【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种调速装置，尤其涉及一种客车空调智能调速控制装置。技术背景目前市场上汽车空调控制系统多采用单片机直接开发，用单片机开发系统整体上说硬件设计相对比较复杂，软件程序开发周期较长，系统抗干扰性相对较差，而且维护也比较麻烦，维修需要的时间相对较长；另外，在单片机控制系统中，电气布线多而杂，所需电气元器件繁多，所以线与线之间的干扰也就大，进而影响系统的稳定性及可靠性。由于市场需求越来越高，部分厂家正在开发或已经开发出来新产品，大多是用PLC 开发的，而且他们都是采用交流电机，但在汽车上没有交流电，只得通过增加一个逆变器， 将直流电转变为交流电，增加了成本，复杂了工艺。目前，市场上变频空调已经很常见，但是，现有的变频空调只是实现了压缩机的变频控制，冷凝风机和蒸发风机还是分为几档运行，并没有真正的将变频技术应用在汽车空调领域，而且现有的整个系统需要四个变频器， 成本较高，设计复杂
技术实现思路
本技术的目的是提供一种客车空调智能调速控制装置，它的软硬件抗干扰能力强，系统稳定性高、保护性强，故障率低，且高效节能、温控精度高，变频器参数可自动设置，使得生产维护较方便。为了...
【技术保护点】
１．客车空调智能调速控制装置，其特征在于，它包含空气开关（１）、ＤＣ－ＤＣ电源（２）、变频器（３）、压缩机（４）、ＰＬＣ控制器（５）、操作面板（６）、控制电路（７）和顶置空调机组（８），ＰＬＣ控制器（５）分别与ＤＣ－ＤＣ电源（２）、变频器（３）、操作面板（６）和控制电路（７）相连，ＤＣ－ＤＣ电源（２）分别与空气开关（１）和顶置空调机组（８）相连，控制电路（７）与顶置空调机组（８）相连，变频器（３）与空气开关（１）和压缩机（４）相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：彭飞，董运良，
申请(专利权)人：苏州新同创汽车空调有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32
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