司吉林石化分公司
类型:实用新型
国别省市:22

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