本实用新型专利技术公开了一种用于汽车车桥轮毂内的挡油环，该挡油环包括环本体，挡油环置于车桥轮毂内腔且与车桥轮毂内腔形状相匹配，并贴近轮毂两边的轴承，该挡油环为发泡硅橡胶挡油环，本实用新型专利技术将挡油环放入车桥轮毂内腔后能够将润滑脂挤向轮毂两侧，使两侧的轴承始终处于润滑状态，本实用新型专利技术采用发泡硅橡胶制成的挡油环，挡油环置于车桥轮毂内腔且与车桥轮毂内腔形状相匹配，并贴近轮毂两边的轴承，充分贴合轮毂内空腔以实现其将润滑脂压向轴承，使轴承得到持久润滑状态，其结构简单，构思巧妙，生产成本低，柔软强，耐温耐油，可以提高轴承使用寿命，同时能够减少润滑脂的使用量，非常适合车桥轮毂内使用。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机动车配件制造领域，具体来说是一种汽车车桥轮毂内挡油环。
技术介绍
汽车轮毂内轴承要始终保持润滑状态，当汽车使用一段时间后，润滑脂会减少，在汽车运行过程中，由于离心力的作用，润滑脂会甩向轮毂内空腔，而两边需要润滑的轴承处润滑脂会减少，轴承得不到充分的润滑，会减少轴承的使用寿命，从而影响行车安全。
技术实现思路
本技术的目的是克服上述现有技术的缺点，提供一种结构简单，构思巧妙，可以充分贴合轮毂内空腔以实现其将润滑脂压向轴承，使轴承得到持久润滑状态的挡油环。本技术可以通过以下技术方案来实现本技术公开了一种用于汽车车桥轮毂内的挡油环，该挡油环包括环本体，挡油环置于车桥轮毂内腔且与车桥轮毂内腔形状相匹配，并贴近轮毂两边的轴承，该挡油环为发泡硅橡胶挡油环。本技术将挡油环放入车桥轮毂内腔后能够将润滑脂挤向轮毂两侧，使两侧的轴承始终处于润滑状态，提高轴承使用寿命，同时能够减少润滑脂的用量。在汽车行驶的过程中，车桥轮毂内的温度很高，因此，挡油环必须耐高温，由于工作在润滑脂中，因此挡油环必须耐油，针对这些情况，本技术使用的发泡硅橡胶的挡油环来满足性能要求，同时有效降低了生产成本。亦由于发泡硅橡胶的挡油环柔软强，可以适应不同轮毂口部尺寸大小， 且可以随意折叠，其耐温耐油，非常适合车桥轮毂内使用。本技术与现有技术相比有如下优点本技术采用发泡硅橡胶制成的挡油环，挡油环置于车桥轮毂内腔且与车桥轮毂内腔形状相匹配，并贴近轮毂两边的轴承，充分贴合轮毂内空腔以实现其将润滑脂压向轴承，使轴承得到持久润滑状态，其结构简单，构思巧妙，生产成本低，柔软强，耐温耐油，可以提高轴承使用寿命，同时能够减少润滑脂的使用量，非常适合车桥轮毂内使用。附图说明附图1为本技术应用于车桥轮毂内的剖面示意图。具体实施方式下面将结合说明书附图来对本技术作进一步描述如附图1所示，本技术公开了一种用于汽车车桥轮毂内的挡油环，该挡油环包括环本体1，挡油环置于车桥轮毂2内腔且与车桥轮毂内腔形状相匹配，并贴近轮毂两边的轴承，该挡油环为发泡硅橡胶挡油环。本技术将挡油环放入车桥轮毂内腔后能够将润滑脂挤向轮毂两侧，使两侧的轴承始终处于润滑状态，提高轴承使用寿命，同时能够减少润滑脂的用量。在汽车行驶的过程中，车桥轮毂内的温度很高，因此，挡油环必须耐高温，由于工作在润滑脂中，因此挡油环必须耐油，针对这些情况，本技术使用的发泡硅橡胶的挡油环来满足性能要求，同时有效降低了生产成本。亦由于发泡硅橡胶的挡油环柔软强，可以适应不同轮毂口部尺寸大小， 且可以随意折叠，其耐温耐油，非常适合车桥轮毂内使用。本技术的制作过程是按设定的配方称量出各种助剂，按顺序依次加入开炼机中进行混炼，经过充分混炼后调节好辊距出片、裁条，然后放入挤出机内，通过挤出机前部的模口挤出样条，样条在牵引辊的牵引下，通过红外加热的烘道，硅橡胶样条在设定好温度的烘道内发泡，最后成型为标准的硅橡胶条，按计算好的尺寸剪出硅橡胶条，弯成圆环，用胶粘剂粘结，烘烤定型成最终产品。本技术采用发泡硅橡胶制成的挡油环，挡油环置于车桥轮毂内腔且与车桥轮毂内腔形状相匹配，并贴近轮毂两边的轴承，充分贴合轮毂内空腔以实现其将润滑脂压向轴承，使轴承得到持久润滑状态，其结构简单，构思巧妙，生产成本低，柔软强，耐温耐油，可以提高轴承使用寿命，同时能够减少润滑脂的使用量，非常适合车桥轮毂内使用。权利要求1. 一种用于汽车车桥轮毂内的挡油环，包括环本体，其特征在于所述的挡油环置于车桥轮毂内腔且与车桥轮毂内腔形状相匹配，并贴近轮毂两边的轴承，该挡油环为发泡硅橡胶挡油环。专利摘要本技术公开了一种用于汽车车桥轮毂内的挡油环，该挡油环包括环本体，挡油环置于车桥轮毂内腔且与车桥轮毂内腔形状相匹配，并贴近轮毂两边的轴承，该挡油环为发泡硅橡胶挡油环，本技术将挡油环放入车桥轮毂内腔后能够将润滑脂挤向轮毂两侧，使两侧的轴承始终处于润滑状态，本技术采用发泡硅橡胶制成的挡油环，挡油环置于车桥轮毂内腔且与车桥轮毂内腔形状相匹配，并贴近轮毂两边的轴承，充分贴合轮毂内空腔以实现其将润滑脂压向轴承，使轴承得到持久润滑状态，其结构简单，构思巧妙，生产成本低，柔软强，耐温耐油，可以提高轴承使用寿命，同时能够减少润滑脂的使用量，非常适合车桥轮毂内使用。文档编号F16J15/20GK201944271SQ20112001357公开日2011年8月24日 申请日期2011年1月13日 优先权日2011年1月13日专利技术者杨家安 申请人:襄樊景昊塑胶有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种用于汽车车桥轮毂内的挡油环，包括环本体，其特征在于：所述的挡油环置于车桥轮毂内腔且与车桥轮毂内腔形状相匹配，并贴近轮毂两边的轴承，该挡油环为发泡硅橡胶挡油环。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨家安，
申请(专利权)人：襄樊景昊塑胶有限公司，
类型：实用新型
国别省市：42
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